青島日報社/觀海新聞8月31日訊 威海路平戰結合地下工程是臺東步行街擴容的重要抓手。作為臺東步行街改造提升的“第一槍”，該工程從公布之初就倍受矚目。今天，記者自該工程指揮部獲悉，目前，威海路平戰結合地下工程臺東一路-寧海路段地下負一層即將完工；臺東三路步行街段將于今年10月份啟動。

站在臺東三路步行街過街天橋遠眺，威海路兩側被綠色圍擋圍起了大大小小多處施工區域，但是圍擋內，除了被綠色密目網罩住的施工材料外等，難覓施工人員的影子。與地面上安靜場面不同的是，地下施工正在火熱進行。記者在地下施工現場看到，負一層土石方開挖已經接近尾聲，每隔幾米就有一個砼立柱，撐起了巨大的內部空間，負一層結構已經初現雛形。

“你看到的那些施工圍擋區域是地下工程的口部，目前正在進行的一、二段工程一共有10個出土口部。白天，工人在地下進行土石方機械開挖，并將沙土運輸到口部，晚上則通過口部進行出渣運輸?！鼻鄭u中防興業投資管理有限公司常務副總兼工程總指揮李相良告訴記者，威海路平戰結合地下工程分三段進行，長春路-臺東一路段地質堅硬，工程進度相對較緩；臺東一路-寧海路段進展最快，地下負一層即將完工；臺東三路步行街段將于今年10月份啟動。
臺東步行街交通情況復雜、商鋪林立、人流量大，這一龐大的工程是如何擺脫這些難題，按照計劃節點穩步推進的？ “我們采用了國內先進的施工工藝——蓋挖逆做法，即先行封閉道路60天，待完成工程的頂板施工后，再將所有的工程轉為地下施工作業?！崩钕嗔冀忉專词乖诜忾]道路期間，也會預留充足的人行通道，最大限度減少對周邊商戶的影響。

“堵車嚴重、停車難”，這恐怕是逛臺東最讓人頭疼的事，但該工程完工后，這一難題便可迎刃而解。記者了解到，威海路平戰結合地下工程總建筑面積13.33萬平方米，商業建筑面積6.25萬平方米，整個負三層除了人防設施外，全部開辟為停車場，設置停車位800多個。按照每萬平方米商業建筑配備百個停車位來看，這個項目的停車位配比率已經相當可觀。負四層則為一條雙向四車道，路過臺東周邊的車輛可快速駛離。除此之外，項目還設置了5條24小時過街通道，做到人車分流，商場、地下停車場與地鐵站、地下道路無縫對接，實現城市P+R出行模式。

偌大的地下空間，如何集聚人氣？記者了解到，青島中防興業投資管理有限公司專注于地下空間的開發和運營，已在全國各地積累了多個地下商業綜合體運營的經驗?！耙湍壳芭_東步行街的業態錯位互補經營，定位更年輕化、現代化、科技化，借助打造國家級步行街的東風，把項目打造一個集購物、休閑、娛樂為一體的大型商業綜合體。” 李相良告訴記者，目前，公司已經組建了招商團隊，正在根據對周邊商業調研的基礎上完善招商方案，待方案確定后，便可啟動招商，并根據入駐商戶的特點，進行個性化的店鋪裝修。預計到2022年年底，臺東一路-寧海路段的負一、負二層可對外營業。整個項目預計2023年底全部完工。（青島日報/觀海新聞記者 余瑞新文/圖）

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