呼嘯而來的“碳達峰”“碳中和”正卷起新風口，各地都在加緊布局，搶占新賽道。青島的民營企業也行動起來了。
7月21日，2021年青島第二季民營經濟創意會在城陽區火爆開場。這是自2019年以來，青島舉辦的第8場民營經濟創意會。
本季創意會圍繞“碳中和”這一主題，4家青島企業發布了自己的創新創意方案。青島市委常委、統戰部部長王久軍，青島市民營經濟發展局局長高善武等領導為活動站臺，青島市發展改革委、青島市科技局、青島市稅務局等部門、功能區、金融機構、投資機構、行業專家等組成的超豪華“導師團”，為企業提供“一站式”服務。
青島如此大陣仗地支持4家企業關于“碳中和”的創新創意，顯然有著很深的考量。王久軍在致辭中表示，“這次創意會通過資本賦能加快推進一批低碳經濟、循環經濟等‘碳中和’領域的創意創新項目落地實施具有積極而深遠的意義。”
從第一場“聚民企智慧、促青島發展”，到第八場“搭建資本招商平臺推動雙碳產業集聚”，8場創意會8個主題，圍繞培育新動能、新產業，聚焦不同行業、不同領域、不同訴求，創意會成全了更多元化的民企創意項目。辦會規格高、創意賣點足、項目落地的步子實，使得創意會的含金量、吸引力持續提升，業已成為青島支持民營企業創意創新極具吸引力的服務品牌。
當前，世界范圍內，“碳中和”奔涌而來，任何人都無法置身事外。
于人類命運共同體而言，“碳中和”是應對氣候變化的必由之路；
于中國而言，實現“碳達峰”“碳中和”不僅是承擔國際責任的需要，也是一項引領能源革命、產業升級、推動高質量發展、促進生態文明建設的重大戰略性舉措；
于城市而言，“碳中和”是挑戰也是機遇，把握住了，將推動能源結構與產業結構雙重升級，有助于在全國新一輪城市競爭中實現彎道超車。
作為山東省第一個國家低碳試點城市，青島低碳工作推進8年，已躋身全國低碳城市前列。要看到，青島以重工業為主的工業結構、以煤為主的能源結構、以公路運輸為主的運輸結構沒有根本改變，青島必須緊緊抓住“碳中和”的機遇，實現產業結構升級。
此番，青島政、企、學界聯手成全4家民營企業的“碳中和”創意方案，就是要激發企業作為市場主體、“碳”實踐主力軍的積極性和活力，摸索出一條符合市場規律的路子來。
01
不斷裂變的機遇
“碳達峰”“碳中和”是當下最炙手可熱的全球焦點。
7月20日，在創意會上，中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖在主旨演講時表示，“碳中和”是構建人類命運共同體的政治問題。全球已有132個國家宣布“碳中和”目標。對中國來說，內外聯動、以身作則、身體力行，彰顯負責任大國的使命與擔當。
“碳中和”也是發展模式變革問題。從全球來看，最大的機會在中國。目前全球已經有54個國家的碳排放實現達峰，而我國仍處于經濟快速發展階段，二氧化碳排放量仍持續上行中，未來碳減排任務艱巨。
這也意味著中國“碳中和”零碳轉型將帶來巨大的市場規模和效益，預計能帶動70萬億元基礎設施投資。
既是擔當也是機遇，在中國，“碳達峰”“碳中和”已被納入國家戰略。
“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現‘碳中和’。”2020年9月22日聯合國大會，習近平總書記作出如上承諾。
這是中國對國際社會的承諾，也是對國內的動員令。
2020年12月中央經濟工作會議，將“做好‘碳達峰’‘碳中和’工作”作為重點工作之一；2021年全國兩會，“碳達峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報告。
