快樂的時光總是流逝得飛快，一轉眼，七天的“十一”假期說沒就沒了。
這是一個與眾不同的“十一”黃金周。當前，全球新冠肺炎疫情仍處于大流行狀態。近幾個月，特別是7月份以來，國內多地先后發生境外輸入病例引發的本土聚集性疫情。受此影響，暑期旅游需求未能釋放，“補償式”出游意愿強烈。
但與去年的“十一”黃金周相比，人們對旅游目的地的選擇、行程的安排更加理性、合理，本地過節、省內游成為絕大多數人的自發選擇。
《阿里巴巴2021“十一”假期消費出行趨勢報告》顯示，車程3小時以內的本地及周邊游是主要推手，占國慶長假出游訂單近六成，不少人選擇近郊游、周邊游。
“十一”黃金周期間，人員流動增加，聚集性活動增加，疊加秋冬季因素，疫情防控壓力增大。經過一年多的“歷練”，各地對疫情常態化防控有了更加深刻的理解與更從容的應對，今年“十一”期間，對城市的營銷與推廣明顯趨于審慎而理性，各項防控措施落實到位，旅游秩序更加有序、可控。
青島作為知名濱海旅游城市，旅游業是支柱產業之一，對“十一”黃金周有著更加強烈的期待。
事實表明，在疫情防控之下，青島依然是廣大游客向往的旅游目的地之一。飛豬旅行發布的“十一”旅游消費數據顯示，極具人文魅力及秀麗風光的城市越來越受歡迎，鄭州、蘇州、青島、貴陽、蘭州、太原等非一線城市預訂增速較快。
根據旅游景區、住宿設施、游客抽樣調查和旅游客流與消費大數據測算，10月1-7日，青島市接待游客582.7萬人次，實現旅游總收入50.0億元。
旅游，是一座城市最佳的“流量入口”，經過這個入口，人流、物流、信息流加速匯聚、組合，這個過程中，價值被創造出來。
01
景點，人氣很旺，但完全恢復尚需時日
青島依山傍海、風景秀麗、氣候宜人，山、海、島、灣、城交相輝映、錯落有致、渾然一體，“中西合璧、古今交融”，被譽為“東方瑞士”。
青島旅游資源豐富，截至目前，共有A級旅游景區109處。
10月7日，攜程發布《2021年國慶假期出游總結報告》，國慶期間各地迎來了“補償式”出游熱潮，全國多地知名景區連續多日入園量達到峰值。今年“十一”黃金周山東省最熱目的地為濟南、青島、煙臺、濰坊、淄博，主要客源來自北京、上海、天津、杭州、西安。
青島啤酒博物館、青島海昌極地海洋公園、青島海底世界入選山東省TOP10熱門景區。
青島Top10熱門景區為青島啤酒博物館、青島海昌極地海洋公園、青島海底世界、青島森林野生動物世界、青島方特夢幻王國、嶗山、信號山公園、羊毛溝花海濕地、海信探索中心、青島東方影都融創水世界。
根據旅游景區、住宿設施、游客抽樣調查和旅游客流與消費大數據測算，2021年10月1-7日，青島市接待游客582.7萬人次。共監測A級旅游景區72家，共接待游客276.84萬人次，同比增長25%，營業收入6480.24萬元，同比增長27.63%。
其中，青島唯一的5A級景區——嶗山風景區，今年“十一”黃金周期間接待游客21.83萬人次，營業收入1308.27萬元，同比增長23.40%。
青島海底世界接待游客6.4萬人次，同比增長3.91%，營業收入697.7萬元，同比增長50.54%；
青島海昌極地海洋公園接待游客6.92萬人次，同比增長8.06%，營業收入1300.46萬元，同比下降1.79%；
海濱風景區接待游客72.15萬人次，同比增長16.18%，營業收入10.71萬元；
方特夢幻王國接待游客4.93萬人次，同比增長14.74%，營業收入1402.07萬元，同比增長23.26%。
一方面，同比數據明顯提升，表明疫情影響正在減弱。另一方面疫情影響依然存在，各景點人氣遠未恢復到疫情前水平。
一直以來，青島旅游產品開發過度依賴山海資源，以自然觀光型產品居多，缺少游樂型、體驗型、復合型地標旅游產品，缺乏國際知名旅游度假產品，5A級景區僅有1家。
疫情之下，人的流動性減弱，旅游目的地對有限游客數量的爭奪更趨激烈，沒有“兩把刷子”，很難贏得青睞。經過“十一”黃金周的檢閱，青島的優勢被進一步放大，同時一些問題和不足進一步暴露，正是自我檢視、改進提升的好契機。
02
消費，有意外之喜，還需深挖潛力
疫情對消費帶來了一定的沖擊，事實一再證明，穩定和擴大居民消費，促進消費回補和潛力釋放，是有效對沖疫情影響、提振經濟的關鍵舉措。
“十一”黃金周無疑是拉動消費的難得契機。監測顯示，假期青島10大重點商貿監測企業（集團）實現銷售額9.38億元，同比增長19.6%。
