青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞7月30日訊 青島膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場在即，基地航空公司轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備情況備受關(guān)注。今天，觀海新聞?dòng)浾邅淼綎|航青島膠東機(jī)場新基地探訪。
作為深耕山東民航市場三十余載的央企航司，東航深度參與膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作，于2021年1月27日選派旗艦機(jī)型A350圓滿完成膠東國際機(jī)場試飛任務(wù)，并于2021年7月17日正式入駐東航膠東機(jī)場基地，成為首家入駐新機(jī)場的基地航司。
東航青島膠東機(jī)場基地建設(shè)項(xiàng)目是東航集團(tuán)近年來重要的基地建設(shè)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目總用地面積約為600畝，該項(xiàng)目分為機(jī)務(wù)維修區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、航空食品區(qū)四大功能區(qū)，建設(shè)規(guī)模33.35萬平方米，建設(shè)投資總額31.6億元。
這里擁有最強(qiáng)指揮大腦：東航膠東機(jī)場基地包含ACC大廳、聯(lián)合派遣大廳、空勤人員住宿等區(qū)域，其中最核心的部分就是ACC大廳，也是飛機(jī)運(yùn)行的“最強(qiáng)指揮大腦”，承擔(dān)著東航所有在膠東機(jī)場運(yùn)行飛機(jī)的指揮控制功能。大廳內(nèi)安裝了面積達(dá)40多平方米的大屏，由48塊顯示屏組成，這是駐場航司中最大的一塊，用于投放在生產(chǎn)運(yùn)行中經(jīng)常使用的系統(tǒng)和界面，如當(dāng)前航班數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)、天氣雷達(dá)圖、空中航班運(yùn)行情況等，整個(gè)大廳的人員可以更直觀了解當(dāng)前的運(yùn)行態(tài)勢，對(duì)當(dāng)前運(yùn)行做出更精準(zhǔn)的判斷，資源開放性更強(qiáng)，信息傳遞更及時(shí)，極大提高了運(yùn)行效率，給飛行安全提供強(qiáng)有力的地面支持，確保運(yùn)行順暢。
在膠東機(jī)場，東航國內(nèi)航班值機(jī)區(qū)域在J島、國際航班在E島，一共19節(jié)柜臺(tái)，東航國內(nèi)航班登機(jī)口主要位于D指廊，東航國際航班登機(jī)口位于C指廊，旅客從東航值機(jī)柜臺(tái)至登機(jī)口的步行距離為最小。值得一提的是，東航在機(jī)場D/E到達(dá)層交匯處以及國內(nèi)到達(dá)行李大廳內(nèi)分別設(shè)立中轉(zhuǎn)柜臺(tái),為旅客提供更便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)，正式啟用后，可以將國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)時(shí)間縮短至45分鐘。同時(shí)，為方便乘坐地鐵、高鐵、大巴等前來的旅客，東航在B1層GTC（綜合交通中心）內(nèi)專設(shè)國內(nèi)值機(jī)人工柜臺(tái)，可提供指引和快速值機(jī)辦理等服務(wù)。
據(jù)了解，8月12日轉(zhuǎn)場后，東航在流亭機(jī)場的航班將全部平移到膠東機(jī)場。目前，東航在青島擁有51條航線，每天進(jìn)出港航班累計(jì)98架次，連接北京、上海、廣州、深圳、西安、成都、昆明、武漢、杭州等國內(nèi)直轄市、省會(huì)城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的副省級(jí)城市。東航山東分公司執(zhí)管飛機(jī)39架，其中A320機(jī)型32架，A321機(jī)型7架，青島機(jī)場過夜飛機(jī)為16架，計(jì)劃轉(zhuǎn)場以后進(jìn)一步加大機(jī)隊(duì)規(guī)模和過夜飛機(jī)數(shù)量。
隨著膠東機(jī)場的投運(yùn)，東航將在青島投放更多的運(yùn)力，不斷優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構(gòu)。國內(nèi)方面，將繼續(xù)加密吞吐量千萬級(jí)以上機(jī)場的航線，尤其是打造青滬快線（每天11班）、加密青島-成都（每天2班）、青島-西安（每天4班）、青島-杭州（每天3班）、青島-重慶（每天2班）、青島-哈爾濱（每天3班）、青島-昆明（每天4班）、青島-南京（每天3班）航線的航班量，為商旅人士出行創(chuàng)造更加豐富便捷的選擇。上述航線，旅客選擇東航還能享受易登機(jī)、易變更、隨心帶等更加方便快捷的服務(wù)產(chǎn)品，為旅客的出行保駕護(hù)航。國際航線方面，將根據(jù)疫情控制情況和國家相關(guān)政策逐步恢復(fù)，持續(xù)加密或新開至日韓、東南亞和歐美澳航線，將青島打造成連接日韓、東南亞和歐美澳的門戶樞紐。
在餐飲方面，膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場后，青島東航食品配餐量由滿足日均2萬份提升至日均5-8萬份。為保證食品安全，青島東航食品創(chuàng)立具有自身特色的“雙碼”管理，進(jìn)一步固化為“雙責(zé)制”，保證食品質(zhì)量和安全，同時(shí)從原材料進(jìn)車間到配餐成品出庫，全部流程處于24小時(shí)監(jiān)控監(jiān)管下。生產(chǎn)車間溫度精準(zhǔn)控制在20度以下，配備在40分鐘內(nèi)速降至零下36攝氏度的速冷冷庫，同時(shí)青島東航食品成為青島地區(qū)乃至東航食品系統(tǒng)內(nèi)首家取得6大類食品生產(chǎn)許可的航空配餐企業(yè)，標(biāo)志著新航食將進(jìn)一步邁向一體化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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