12月3日下午，中共中央總書記、國家主席習近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。

中老鐵路是與中國鐵路網

直接連通的國際鐵路，

線路北起中國云南省昆明市，

向南經中國玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，

再經老撾磨丁邊境口岸，

最終到達老撾首都萬象，

線路全長1035公里。

↑這是2021年9月27日拍攝的中國云南省中老鐵路元江特大橋（無人機照片）。

↑這是2021年9月29日拍攝的中國云南省中老鐵路野象谷車站（無人機照片）。

↑這是2021年9月10日拍攝的中國云南省景洪市中老鐵路路段（無人機全景照片）。

↑2021年10月15日，“瀾滄號”動車組通過中老鐵路友誼隧道內的兩國邊界。友誼隧道“一隧連兩國”，全長9.59公里。

↑這是2021年2月5日拍攝的老撾境內的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋（無人機照片）。

↑這是2021年11月10日拍攝的老撾境內的中老鐵路瑯勃拉邦站。瑯勃拉邦站裝修具有濃郁地方特色，融入當地寺廟和王宮建筑、紋樣元素。

↑這是2021年11月22日拍攝的老撾境內的中老鐵路萬象站。萬象站是老撾最大車站，最多可容納2500名旅客。

中老鐵路投入運營的“瀾滄號”動車組，

由中國中車集團所屬企業聯合制造，

最高運營時速160公里，

編組9輛，定員720人。

“瀾滄號”的命名源于老撾的古稱瀾滄王國

和流經中老兩國的瀾滄江。

車體采用

老撾國旗色“紅、藍、白”三色涂裝。

旅客信息顯示、廣播和服務標識

均采用中文、老撾文、英文三種語言。

↑2021年10月15日，“瀾滄號”動車組穿過中老鐵路友誼隧道內的國境線后，停靠在老撾北部邊境小鎮磨丁。

↑這是2021年11月21日拍攝的“瀾滄號”動車組座椅。裝飾采用老撾國花占芭花圖案。

中老鐵路是“一帶一路”倡議

同老撾“陸鎖國變陸聯國”戰略

對接取得的重大成果。

作為中老友誼的標志性項目，

這條鐵路寄托著

兩國人民對美好生活的向往，

展現了中老雙方團結合作的力量。

↑2019年3月26日，中國上海應用技術大學鐵道工程專業老撾留學生查看高鐵列車模型。

↑2020年5月23日，中老兩國工人在老撾萬象省的中老鐵路施工現場協力鋪軌。

↑2021年9月12日，在老撾首都萬象北郊的中國中鐵二局中老鐵路鋪軌基地，老撾學員跟著中國師傅（右）檢查列車。

↑2021年12月2日，老撾工作人員在中老鐵路萬象站“瀾滄號”動車組前留影。

監制：劉剛

策劃：劉潔 鄭衛 蘭紅光 賴向東 王建華

統籌：武巍

制作：武巍 潘思危

攝影：黃敬文 李響 胡超 劉穎 李云生 曹安寧 潘龍柱 凱喬

編輯：黃曉勇 徐金泉 武巍 張加揚 潘思危 孫瑋彤

新華社第一工作室出品

新華社攝影部制作

責任編輯：王鳳一