民航10月31日起執行2021/2022冬春航班計劃

青島膠東國際機場迎來首個新航季

山東航空、青島航空計劃增開多條航線，東航加密“青滬精品快線”

青島日報社/觀海新聞10月30日訊 2021年10月31日至2022年3月26日，中國民航將執行2021/2022年冬春航季航班計劃。這是青島膠東國際機場迎來的首個冬春航季，在航線網絡和布局方面呈現出新變化。

相比往年及今年夏秋航季，中國民航局在本航季的航班安排上做出新調整。國內航線采用了新發布的《中國民航國內航線航班評審規則》，取消核準航段的航班總量限制，進一步降低市場準入門檻，支持航空公司靈活調整運力，有效匹配市場需求，推動構建“干支通，全網聯”的航空運輸服務網絡，進一步提升民航的通達性和便捷性。國際航班換季繼續嚴格落實疫情防控和運輸保障相關要求，客運航班量維持在疫情前的2.2%，優化貨運航線網絡，鼓勵“客改貨”航班運行。

結合民航局最新要求和市場預測，各大航空公司對新航季的青島航線布局網絡進行了調整。其中，山東航空計劃增開青島—大連—白城、青島—井岡山—貴陽、青島—呼和浩特—通遼、青島—南通等多條航線。國際航線方面，青島—首爾除每周五正常班期外，在11月15日、12月13日、2022年1月10日、2月7日和3月7日各增加一班。為滿足商務旅客隨時出行隨時有航班的需求，東航進一步加密“青滬精品快線”，每天將有28個航班往返上海和青島，實現每2小時至少有1個青滬航班，同時計劃新開通青島—太原—西雙版納、青島—通化、青島—鄂爾多斯—西寧等航線。青島航空持續加強主基地青島的航線優化及拓展，計劃增加青島—寧波—揭陽、青島—寧波—銅仁、青島—南京—湛江和青島—包頭—蘭州等航線，為青島往返國內主要城市搭建起便捷的“空中快線”。國際航線方面，青島航空繼續執飛每周兩班的青島—首爾航線，服務于青島與東北亞的交流合作。

按照慣例，我國民航系統每年都要進行兩次航班計劃調整，每年3月的最后一個星期日至10月的最后一個星期六，執行夏秋季航班計劃；10月的最后一個星期日至第二年3月的最后一個星期六，執行冬春季航班計劃。航班計劃換季主要是為了適應季節更替變化帶來的出行周期性變化，通過對航班運力的調整，更好地滿足旅客的出行需求。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

責任編輯：王鳳一