青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月10日訊 今天,青島118路公交線迎來(lái)自1979年開(kāi)通后的首次“瘦身”,正式優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的118路線從有人售票線路更改為無(wú)人售票,38名乘務(wù)員也和乘客說(shuō)再見(jiàn)。

站點(diǎn)縮減至109個(gè),有人售票線路改為無(wú)人售票
118路線自1979年6月27日開(kāi)通至今已經(jīng)42年,最初由板橋坊發(fā)往孫西;隨著城市發(fā)展與建設(shè),城市版圖不斷擴(kuò)大延伸,2009年1月23日起,118路線線路調(diào)整為滄海路至河套;2014年,青島北站啟用后,118路線再次調(diào)整為鐵路北站東廣場(chǎng)至河套,一直運(yùn)行至今。單圈運(yùn)行一共進(jìn)出站147次,是城運(yùn)控股公交李滄巴士公司停靠站點(diǎn)最多的線路,一圈運(yùn)行下來(lái)需要5個(gè)小時(shí)左右。

12月10日,為降低公交線路重復(fù)度,加強(qiáng)常規(guī)公交線路與地鐵的銜接,結(jié)合地鐵1號(hào)線北段開(kāi)通后沿線客流變化與市民實(shí)際需求,118路線走向、站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整,并改為無(wú)人售票線路。副站由河套調(diào)整為動(dòng)投壹中心,站點(diǎn)由原來(lái)的147個(gè)縮減為109個(gè),票價(jià)由原先的最高5元改為1元,運(yùn)行時(shí)間也大幅度縮短。線路調(diào)整后不會(huì)造成服務(wù)空白,市民可通過(guò)120路、908路、945路、地鐵8號(hào)線等其他線路到達(dá)目的地。
“118路線優(yōu)化調(diào)整后,有人售票線路改為無(wú)人售票線路,不僅更換了方便快捷的智能打卡機(jī),還能有效緩解駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低乘客出行成本,也讓市民出行的選擇更加多元化。”李滄巴士公司安全總監(jiān)范希波說(shuō)。
38名乘務(wù)員奔赴新崗位,依依不舍“老伙計(jì)”
隨著線路調(diào)整,38名乘務(wù)員將奔赴新的工作崗位。9日下午,記者在青島鐵路北站東廣場(chǎng)公交停車(chē)場(chǎng)內(nèi),見(jiàn)證了118路線乘務(wù)員與“老伙計(jì)”依依惜別的場(chǎng)景。

乘務(wù)員蓋月梅已經(jīng)在線路上工作了13年,得知線路改為無(wú)人售票后,她的內(nèi)心很是不舍。“我是因?yàn)橄矚g乘務(wù)工作而從事乘務(wù)員,人多時(shí)忙于賣(mài)票與人溝通,人少時(shí)可以看看窗外欣賞風(fēng)景。”蓋月梅說(shuō),離開(kāi)118路線乘務(wù)員的崗位后,她會(huì)經(jīng)常回來(lái)坐坐,體驗(yàn)一下當(dāng)乘客的感覺(jué)。

乘客也對(duì)118路線調(diào)整充滿不舍,腦癱兒童的媽媽王女士就是其中一員。王女士家住西元莊,育有三個(gè)女兒,老公常年在外打工。大女兒15歲,懂事聽(tīng)話,但4歲半的雙胞胎女兒中有一位患有腦癱。孩子1歲時(shí),王女士每天清晨6時(shí)左右都會(huì)從西元莊乘坐118路到河套康復(fù)醫(yī)院為女兒進(jìn)行按摩治療。時(shí)間久了,這對(duì)母女便成了大家重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。看到母女倆乘車(chē)時(shí),駕駛員都會(huì)提前停車(chē),乘務(wù)員則主動(dòng)下車(chē)幫扶。2018年以來(lái),乘務(wù)員換了一波又一波,但與母女二人的暖心約定卻一直延續(xù)了下來(lái)。

“有壓力,但也充滿動(dòng)力。”駕駛員紀(jì)增強(qiáng)是118路線一名“元老級(jí)”的駕駛員,已在崗位上工作了14年。憑借過(guò)硬的駕駛技術(shù),他成長(zhǎng)為班組長(zhǎng)。最近幾天,他一有空就去跟207路線的“最美員工”倪紹峰、孟慶欣和王迪俊等同事交流服務(wù)經(jīng)驗(yàn),討教無(wú)人售票駕駛的注意事項(xiàng)。“雖然以后車(chē)廂里就我一個(gè)駕駛員了,但不能因此降低服務(wù)質(zhì)量,我還是會(huì)為乘客提供力所能及的幫助。”紀(jì)增強(qiáng)說(shuō),公司已對(duì)駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。下一步,自己要努力掌握更多“本領(lǐng)”,更好地滿足乘客出行需求。
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118路線這樣調(diào)整
主副站調(diào)整:該線路副站由河套調(diào)整為動(dòng)投壹中心,調(diào)整后為鐵路北站東廣場(chǎng)-動(dòng)投壹中心。
調(diào)整后線路走向
下行:自“婦女兒童醫(yī)院城陽(yáng)院區(qū)”站,沿錦盛一路、春陽(yáng)路、錦盛二路、宏祥二路至“動(dòng)投壹中心”站止。
上行:自“動(dòng)投壹中心”站,沿錦盛二路、春陽(yáng)路、錦盛一路至“婦女兒童醫(yī)院城陽(yáng)院區(qū)”站恢復(fù)原線路。
調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
增設(shè)站點(diǎn):動(dòng)投壹中心。
取消站點(diǎn):古島(雙向)、長(zhǎng)安北(雙向)、長(zhǎng)安西(雙向)、岙東中路正陽(yáng)西路(雙向)、城陽(yáng)三中(雙向)、馬戈莊(雙向)、上馬北(雙向)、膠馬路龍翔路(雙向)、膠馬路龍潤(rùn)路(雙向)、辛屯(雙向)、趙家?guī)X(雙向)、趙家?guī)X西(雙向)、孟家(雙向)、胡慶(雙向)、河套(雙向)。
調(diào)整后首末時(shí)間
鐵路北站東廣場(chǎng) 首車(chē)4:20 末車(chē)19:30
動(dòng)投壹中心 首車(chē)5:50 末車(chē)21:00
(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 王正宇)
責(zé)任編輯:岳文燕