2021年3月15日中央財經委員會第九次會議，“碳達峰”“碳中和”被提升到“廣泛而深刻的經濟社會系統性變革”高度。
某種程度上，“雙碳”猶如一次產業變革，正在引領新一輪產業升級、科技創新。
首先是能源格局重構。要實現2060年“碳中和”目標，煤炭、石油等化石能源比重將大幅降低，風電、光伏等清潔能源比重將大幅提升，預計整體比重將從目前的10%提升至70%以上，平均每年提升2%左右。7月16日，全國碳排放權交易市場開市，后續石化、化工、建材、鋼鐵、航空等高排放行業將陸續跟上。
其次，“碳中和”將重構產業格局。未來中國的產業將從資源屬性切換到制造業屬性，智能制造、環保設備、新能源汽車等產業的比重將大幅提高。綠色制造、綠色交通、綠色消費、綠色金融等細分行業領域，將不斷催動技術創新和新業態發展。
中國的機遇必然會裂變成為城市新的競爭力優勢。
有數據顯示，目前，全國已有31個省市區在“十四五”規劃中明確表示要加緊制定2030年前碳排放達峰行動方案。
對青島而言，借勢“雙碳”機遇，實現跨越發展正當其時。
青島很早就意識到了減碳對城市發展的重要性。作為山東省第一個國家低碳試點城市，青島低碳工作推進8年多，已躋身全國低碳城市前列。
但時至今日，青島以重工業為主的工業結構、以煤為主的能源結構、以公路運輸為主的運輸結構沒有根本改變。如果青島能借力“雙碳”機遇，加快培育新動能、新產業，推動能源結構與產業結構雙重升級，或將在全國新一輪城市競爭中實現彎道超車。
02
現場問，現場答，企業有信心，政府有底氣
“‘零碳’是一個巨大的經濟機遇：那些建立起偉大的‘零碳’企業和偉大的‘零碳’產業的國家，無疑將在未來幾十年里引領全球經濟。”美國億萬富豪、微軟創始人比爾·蓋茨這樣說。
“雙碳”與歷次產業變革一樣，它將加速行業的洗牌、重整，其中的機會從不天然地屬于阿里、華為這些當下位于金字塔頂端的頭部企業，它屬于每一個企業，只是取決于能否把握。
民營企業作為社會經濟運行中最活躍的因子，對“雙碳”機遇有著格外敏銳的洞察力和行動力。“雙碳”目標將加快驅動民營經濟創新發展，實現包括生產模式、產業結構、能源供給、電力體系、能源消費等方面的深刻變革。
6月30日發布的《青島市“十四五”民營經濟和中小企業發展規劃》對民營經濟加快綠色低碳轉型，落實“碳達峰”“碳中和”目標進行了統籌謀劃。縱觀全文，民營企業在“碳中和”領域大有可為。
本季創意會現場，4家來自不同行業領域的民營企業，發布的創新創意方案關鍵詞都指向了“碳中和”：
青島三力本諾新材料股份有限公司發布的三力本諾化工園區“碳中和”項目創意方案；
鼎信陽光環境技術有限公司發布了“碳中和”和污染修復創新產業園項目創意方案；
北辰先進循環科技（青島）有限公司發布了退役鋰離子電池低碳綠色循環利用項目創意方案；
青島青松創業投資集團發布100億元青島市“碳中和”產業股權投資基金創意方案。
4個創意方案深刻闡釋了“碳中和”的產業機遇，分別從各自企業、行業與產業發展的角度出發，勾畫出了未來藍圖。從4個方案、142億元的項目總投資中不難看出，青島民營企業渴望借力“雙碳”機遇站上新風口的決心和魄力。
展示只是第一步。青島成全民企創新創意，培育新產業、新動能，顯然需要做得更多。尤其是面對“碳中和”這一巨大挑戰與巨大機遇并存的新領域，創意會必須要發揮更大的效能。
