青島日報社/觀海新聞10月22日訊 深圳乘機出行將全程不用再隨身攜帶托運行李，實現輕裝出行。近日，深圳地鐵集團在全國率先試行“地鐵行李驛站”服務，使用該服務的乘客可體驗工作人員上門收件、同機運輸、送件到家的行李“門到門”服務。旅客通過小程序可全流程跟蹤托運行李在地面運輸、機場保障等環節的狀態信息。
據深圳地鐵集團介紹，“深圳地鐵行李驛站”項目是深圳地鐵以深圳機場行李“門到門”服務為契機，將行李貨物運輸服務延伸到地鐵站內的首次嘗試。該項目是全國首個航空-地鐵創新聯運項目，同時也是深圳地鐵首次試水平峰時段貨運物流服務。該項目自10月21日開始試運行，首批共有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強路站、機場站等在內的10個站點投入服務。
據了解，該項目初期業務主要面向通過寶安機場出行，選擇行李“門對門”服務的旅客。工作人員會將上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯程聯運站點的“行李驛站”內，再通過地鐵路網的運量余力為航空乘客提供行李配送業務。深圳地鐵全網將利用平峰時刻，即每天日間10點—17點、每天晚間20點—23點時段運輸乘客行李，如此既降低了公路貨物壓力避免擁堵，又實現了平峰時段地鐵運能資源利用的最大化。
目前，“地鐵行李驛站”服務已覆蓋從深圳機場出發的18家航空公司至全國機場的“行李到達”，且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、?？凇⑻⒑戏?、上海等13個機場南方航空公司雙向往返的行李航線。使用該服務需通過線上值機且提前預約，每人交付收運的行李不超過兩件，總重量不超過 20 公斤。
據透露，深圳地鐵正通過聯合航空、海運、陸路交通構筑地上地下一體的新型物流體系，力爭逐步通過文件等小件配送、全天固定分時配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實現地鐵運能資源利用的最大化。（青島日報/觀海新聞駐深圳記者 李勛祥）
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