青島日報(bào)社/觀海新聞9月14日訊 今天，在青島海事局保障下，我國首艘自主航行的300TEU集裝箱商船“智飛”號，在女島海區(qū)順利開展海上測試。
300TEU集裝箱商船“智飛”號是我國首艘具有智能航行能力、面向商業(yè)運(yùn)營的運(yùn)輸貨船，也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。“智飛”號總長約110米，型寬約15米，型深10米，設(shè)計(jì)航速為12節(jié)。“‘智飛’號的建造，對于我國智能航運(yùn)技術(shù)發(fā)展具有重要的借鑒意義，對于我國智能船舶建造的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制訂具有指導(dǎo)意義，將為我國未來智能船舶和智能航運(yùn)的發(fā)展提供重要經(jīng)驗(yàn)。”青島海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為保障“智飛”號海測階段圓滿完成，青島海事局與船方保持密切溝通，提前發(fā)布航行通告，派出海巡船艇對相關(guān)海域進(jìn)行警戒，交管中心也開辟獨(dú)立的遠(yuǎn)程監(jiān)管窗口，配合完成相關(guān)科目的測試。
“智飛”號是國內(nèi)首艘滿足無人駕駛自主航行測試需要的沿海集裝箱運(yùn)輸船，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院作為技術(shù)牽頭單位，青島藍(lán)谷智慧航海（青島）科技有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。本船將實(shí)現(xiàn)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”研發(fā)成果的示范應(yīng)用。今年6月29日，“智飛”號駛向位于青島藍(lán)谷附近海域的我國首個智能船舶測試場。
據(jù)了解，“智飛”號具備無人駕駛、遠(yuǎn)程操控以及自主航行三個功能，船上有一些先進(jìn)的技術(shù)，如水下避碰、新能源的儲能箱，都是國內(nèi)自主研發(fā)。該船的投入使用將為實(shí)現(xiàn)船舶貨運(yùn)無人化乃至航運(yùn)業(yè)態(tài)再造奠定重要技術(shù)基礎(chǔ)，對促進(jìn)我國船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)智能航運(yùn)和船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有重要戰(zhàn)略意義。
“智飛”號將由山東港口航運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營，率先在山東港口青島港實(shí)現(xiàn)智能船舶與青島港無人化碼頭船岸協(xié)同作業(yè)。屆時將通過該船完成綠色動力、船岸移動通信網(wǎng)絡(luò)、智慧引航、船拖一體化、集裝箱貨物無人化調(diào)度管理等實(shí)驗(yàn)科目，同時，也將為自主航行集成系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和無人駕駛船舶海事監(jiān)管相關(guān)法規(guī)等提供實(shí)船認(rèn)證支撐。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 康照建）
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