C-HR
作為豐田全球潮流SUV，C-HR匯集全球潮流基因，風靡60多個國家與地區。2018年C-HR以“潮流新物種”的產品個性、TNGA的高價值賦能，以及廣汽豐田的高QDR基因持續征服用戶。
C-HR憑借時尚潮流的高顏值、出色的性能、親民的價格深受大眾的喜愛。今年5月底廣汽豐田更是針對C-HR進行了改款升級，在調整了部分配置、價格之外，還新增了TNGA 2.0L雙擎混動版。
接下來
讓我們一起近距離感受
全新C-HR的風采吧
顏值進化-為美學心動
一款車型的顏值始終是車友們關注的話題之一，而作為“潮流風向標”的豐田C-HR,一直以顏值高而廣受關注。鉆石設計主題，使得全新 C-HR 外觀設計再進化，視覺重心更低，燈組更有神，帶來更具先進性和高級感的外觀造型。
立體開闊前臉造型
一體化梯形鉆石切割格柵擴大，賦予前臉兩側精煉簡潔而又現代化的印象；低前鼻造型與翎羽式前大燈，勾勒出凌厲的立體輪廓。
懸浮式LED組合尾燈
前后組合燈全部采用 LED 光源，大膽的燈體設計，讓人即使在遠處也可辨認。全新設計的懸浮式 LED 組合尾燈，視覺上更流暢和飽滿；漸進式轉向燈的運用，更具高顏值，倍顯活力。視覺觀感更前衛，照明效果更佳。
全系標配多功能方向盤
全系標配了多功能方向盤，其中C-HR豪華版、C-HR雙擎豪華版、C-HR雙擎尊貴版方向盤為真皮材質，一鍵啟動也下放到了次低配上。雙擎混動車型還提供專屬 7 英寸彩色多功能信息顯示屏，炫彩清晰，緊隨潮流。
此外，值得一提的是，除全系標配的 CN95 級空調濾清器可有效對應 PM2.5 以外，雙擎混動車型還配備 nanoeTM（納諾怡） 空氣凈化功能。
C-HR總長4390mm 、 總寬1795mm 、 總高1565mm、軸距2640mm，作為小型SUV空間可是毫不遜色，后排空間腿部以及膝部空間足以讓乘客自由的伸展，頭部也有足夠的空間冗余，不會讓人感到太過壓抑。
全新 C-HR在車身顏色的選擇上為消費者提供了更大的選擇空間。6款單色、5款雙色共11種車身色，其中鈦金灰、炫風黃、墨晶黑、鉑金珍珠白是新增的四種單色，而且如果消費者想要更極致的潮流范兒，所有車身色均提供黑色車頂供消費者選擇。
C-HR充滿前衛色彩的設計也讓自身的保質期充分延長，更是求極致設計與先鋒體驗的小眾青年們心中的神，進而贏得了更多年輕人的青睞。
動力進化-為駕趣出發
全新C-HR首次導入了豐田TNGA2.0L混合動力發動機，也是豐田品牌在華首款搭載TNGA 2.0L雙擎混動系統的車型。發動機最大功率達107kW/6000rpm，其熱效率更是高達到41%。此外，它還擁有新一代E-CVT電子無級變速系統，減速齒輪的平行軸齒輪化等措施，實現了優良的低損耗性能，換擋也更平順。系統最大輸出功率高達135kW，較現款提升7.1%；整車綜合工況油耗低至4.5L/100km，較現款降低21%，實現了高功率和低油耗兼得，作為SUV 來說還是很經濟實惠的。
試駕的過程中，更是讓試駕者感到舒心、順暢。TNGA高剛性GOA車身，采用高吸收性能的車身結構及超高強度鋼材打造的座艙，全面提升車輛的車身剛性，搭配上包置于后排座椅下方的高效能混合動力金屬氫化物鎳蓄電池，不僅降低整車重心，還提升了駕駛操控性能，優化冷卻系統，改善了耐用性和車廂舒適性，賦予其更高安全性和更穩定的行駛性能。
安全進化-為安全賦能
全新 C-HR 搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含 PCS 預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC 動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA 車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）和 AHB 自動調節遠光燈系統，在原有功能基礎上，進一步升級，實現準 L2 級別自動駕駛，提供更加安全舒適的駕乘感受。
值得一提的是，還帶有AHB自動調節遠光燈系統，通過檢測前車和對面車輛的車燈、路燈等燈光情況，自動切換遠光燈和近光燈，減少出現駕駛者忘記切換燈光模式的情況，以及手動操作的不便。
讓我們更清晰地看一下它的變化吧
被動安全方面，全新 C-HR 不僅采用了高剛性GOA 車身，還配備了 10 個 SRS 空氣囊，括同級罕有的前排駕駛席膝部 SRS 空氣囊、副駕駛席座墊 SRS 空氣囊，具備更為全面的立體保護層。
科技進化-為科技著迷
全新 C-HR 搭載 9 英寸中控屏，并且強化了互聯功能，提供實時交通路況信息、在線音樂、在線電臺、智能語音控制車輛（車窗、天窗、自動空調*、多功能信息屏、導航、音樂、藍牙電話）等多項功能。部分車型的中控提供 BaiduCarLife 手機互聯功能。
基于“豐云悅享”豐田智行互聯*，全新 C-HR 提供多項車聯網功能和服務，包括緊急救援/道路救援、疏忽提醒、防盜提醒、被盜追蹤、APP 車況查詢/遠程控制、遠程空調、遠程故障診斷服務、保養提醒、車輛健康報告、禮賓服務、悅享停車*、悅享加油等等。“Just in Time”時刻在線與世界互聯，更多豐富多彩的駕乘體驗，為車主帶來愉悅享受的出行生活。
試駕·說
全新C-HR雙擎采用豐田第四代THS II雙擎混動系統實現了“全速域真混動”，油耗更低、動力更強，EV模式下最高車速達到115公里/小時。通過TNGA 2.0L雙擎混合動力系統，優化了發動機啟動后的預熱控制，并將催化劑轉化器放置在離發動機更近的位置，以提高尾氣凈化效率，提高燃油效率并減少排放。
“石老人”這里有帳篷、手沖咖啡；ZENS哲品空間茶廳有音樂、DIY餅干......我們聽著音樂、品著咖啡、還能做做小餅干享受著一切的美好，體驗著不同“玩家”的生活樂趣。
再從青島石老人沙灘房車露營公園出發，經過青島膠州灣隧道，到青島東方影都大劇院。50多公里的市區走走停停他的路況，駕駛者對全新C-HR性能和科技有了進一步的了解，享受了不一樣的“潮玩”的旅途。
在實際的駕駛過程中，可以明顯感受到C-HR雙擎混動版輕盈的動力輸出，其中起步加速較為平順輕盈，而在速度起來之后，猛踩油門可以明顯感受到澎湃的動力輸出。運動模式下，增強了對油門踏板操作的加速響應，同時可手動選擇所需的檔位范圍（S6-S1），并實現快速響應，提供卓越的動態性能。
綜合來看，C-HR外觀拉風、駕駛感受優秀、配置豐富的小型SUV還是很有吸引力的，再加上搭載了雙擎混動系統以后進一步提升駕駛感受，產品力也有所提升。
在青島一整天的試駕過程中，“青春、潮流、時尚”是年輕人直觀的感受和體驗，其中也有太多的潮玩項目存在，總之對于年輕人來說C-HR就是“完美搭檔”。
責任編輯：李鵬飛
