近日，海信與廣西計(jì)算中心中心聯(lián)合中標(biāo)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目。該工程是繼中標(biāo)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐項(xiàng)目后，海信中標(biāo)的第二個(gè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐智能化建設(shè)工程，標(biāo)志著海信在智慧樞紐業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的突破。
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面向東盟國(guó)家國(guó)際性樞紐機(jī)場(chǎng)，也是廣西第一個(gè)集民航、鐵路、公路、軌道交通為一體的綜合交通樞紐。項(xiàng)目建成后，機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵、長(zhǎng)途大巴、機(jī)場(chǎng)巴士、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等8種交通方式于一體的垂直化換乘，通過(guò)引入國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的多交通方式運(yùn)力匹配技術(shù)、出租車(chē)自動(dòng)調(diào)度技術(shù)、AI安防技術(shù)、異常事件閉環(huán)處置技術(shù)等，可實(shí)現(xiàn)旅客疏散效率提升30%以上、出租車(chē)自動(dòng)調(diào)度人力投入減少50%左右、異常響應(yīng)和處置效率提升50%以上。無(wú)斷點(diǎn)式的旅客信息服務(wù)也能極大便利旅客換乘便捷度，提升旅客出行體驗(yàn)。
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是海信參與承建的第二個(gè)國(guó)際化綜合交通樞紐智能化建設(shè)項(xiàng)目。今年8月中旬，海信參與打造的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐正式建成應(yīng)用，是全國(guó)標(biāo)志性的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐智能化建設(shè)項(xiàng)目。兩個(gè)月來(lái)，海信以膠東機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心（GTC）為依托，建設(shè)機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高鐵、地鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、機(jī)場(chǎng)大巴、社會(huì)車(chē)輛等十余種交通方式協(xié)同管理，其中針對(duì)機(jī)場(chǎng)出租車(chē)調(diào)度投入高、管理難的痛點(diǎn)，海信在省內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了基于視頻AI分析技術(shù)的出租車(chē)自動(dòng)調(diào)度，經(jīng)實(shí)際使用驗(yàn)證，已提升車(chē)輛調(diào)度與維序工作效率50%以上。
此外，針對(duì)旅客換乘期間的信息服務(wù)空白，海信業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了可整合20多種交通信息動(dòng)態(tài)發(fā)布的綜合交通信息誘導(dǎo)屏，分布于機(jī)場(chǎng)旅客途徑之處，極大提升了旅客換乘便利，避免旅客巡游、空等。在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，海信打造的全新自助式智慧停車(chē)場(chǎng)自機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)日均停放車(chē)輛8000余輛，平均1分半即可找到空余車(chē)位停車(chē)，近9成車(chē)輛通過(guò)提前掃碼繳費(fèi)實(shí)現(xiàn)了全程無(wú)感進(jìn)出，極大便利了旅客出行。
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