我國軌道車輛標準“走出去”取得重要突破
由中車四方主持制定的 我國主導的首個ISO鐵路車輛系統部件國際標準發布
青島日報社/觀海新聞10月30日訊 我國軌道車輛標準“走出去”取得重要突破。10月26日，由中車四方股份公司主持制定的國際標準《鐵路應用-機車車輛車體側窗》（ISO 22752:2021）在國際標準化組織（ISO）官網正式發布實施。該標準是首個由中國主導的ISO鐵路車輛系統部件國際標準。隨著我國鐵路技術特別是高鐵技術的快速發展，我國在鐵路車輛標準領域的國際影響力日益增強，實現從產品國際化到標準國際化的不斷突破。
ISO國際標準《鐵路應用-機車車輛車體側窗》是在中國國家標準和鐵道行業標準的基礎上，融合其它國家相關標準編制的。此標準適用于動車組、機車、客車、貨車以及城軌車輛等所有類型軌道車輛，規范了車體側窗的安全性、舒適性、耐久性等全品類性能參數要求和試驗方法。該標準通用性、可操作性強，并且創新性地優化了氣動疲勞、光畸變、乘客保護等性能要求和試驗方法，與既有國內外標準相比更全面。
車體側窗承擔著觀光、隔音隔熱、承載等功能，關系到車體安全可靠性和乘坐舒適性，是軌道車輛的重要系統部件。該標準的出臺，填補了鐵路車輛車窗國際標準的空白。
此次由中國企業主導制定軌道車輛側窗國際標準，反映了我國企業在該領域的技術領先地位，是我國鐵路車輛標準國際化的重要成果，增強了我國在該領域的主導權和話語權，有利于提升我國軌道車輛技術競爭力，助力軌道裝備產品“走出去”。
ISO 22752:2021國際標準于2015年首次提出，2017年8月立項，由ISO/TC269/SC2/WG3（國際標準化組織鐵路應用技術委員會機車車輛分委會第三工作組）負責起草，中車四方工程師擔任工作組召集人并主持該標準的編制。參與方包括全球7個國家的19家主要鐵路運營商、主機企業、部件研發生產單位和科研院所。項目啟動后，歷時6年，經過近百次支持性試驗、40多回合的會議討論和多輪嚴格技術評審，該標準草案獲得各國專家認可，最終于今年8月經國際標準化委員會投票通過。
作為我國高端軌道交通裝備核心研制基地，中車四方發揮技術研發優勢，積極參與國際標準化工作。截至目前，企業已在ISO鐵路應用技術委員會機車車輛分委會獲準承擔兩個國際標準工作組（WG3、WG6）和一個預研工作組（AHG1）的會議召集和日常工作，主持起草軌道車輛國際標準7項，涵蓋車體側窗、車輛耐撞性、乘客座椅、前窗以及智慧交通等多個領域。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 鄧旺強）
責任編輯：王鳳一
