2022年春運將于1月17日開始。在錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游出行政策引導下，今年春運道路交通流量特別是節前道路交通流量集中問題將相對得以緩解，但局部地區、重點時段人流、車流、物流仍相對集中，交通擁堵和交通事故易發高發。近日，公安部結合往年春運道路交通事故特點，對2022年春運交通安全形勢進行了研判，并發出交通安全提示。

綜合交通出行特征、道路貨運流量、氣象預測預報、疫情防控形勢等情況，2022年春運道路交通安全依然面臨嚴峻挑戰。

一是自駕拼車出行持續增長，私家車肇事易發多發。截至2021年底，全國私家小客車保有量達2.41億輛。受疫情影響，公眾更傾向于自駕出行，特別是外地務工人員和學生拼車包車、搭乘非法營運車輛長途往返增多，由此造成私家車事故增多等問題。近5年春運期間，私家車肇事占比從2017年的61%上升至2021年的73%，成為春運的突出風險點。

二是春節前和元宵節后貨運高位運行，違法肇事風險不容忽視。當前，部分地區、重點路段貨運流量已呈現上升勢頭，春節前煤炭、油氣、疫情防控物資、節日消費品等運輸繁忙。元宵節后各地復工復產，貨運需求旺盛，貨車超限超載、超速、疲勞駕駛等違法多發，安全風險突出。

三是農村地區交通流量增大，群死群傷交通事故風險高。春節期間，農村地區返鄉探親及城市居民赴農村郊區旅游人員和車輛增多，趕集廟會、走親訪友、婚喪嫁娶等出行頻繁，集體出行需求大，超員載客、違法載人、無證駕駛、酒駕醉駕等違法行為高發，加之農村公路安全設施條件差，交通安全隱患突出。去年春運期間，農村地區發生3起一次死亡5人以上交通事故。

四是城市道路出行強度高，酒駕不按規定讓行等違法多發。受疫情影響，就地過年增多，城市出行流量將明顯高于往年。節日家庭團聚、走親訪友等活動頻繁，酒駕醉駕、無證駕駛、不按規定讓行、超速易發多發，交通安全風險加大。去年春運期間，城市道路交通事故起數占比達50.4%，創下歷史新高。

五是低溫雨雪天氣多發，給道路交通安全帶來較大影響。據氣象部門預測，今年1月至2月冷空氣活動頻繁，中東部大部地區出現階段性極寒天氣的可能性大，東北、華北、西北東部、新疆北部等地可能出現階段性強降溫、強降雪過程，易造成路面濕滑、結冰、能見度降低等問題，車輛失控翻墜、追尾甚至連環相撞等事故風險增大。

公安部提示：

自駕車輛出行，應提前了解交通路況信息，合理安排出行路線，駕車時要集中精力，不分心駕駛，不超速行駛，切莫酒駕醉駕；

行經高速公路，要保持安全車距，行經擁堵、緩行路段，不要隨意穿插，切勿占用應急車道，如果發生交通事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，避免發生二次事故；

行經農村道路，要降低車速，遇狹窄路段不要強行超車、強行會車，途經村鎮、集市，要注意禮讓行人；

行經交叉路口，要遵守交通信號指示，遇沒有交通信號的路口，要注意減速慢行、按規定讓行；

惡劣天氣出行，要嚴格遵守“降速、控距、亮尾”，通過急彎陡坡、積雪結冰路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側滑側翻；

乘坐客運車輛出行，要選擇正規營運客車，乘車時務必全程系好安全帶，不要乘坐站外拉客拼團“黑車”特別是6至9座面包車，堅決抵制乘坐超員客車，發現違法行為主動舉報。（總臺記者 李珺）

責任編輯：孫麗榮