什么樣的商鋪，收益總能快人一步

為全面檢驗青島地鐵1號線南段正式跑圖條件下的人機磨合程度、設備運行狀態，運營分公司于11月11日運營期間開展了全線貫通試運行。據了解，試運行第四階段是對地鐵各行車相關設備及應急后勤保障等方面進行穩定性、安全性和可靠性的最終考核，同時也是對各崗位人員培訓、故障模擬和應急演練等情況的實戰練兵。本次試運行第四階段行車較前三階段有以下特點：一是高密度，本階段模擬1號線正常運營情況，設置王家港-東郭莊大交路、薛家島-興國路小交路套跑，最小行車間隔3分22秒。二是高強度，1號線全線41座車站，此次試運行高峰上線列車44列，各列車在正線高強度運行，總計上線時間長達18小時57分23秒，創造了青島地鐵的新紀錄。貫通跑車期間北段運營與試運行區域重合，對各專業提出更高的要求，運營分公司運營一中心全員高度戒備，安全、有序、穩定開展南段試運行各項測試工作，人機設備得到充分磨合，日常生產工作流程及應急故障處置能力得到進一步強化。

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隨著新一階段試運行的順利進行，青島地鐵1號線各設備系統與整體系統聯動工作也正逐步完善，各崗位故障應急處置能力不斷提高，全體員工將繼續立足新線，履職盡責，踏實做好試運行收尾階段的各項工作，以“雙保、雙創”為開通目標，為1號線全線順利開通奠定堅實基礎。

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雙地鐵交匯 錢脈通達

城市交通，不僅見證城市發展，更積蓄著機遇與未來。而地鐵作為發達城市的標配，如一條流金淌銀的涌道，帶動著城市的繁榮交流。地鐵1號線的試運營，將近一步加快城市化進程，同樣作為青島交通命脈的地鐵3號線與7號線，也為青島的城市發展貢獻了巨大作用。在城市主干道和雙地鐵的加持下，軌道交通時代強勢來襲。地鐵線上，逢鋪必旺已成為不爭的事實。青特·星城雙地鐵臨街準現鋪，M3號線/M7號線（規劃中）駛過，通達全城，吸引全城客流涌入，帶來約20萬穩定流量，構成靈便自如的財富錢途，收益快人一步。

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臨街現鋪 錢景無憂

商鋪位置是決定客流數量的重要因素，“臨街”可謂是保持商鋪客流量的“制勝法寶”，作為人群出行的必經之地，臨街商鋪能扼守消費動線，第一時間吸引消費視野。建面20-125m2青特·星城雙地鐵臨街準現鋪，鋪鋪臨街，無縫對接往來人氣。緊鄰黑龍江南路城市主干道，具備約21條公交線路環繞，立體式交通路網，聚攏一城海量人氣。

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大牌運營 更有保障

青特·星城雙地鐵臨街準現鋪黑龍江路沿線由青特整體自持運營，品牌背書、精細化運營等優勢，讓經營更有保障。目前規劃經營業態已成體系，青特·星城僅44席雙地鐵全臨街準現鋪，以不同主題業態為主導，生活服務、商務配套、美食生活、休閑娛樂、兒童教育五大業態，打造功能復合的社區級新尚消費目的地。1F層高約4.4-5.6米，2F層高約3.9米，讓空間利用最大化。多元業態導向，無論投資或自營，皆可輕松承載。

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地鐵經過的地段無疑是商鋪聚財的保障，相比之下，傳統商鋪則需要很長時間市場培育，才有可能實現火爆經營。地鐵站每天都有大量出行人群且相對穩定，對沿線分布的商業來說匯聚萬千人流，運輸百萬財富。青特·星城雙地鐵臨街準現鋪，實現商鋪的穩定成長，為商鋪帶來更為巨大的客流及商機。

項目熱線：0532-87655777