青島日報社/觀海新聞12月23日訊 今天,備受社會關注的青島地鐵1號線南段試乘活動啟動了!此次試乘將于12月23日至26日期間進行,分為團體試乘和個人試乘兩個階段。青島地鐵1號線南段長約38公里,設26座車站,自王家港站起至青島北站。12月12日,1號線南段順利通過初期運營前安全評估。試運營安全條件評審是地鐵通車前的最后關鍵環(huán)節(jié),這意味著1號線南段開通通過最后一次“大考”,距離年底開通指日可待。
“地鐵1號線南段將于今年年底開通!”12月7日,在市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上,青島地鐵集團宣布,在沿線區(qū)市政府及政府相關部門的通力配合下,全體地鐵人日夜奮戰(zhàn),使得該線路比原來計劃開通時間提前了一個月。

1號線是青島軌道交通規(guī)劃線網中的第一條線路,全長60公里,設41座車站,從王家港站至東郭莊站,連接西海岸新區(qū)、市南、市北、李滄、城陽,是山東省和青島市重大工程項目。自2016年啟動建設以來,一直受到社會各界高度關注。2020年12月,1號線北段開通。1號線南段開通后將接入1號線北段,形成貫通五城區(qū)、跨海連接東西兩岸的城市交通主“動脈”,實現青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)接軌。
接下來,一起跟著觀海新聞記者的鏡頭走入整裝一新的1號線車站吧!



在這個特殊的日子,參與1號線建設的
中鐵二十五局員工也前來打卡↓↓↓


期待已久的乘客們紛紛前來“嘗鮮”↓↓↓




關于1號線試乘,“說明書”來啦
青島地鐵1號線南段試乘活動將于12月23日至26日開展,分為團體試乘和個人試乘兩個階段。
試乘時間和范圍
團體試乘:12月23日-24日 9:00-20:00在1號線南段(王家港-安順路)區(qū)域開展。團體試乘采取定向組織邀請的形式,主要邀請志愿者、環(huán)衛(wèi)工人、1號線周邊社區(qū)/院校等組織參與。
個人憑票試乘:12月25日-26日 7:00-21:00在全線網開展,市民憑試乘票可從1號線任一車站(西鎮(zhèn)站除外)及2、3、8、11、13號線任一運營車站進出,往返試乘體驗一次。
試乘驗票流程
乘客按領取試乘票標注的日期和時段進入車站,憑試乘票免費乘車,一人一票,每張試乘票含兩張副券,可供您往返乘車使用。往返進站時,紙質試乘票副券由工作人員回收,電子試乘票需要在工作人員面前點擊驗票進行核銷。
問詢服務
市民朋友如對此次試乘活動有任何疑問或建議,可撥打青島地鐵24小時服務熱線55770000或向車站員工進行咨詢,同時可掃描試乘票上的二維碼提出您的寶貴意見。
試乘體驗活動注意事項
?試乘票是參與體驗活動的唯一憑證,請市民朋友務必按照試乘票標注的日期和時段參與,試乘票僅當日有效,過期作廢。市民在乘車前請保持紙質試乘票票面及副券完整,自行撕下副券無效;電子試乘票需確認票面為有效狀態(tài),自行提前點擊進站驗票無效。
?請市民朋友嚴格遵守防疫要求,進站前主動出示健康碼、配合測體溫、檢票,保持1米間距,排隊進站、候車,全程佩戴口罩。
?請市民朋友進站前主動配合接受車站安全檢查,嚴禁攜帶易燃易爆等限帶物品。如站內乘客過多,需采取客流控制手段的,請聽從現場工作人員引導安排。兒童及老年乘客應當有成人陪同乘車。
?青島地鐵溫馨提示,1號線東郭莊-王家港全程大約98分鐘,其中東郭莊-青島北站大約34分鐘,青島北站-青島站大約28分鐘,青島站-王家港大約35分鐘,且東郭莊站、青島北站、臺東站、青島站、井岡山路站、王家港站等站點可能出現客流集中的情況,請您合理規(guī)劃試乘路徑及車站。
?試乘期間1號線南段車站開放出入口如下:

除了體驗6分鐘過海的風馳電掣,60公里的超長線路,平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)節(jié),試乘還有一個“亮點”值得體驗——1號線的藝術設計!
1號線共設有41座車站,沿途風景、人文特色迥異。在連接青黃、暢達幸福的同時,1號線的一座座車站也成為展示城市精神面貌和青島文化氣質的重要平臺,是市民共同的“文化客廳”。1號線以“城市之光,斑斕青島”為設計理念,將百年青島的建筑、工業(yè)發(fā)展的記憶、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素進行抽象化呈現,體現出青島百年城市化、工業(yè)化發(fā)展之路的特點。

觀象山(市立醫(yī)院)站

海泊橋(海慈醫(yī)療)站

中山路站
在中山路站的藝術墻前感受里院文化的魅力,徜徉觀象山(市立醫(yī)院)站看《緋櫻染城》,在勝利橋(紡織谷)站的《梭織曲》里感受青島“母親工業(yè)”昔日風采,在王家港站的《煙波》里體驗山海蒼茫、煙波浩渺……1號線全線有15個特色車站,在延續(xù)了青島地鐵“一線一主題、一站一風景”設計特色的基礎上,結合沿線特點,藝術表現各有千秋。

王家港站

興國路站

正陽中路站
除了15個特色車站,還有26個標準車站。標準車站將“空間一體化設計”作為指導理念,強化線路的整體色彩。通過繽紛多彩的立面墻體、立柱、天花、藝術燈具、有未來感的服務中心、模塊化的座椅等,通過統(tǒng)籌設計、色彩遴選搭配、材質工藝對比,承載公共藝術所擔當的人文精神、都市美學與情感。
此次試乘,1號線全線的藝術設計也首次面向市民乘客掀起蓋頭,咱青島人的這處“文化客廳”,您給打幾分?(青島日報/觀海新聞記者 周建亮/文 劉棟/圖)
責任編輯:程雪涵