自2019年以來，每一場創意會實際上都是一個政府搭臺、企業唱戲的平臺，都包括創意方案評審論證、創意項目發布和創意項目落地推進三個環節。正因為政企緊密相連，創意從萌芽到實現環環相扣，最終轉化為了實實在在的發展成果。前期征集的《百家企業發展創意方案》中入選了29家民營企業創意項目，截至目前已有25個項目完成落地，落地率超過85%。
本季創意會也不例外。企業家發布創意方案后，相關產業鏈專家進行討論，并現場提問、點評、提出建議，給予企業方向性指引。最關鍵的是，發布企業可以面對政府部門、相關產業鏈企業直接提出創意需求，并得到直接回復。
比如針對政府部門的需求：青松資本提出，希望市區層面積極引導國有平臺公司加大出資力度；鼎信陽光提到，“希望可以得到市環保局支持，分享青島市相關土壤修復項目信息”；北辰先進循環科技提到，“在引進人才方面，希望政府給予指導和幫扶。”
也有針對產業鏈企業發出的需求：三力本諾提出“由政府協調有藍氫的企業討論供氫和組建合資公司的可能”的需求；北辰先進循環科技希望通過政府協調與當地相關單位聯系，爭取確立鋰電池回收方面的合作。
現場問，現場答。企業心里有了發展信心，政府心中有了發展底氣。
03
資本賦能，青島的路徑選擇
在“碳達峰”“碳中和”這場大變革中，企業是實現雙碳目標的關鍵力量，參與全國碳市場的重要主體，也是城市重塑競爭力優勢的絕對主角。
在新一輪城市競爭中，青島搶抓“碳中和”機遇不僅必要、緊迫，更有著強大的優勢基礎。
青島產業底蘊深厚，綠色低碳發展的動能充足，擁有鮮明的集群優勢，在新能源、環保等領域有龍頭企業2家、骨干企業20家、規上企業800多家。
“雙碳”機遇說到底是一場圍繞產業技術的創新競賽。
青島科技創新能力強，產學研高度結合。2020年，依托中科院青島生物能源與過程研究所的山東能源研究所在青島正式成立，將為全國能源產業高質量發展提供堅實技術支撐。中國海洋大學等高校，能夠持續為“雙碳”相關產業研發、成果轉化提供支撐。
僅有優勢還不夠。實現“碳達峰”“碳中和”是一場硬仗，必須找對方法和路徑。
從本場創意會來看，既有企業主動創新創意提需求，又有政府主動靠前想對策拼服務，所以想打贏這場硬仗，勢必需要企業、政府、資本三者深度關聯、互動耦合。
王久軍在致辭中指出，“資本市場具有價格發現、資源配置和風險管理等方面優勢，在整合產業鏈上下游資源，助力雙碳目標實現中具有獨特的優勢和作用。我們要完善政策頂層設計，引導、鼓勵和支持投資機構抓住資本招商平臺的窗口期，先行先試，力爭在全國率先探索形成通過資本加持助推雙碳目標實現的‘青島模式’。”
新能源產業的擴張、傳統高耗能行業的整合都離不開一個高效的資本市場，這也是資本市場助力國家產業升級和高質量發展的意義所在。
一般來說，民營企業體量、資源相對偏弱，想要跨過“雙碳”機遇的高門檻，借助戰略政策優勢是一方面，用好資本的力量也很關鍵。
此次青松資本和城陽區政府共同發起的100億“碳中和”產業股權投資基金是目前國內同類城市中，政企共同參與設立的時間最早、規模最大的“碳中和”專項基金。
更多的青島企業、創投機構開始積極行動，設立基金、借力基金。
5月10日，兩家上市青企海聯金匯、青島雙星發布公告，披露了合作成立合伙企業（基金）。青島雙星表示，設立合伙企業旨在抓住新能源（含氫能）產業發展機遇，實現新能源（含氫能）產業與資本的創新協同，有助于公司在新能源（含氫能）領域尋找投資機會。
近年來，青島致力于打造全球創投風投中心，不斷集聚資本的力量，企業利用資本的能力也得到明顯提升。
以此為突破口，青島要針對“雙碳”領域，盡快出臺完善頂層設計，規范指導資本平臺的打造、運營和管理，借資本之水實現“雙碳”目標、搶抓“雙碳”機遇。青島日報／觀海新聞記者周曉峰