從商品銷售情況看，受節日需求增加、促銷拉動以及天氣等因素綜合影響，多種節日熱點商品銷售火爆。金銀珠寶、通訊器材類商品受熱捧，同比分別增長86.8%、31.1%；兒童玩具、針紡織品、食品飲料類商品銷售增幅明顯，銷售額同比分別增長28.7%、27.4%、25.7%；飲料類、化妝品商品銷售呈現較快增長，同比分別增長15.6%、14.2%。
據支付寶國慶消費報告顯示，友客便利消費熱度躋身全國第四。據統計，友客便利“十一”期間門店營業額同比增長60%以上。
來自青島市商務局的監測數據顯示，除各大商超、旅游景區外，“十一”黃金周期間，一條條特色步行街同樣已經成為市民游客的“打卡地”。
臺東步行街作為目前省內唯一一條國家級改造提升試點街區，“吸金力”強勁：7天客流量超140萬人次，營業額超1.2億元。
此外，即墨古城入城人數達29.48萬人，同比增長55.63%；營業額825.12萬元，同比增長79.73%；魯邦風情街累計營業收入約1098萬元，同比增長156.9%；海上嘉年華澳樂購累計實現銷售額約3000萬元，同比增長103%，客流量同比增長101%。
游客的激增拉動了住宿業的恢復。假日7天，青島共監測星級飯店60家，平均入住率50.53%。其中，五星級飯店入住率為54.74%，四星級飯店入住率為49.19%，三星級飯店入住率為48.01%。
“十一”黃金周期間，全市各電影院客流量增大，“十一”黃金周7天預計累計票房4300余萬元，預計較2020年同期增長約20%，觀眾90余萬人次。
拉動經濟增長的因素很多，但根本的動力是需求，尤其是消費需求。經濟出現問題，很大程度上都是需求，是消費出現了問題。在當前國外疫情蔓延的情況下，集中精力擴大國內消費、培育強大國內市場正當其時、非常必要。
作為一個有著獨特區位優勢、深厚商業底蘊的城市，青島在消費潛力的挖掘、消費力的輻射上還有很多工作要做。
03
出行，流動性活躍，吸引力有待增強
人的流動，是這個黃金周最為關鍵的部分，也是衡量一個城市吸引力和管理水平的關鍵指標。
今年“十一”黃金周，公眾出行主要以旅游和探親為主，青島“鐵公機”等主要交通客運樞紐迎來客流高峰。據青島市交通運輸局預測，“十一”假期，青島綜合交通客運量為191.61萬人次，日均27.37萬人次，同比2020年增長16.17%。（注：僅包含火車站、汽車站、機場、海上旅游的客運量，不包括公交、地鐵等城市公共交通量，也不含自駕。）
來自青島交警的數據顯示，“十一”假期期間，全市進出主城區車流量達到248.4萬余輛，同比上升7.5%。
鐵路方面，“十一”黃金周期間，鐵路客運到發量預計為135.1萬人次，日均19.3萬人次，同比2020年增長47.43%，與2019年同期相比增長23.52%。
機場方面，今年“十一”黃金周是青島膠東國際機場轉場之后迎來的首個黃金周，客流高峰如期而至。“十一”黃金周期間，青島機場旅客吞吐量預計為35萬人次，日均5萬人次。在高德交通出行平臺1日和7日分別發布的首日和假期（9月30日至10月5日）大數據監測顯示，青島膠東國際機場兩次都躋身全國十大駕車熱門機場行列。
公路方面，“十一”黃金周，高速公路繼續實施小型客車免費通行政策，小客車自駕出行比例相對較高，青島所轄高速公路日均駛入和駛出車輛均在60萬輛左右。
人口流入數據能很直觀地反映一座城市的吸引力，特別是旅游吸引力和商業吸引力。一項“2021國慶假期熱門旅游城市人口流入”數據顯示，成都、深圳、廣州、北京、上海、長沙、杭州、東莞、武漢、西安排名前十。青島未能入列前十，表明對人的吸引力還有待增強。
流動性，是經濟活動的基本屬性，循環才能產生價值。這個“動起來”的“十一”黃金周，盡顯復蘇活力，凸顯中國超大規模市場優勢，從一個側面展現了中國經濟潛力足、韌性大、活力強、回旋空間大等基本特點，讓我們看到了經濟重振的希望與活力四射的未來。
加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，需要堅持擴大內需這個戰略基點，全面促進消費需求，增強消費對經濟發展的基礎性作用。
“乘數效應”明顯的旅游業是一個很好的“切入點”，青島還應下大力氣做好旅游文章。
作者 | 觀象君 攝影 | 王雷、劉棟等
責任編輯：岳文燕
