青島日報社/觀海新聞8月27日訊 本周是全國節能宣傳周，今年活動主題是“節能降碳·綠色發展”。公共交通的綠色發展不僅有助于構建綠色低碳公交出行體系，還能改善市民乘車環境，提升城市整體形象和服務能力。觀海新聞記者從真情巴士集團了解到，目前，西海岸新區中心城區的公交車輛全部為新能源或清潔能源車輛。真情巴士營運公交車共1399臺，新能源和清潔能源公交車為1332臺，占全部公交車總數的95.2%。新能源公交車數為999臺，占公交車輛總數71.92%，占比超全國平均5.6個百分點。據統計，這些清潔能源和新能源車較傳統柴油車，每年可減排二氧化碳4萬噸。
純電動車輛車樁比提高至1.96:1
為滿足新能源純電動汽車充換電的需求，真情巴士加快推進電動汽車充電配套設施的“新基建”，現已形成純電動車輛“充換電互補”的能源補給格局，穩步提高純電動車輛使用效率。
除在用的國家電網建設的薛家島隧道樞紐站、珠江路2處換電站外，真情巴士建成使用的充電場站共計21處，充電樁共284個，太陽能光伏發電場站1處，能夠基本滿足新能源車輛的正常運營。其中，太陽能光伏發電場站于2018年12月投入使用，是由真情巴士集團和青島特銳德合作建設的青島市首座具備“光儲充”功能的一體化電動公交車充電站，該充電站采用雨棚式光伏設備直接利用太陽能發電，平均年發電量約10.9萬千瓦，每年節約電費約10.9萬元，可保障新能源公交車續航16.8萬公里使用。目前，真情巴士純電動車輛車樁比已提高至1.96:1，為綠色出行提供堅實的后勤保障。
在全市率先上線氫能源公交
真情巴士持續加大對新能源公交車的投入力度，從2016年開始，主要增加車輛為新能源車型。為積極響應青島市交通用能結構調整，2020年年底，真情巴士購入50輛氫能源公交車輛，成為全市首家使用氫能源車輛的公交企業。今年1月28日，真情巴士集團開通青島市首條氫能源公交線路。
目前，50輛氫能源公交車已經在西海岸新區運行了7個多月，累計運行超55萬公里。青島真情巴士集團技術部長夏偉介紹：“氫能源公交的優勢很明顯。氫能源公交車加注一次氫氣僅需15分鐘，在不開空調的情況下滿載續航里程達300公里，開空調運行也可達210公里以上，比純電動車的續航里程高不少，并且運行全程零碳排放，更加綠色環保。”
在真情巴士上線氫能源公交線路的當天，青島美錦橋頭堡加氫站同步投入運營；今年8月5日，青島煉化首次實現燃料電池用氫工業化生產；西海岸新區氫能源公交車配套建設維保中心也在穩步推進中……氫能生態產業圈初具雛形。據了解，真情巴士集團計劃年內還繼續采購氫燃料電池公交車，持續推廣應用氫能。
2023年前后實現公交車全部能源綠色化
近年來，秉持“綠色出行 和諧共生”的生態理念，真情巴士爭做綠色發展排頭兵，積極落實“碳達峰、碳中和”國家戰略，先后榮獲“全國交通運輸節能減排示范企業”“低碳節能環保貢獻企業”“全國文明單位”等榮譽稱號。
“雙碳”目標對交通運輸行業既是考驗，更是機遇。“可以說，既對我們加快綠色低碳轉型發展提出了高要求，也為未來發展指明了方向。”真情巴士副總經理王賢君表示，真情巴士將繼續拓寬新能源車覆蓋面，爭取2023年前后實現公交車全部能源綠色化，預計每年將繼續減少二氧化碳排放量10萬噸，同時通過規劃調控、線網優化、設施建設、信息服務等措施不斷改善公共交通的通達性和便捷性，助力綠色城市建設。（青島日報社/觀海新聞記者 周建亮）
責任編輯：劉錕鋒
