青島日報(bào)社/觀海新聞10月22日訊 深圳乘機(jī)出行將全程不用再隨身攜帶托運(yùn)行李，實(shí)現(xiàn)輕裝出行。近日，深圳地鐵集團(tuán)在全國率先試行“地鐵行李驛站”服務(wù)，使用該服務(wù)的乘客可體驗(yàn)工作人員上門收件、同機(jī)運(yùn)輸、送件到家的行李“門到門”服務(wù)。旅客通過小程序可全流程跟蹤托運(yùn)行李在地面運(yùn)輸、機(jī)場保障等環(huán)節(jié)的狀態(tài)信息。
據(jù)深圳地鐵集團(tuán)介紹，“深圳地鐵行李驛站”項(xiàng)目是深圳地鐵以深圳機(jī)場行李“門到門”服務(wù)為契機(jī)，將行李貨物運(yùn)輸服務(wù)延伸到地鐵站內(nèi)的首次嘗試。該項(xiàng)目是全國首個(gè)航空-地鐵創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，同時(shí)也是深圳地鐵首次試水平峰時(shí)段貨運(yùn)物流服務(wù)。該項(xiàng)目自10月21日開始試運(yùn)行，首批共有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強(qiáng)路站、機(jī)場站等在內(nèi)的10個(gè)站點(diǎn)投入服務(wù)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目初期業(yè)務(wù)主要面向通過寶安機(jī)場出行，選擇行李“門對門”服務(wù)的旅客。工作人員會(huì)將上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)的“行李驛站”內(nèi)，再通過地鐵路網(wǎng)的運(yùn)量余力為航空乘客提供行李配送業(yè)務(wù)。深圳地鐵全網(wǎng)將利用平峰時(shí)刻，即每天日間10點(diǎn)—17點(diǎn)、每天晚間20點(diǎn)—23點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸乘客行李，如此既降低了公路貨物壓力避免擁堵，又實(shí)現(xiàn)了平峰時(shí)段地鐵運(yùn)能資源利用的最大化。
目前，“地鐵行李驛站”服務(wù)已覆蓋從深圳機(jī)場出發(fā)的18家航空公司至全國機(jī)場的“行李到達(dá)”，且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、海口、太原、合肥、上海等13個(gè)機(jī)場南方航空公司雙向往返的行李航線。使用該服務(wù)需通過線上值機(jī)且提前預(yù)約，每人交付收運(yùn)的行李不超過兩件，總重量不超過 20 公斤。
據(jù)透露，深圳地鐵正通過聯(lián)合航空、海運(yùn)、陸路交通構(gòu)筑地上地下一體的新型物流體系，力爭逐步通過文件等小件配送、全天固定分時(shí)配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)能資源利用的最大化。（青島日報(bào)/觀海新聞駐深圳記者 李勛祥）
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