青島日報社/觀海新聞11月18日訊 “城陽北高速口擁堵非常嚴重，請問有無拓寬改造計劃？”17日，市交通運輸局黨組成員袁海波做客“民生在線”在回應網民問詢時表示，城陽區規劃將現狀2進3出的車道形式拓寬改建為4進4出形式，計劃2021-2022年實施。收費站外側，已納入目前在建的靖城路拓寬工程，由城陽市政投資公司建設，將隨靖城路建設一并于2022年底完工。收費站內側，已申報列入城陽區2022年重點項目，城陽區交通運輸局作為建設主體單位，計劃2022年底完工。
據了解，靖城路南起流亭立交橋，北至城陽-即墨界，是承擔即墨和城陽區域發展和交通出行的重要南北交通軸線。為給2023年亞洲杯足球賽事提供交通保障，城陽區啟動實施了靖城路拓寬工程。最近一段時間，受靖城路拓寬改造工程施工影響，青新高速城陽北收費站出入口早晚高峰車輛通行緩慢。施工期間，為緩解早晚高峰出行擁堵現狀，青島交通發展集團城陽北收費站一方面足額開啟收費車道，增派交通疏導人員，充分做到車道特情及時處理、車輛擁堵及時疏導；另一方面，主動對接城陽交警，建立通行保障聯動機制，一旦遇有車流量大需交通管制等特殊情況時，立即告知屬地交警以增派警力維護現場秩序；積極協調高速交警在所轄路段相關龍門架顯示屏發布交通提示誘導信息，做好繞行提醒。
青島交通發展集團提醒廣大司乘朋友，出行前提前規劃路線，注意錯峰出行。由東營方向至城陽北車輛提前至即墨西或前行至城陽南下高速，由青島方向至城陽北車輛提前至城陽南或前行至即墨西下高速。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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