我國首次火星探測天問一號任務成功發(fā)射一周年之際，國家航天局探月與航天工程中心發(fā)布了工程實施和飛行的精彩瞬間集錦，全面回顧天問一號任務的壯麗征程。

2020年7月23日12時41分05秒，天問一號任務成功發(fā)射，邁出中國行星探測的第一步。

2021年2月10日19時52分，天問一號經(jīng)歷202天、4.75億千米的飛行后，與火星交會，成功實施捕獲制動，進入環(huán)繞火星軌道，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星。

2021年5月15日7時18分，天問一號探測器成功軟著陸于火星烏托邦平原南部。習近平總書記代表黨中央、國務院和中央軍委發(fā)來賀電，指出：天問一號探測器著陸火星，邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國人的印跡，這是我國航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義的進展。

2021年5月22日10時40分，“祝融號”火星車駛達火星表面，開始在軌測試和巡視探測，先后傳回“著陸點全景”、“地形地貌”、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。

2021年6月11日，國家航天局舉行儀式，火星表面獲取的首批科學影像圖揭幕，標志著我國首次火星探測任務取得圓滿成功。

開始科學探測以來，“祝融號”火星車從著陸點向南部古海陸交界方向行駛，行駛路線如下圖（北京航天飛行控制中心制作）。

每個火星日，導航地形相機對沿途地貌進行成像，在行進中次表層雷達、氣象測量儀開機探測；行進停止后，表面磁場探測儀開機探測；途中遇到有較高科學探測價值的巖石、沙丘等特殊地貌時，表面成分探測儀、多光譜相機等載荷開展定點探測。

本周，火星車行駛至巡視探測途中的一處沙丘，拍攝了由風成、風積作用形成的沙丘地貌圖像，多臺載荷開機對沙丘及周邊環(huán)境進行探測。

截至2021年7月23日，“祝融號”火星車在火星表面工作68個火星日，累計行駛585米；環(huán)繞器在軌運行一周年，距離地球約3.78億千米，單向通信時延約21分鐘，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。（總臺央視記者 崔霞 李廈）

責任編輯：孫麗榮