2005年10月，李涌從部隊轉業成為一名原四方交警大隊人民路中隊的交警，很多同事在得知李涌犧牲的消息后，都悲痛萬分，回憶起當初一起工作的場景，大家禁不住感慨萬千。
01
在人民路中隊，
他被稱為“排水專家”
（2005年10月到2009年12月1日）
李涌來到交警中隊工作后，在值勤中與排水結了緣，特別是夏天雨水多的時候。2007年9月20日早晨7時，因為下了一夜大雨，路上多處古力溢水，李涌在撫順路和鞍山二路路口值勤，路面積水超過30多厘米，車輛通行不暢形成擁堵。李涌在疏導車流的同時，抽空去把各下水道口上的堵塞物撈走。
一個夏天下來，光李涌值勤參與的排水不下50次，這也讓他在同事們中出了名，被稱為“排水專家”。
李涌來到原四方交警大隊，和指導員李國頌一起擔當起移動抓拍的工作，工作量是別人的幾倍。
根據原四方交警大隊2008年2月份的統計，李涌抓拍違法行為437起，2007年半年時間就現場扣車328輛，貼罰單2800多張，他一個人的工作量相當于一個中隊。“查違法就是挽救生命，因此必須查處對方的違法行為，并且讓違法司機明白違法的嚴重性。”這是李涌工作的動力。
原四方交警大隊人民路中隊指導員、現市北交警大隊副大隊長李國頌說：“李涌是我們的好戰友。來到我們中隊后，他任勞任怨，干工作從來都是沖在一線，從來不會說半個‘不’字。他干工作很有創新精神，為了讓駕駛人真正意識到交通安全的重要，他還自費上萬元學習了多媒體動畫制作技術，并自己制作交通安全課件，到社區、工地、學校去講課。”
原四方交警大隊秩序科民警、現市北交警大隊秩序科科長閻鯤說：“在四方交警大隊期間，李涌是出了名的鐵漢，他的敬業精神有目共睹。在十一期間得知了這個噩耗，我很悲痛，我們十一期間還要繼續戰斗在工作崗位，我們會把他未完成的工作繼續下去！”
02
在遼源路中隊，
他讓擁堵點變通途
（2009年12月1日到2017年7月份）
2009年12月，李涌從人民路中隊調到市北交警大隊遼源路中隊，擔任副中隊長。
“2009年12月1日，我和李涌同一天到市北交警大隊遼源路任副中隊長。李涌干工作一絲不茍，對工作非常敬業，我和他共事8年，從他身上學習了很多，他是我非常敬佩的好同事、更是戰友。”在得知李涌犧牲后，原市北交警大隊遼源路中隊副中隊長、現李滄交警大隊李沙路中隊指導員賈克瑞悲痛萬分。
“我現在心情很難受，回想起當初的點點滴滴，我——”當時的遼源路中隊中隊長張穎杰在接到早報記者的電話后，哽咽得話都說不下去了……
原市北交警大隊宣傳科副科長、現青平大隊二中隊長指導員王友科回憶起當初的場景，懷著悲痛的心情說，李涌來到遼源路中隊干副中隊長時，屬于中隊長中年紀比較大的，但是在干工作中卻是一直沖在前面。“一年365天，他幾乎全年無休，特別是在大雨天，崗位上總會有他的身影。他站在水中，親自撈起水中的車牌，并且引導車輛安全通行。當時，山東路與延吉路是青島最忙的崗位之一，這個路口連接青島的東部和西部，曾經是一個堵點，李涌采取了引導車輛提前左轉待行的方式，讓這個路口通暢起來。”
也正是在李涌曾經戰斗的山東路與延吉路口，李涌自創的10種溫馨提示手勢，成為一道風景線。當時，馬路中央站著指揮的是遼源路中隊副中隊長李涌。他規范到位的指揮手勢吸引了過往行人。有一些司機慢行到路中央，搖下車窗，向李涌打招呼：“過年好！”
從2010年2月份開始，李涌自創的10種溫馨提示手勢，逐步在全市推廣。
03
在同三高速大隊，
他依舊是風風火火的那個人
（2017年7月到2021年10月3日）
“我跟李涌一起轉業的，一塊干的副中隊長，一塊干的中隊長，前天，我還去中隊看他，我說，哥，別這么拼了，要注意身體、一定要注意安全，沒想到發生這樣的事情，沒想到竟然成為了永別。”原市南交警大隊隧道中隊中隊長、現同三高速大隊協理員紀尚松，除了是李涌的同事，更是戰友。
據李涌的同事介紹，二中隊負責沈海高速從617Km+500m到645Km+500m的28公里的區域，并且跟青蘭高速交叉，管轄區域車流量大，交通情況比較復雜。整個中隊共有6名民警、10名協警，中隊民警的年齡都比較大，作為中隊長的李涌身先士卒，干工作認真負責，對待同事非常愛護。
“每次跟著李隊去查車，感觸都很多，特別是查酒駕，我們通常在晚上9點多開始，遇到醉駕的情況，要帶著醉酒司機到醫院抽血，還要拍照、填寫法律文書等，通常要忙到次日凌晨一兩點鐘，有時候還要到次日上午。執法完成后，李隊有時候就繼續上班執勤。”李涌的同事說。
“8年前，我作為一名媒體人認識了李涌，經過了山東路與延吉路，見到了李涌，人群中一眼就能認出來。后來有幾次下雨、下雪，也見到了李涌。他的指揮聲音，都能蓋過喇叭的聲音。”青島好司機公益組織發起人、原媒體人田鵬飛說。
2013年，田鵬飛找了機會采訪了李涌。“他很關注交通參與者的安全，我們也有共同的想法，當時就商量著讓更多人來參與其中，我們推出好司機，也是受到了他的影響。他是我們最早的一批志愿者。”田鵬飛說，2014年“青島好司機”成立時，李涌就是其中的一員。
“我們團隊剛成立不久，在福州北路有一輛故障車，我們在幫助時，李涌警官也來了，我們一起幫助了這輛車。過去的7年，我們的志愿者在做，李涌也在做，而且他從來沒有停止志愿服務。”田鵬飛說，2016年大年三十，他拿著著相機去拍下他們中隊除夕守夜執勤，還跟李涌一起吃了頓餃子。
“2019年國慶，我們全家經過他駐守的崗位時，特意下高速去看了看他。到2020年新冠疫情來臨，我只能默默在網上關注他夜里查酒駕、幫助高速上受困的車輛和群眾。”田鵬飛說。
“今年國慶想起他，在他的微博下面留了言，他回復了句：謝謝謝謝。沒想到，竟是這位英雄的人民警察與我說過的最后一句。這個假期提前結束了，我要回去送他。”田鵬飛說。
“2009年，我開始跑交警這個口，一直到了2017年。這在期間，多次采訪了李涌，他是一個很敬業的交警，在平凡的工作崗位上不斷創新，忠于自己的職責，深愛著自己的職業，為了青島交通管理事業盡職盡責。”原青島晚報記者、現觀海新聞記者楊海濤，回憶起采訪李涌的點點滴滴，這樣說。
原青島日報時政新聞中心記者、現青島日報社黨委（集團）辦公室副主任劉振興說，當年負責青島交警新聞采訪中，自己每次采訪李涌都能感受到這名交警身上洋溢著一股拼勁兒，“我知道他是一名老兵，更是一名黨員，他的敬業愛崗、熱心為民的精神感動了很多人，他是青島交警的驕傲。”
（ 青島早報記者 陳勇/文 孫啟孟/圖）
責任編輯：岳文燕
