青島日報社/觀海新聞7月30訊 共享單車一少，想去不近又不遠的地方不方便，共享單車一多，隨處亂停亂放的單車，又讓眼前的路無從下“腳”……如何平衡“使用方便”和“過度投放”之間的矛盾，是做好共享出行管理的核心問題。近日，城陽區引入“藍牙道釘+電子圍欄”，智能定點停車破解共享單車治理難題，助力創建文明典范城市。
共享單車的使用存在明顯的“潮汐規律”，交通高峰期人們把共享單車騎往商圈、寫字樓等場所，然而這些場所又無法容納四面八方聚集來的共享單車，在交通閑時就會出現車輛扎堆、影響道路秩序的情況。為破解這一難題，城陽區正式規劃“定點還車”管理系統，前期基建施工及調試工作基本結束，上線試運營，逐步優化停車站點。“這是青島市首次引入共享單車輔助停車技術，進一步規范單車停放，引導廣大市民規范停車，著力破局道路秩序問題，倡導文明城陽、陽光城陽的文明風尚。”城陽區綜合執法局副局長姜慧先表示。
所謂“定點還車”，就是需要市民在指定的位置停放共享單車，并完成鎖車、終止訂單一系列動作，不在停車范圍內停放的，車輛將無法上鎖。通過“電子圍欄”規劃的虛擬停車區，相比傳統的實體鎖車位更靈活，無需建設大型車輪鎖，也不占用道路空間，根據市民使用需求可隨時調整。而鋪設在路面的“藍牙道釘”能輔助電子圍欄和車輛定位，更加精準判讀車輛是否在停車范圍之內，其精度可以控制在1米以內。
“定點還車是基于哈啰自主研發的車輛定位和北斗定位技術實現的。”哈啰出行青島城市經理韓鵬介紹，“7月2日開始，我們已經上線試運營了電子圍欄還車點位1800余個，鋪設藍牙道釘60余處，并且設置了規范還車政府示范區和商業示范區，覆蓋區政府和魯邦步行街、水悅城、利群廣場、民生廣場等區域，為青島市共享單車規范管理，打出樣板。”
韓鵬還提醒廣大市民，“定點還車”目前處于試運營階段，請市民在騎行共享單車時關注手機上的還車操作指引。“需要將車輛完全放置在還車區域內才能還車，否則可能會出現關鎖失敗、訂單持續計費等情況。后續，我們會根據主管部門的要求，出臺相應的措施，也會根據市民使用和反饋的情況，合理調整停車區域的規劃。”（青島日報/觀海新聞記者 周偉 通訊員 茍小妹）
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