青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月26日訊 青島，因港而生，憑港而興，港口能級(jí)的一次次躍升，總是與這座城市的發(fā)展相互支撐、互為表里。2019年8月6日，山東省港口集團(tuán)有限公司在青島正式掛牌成立，全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商、世界級(jí)港口群就此誕生，也給青島這座城市放大開放格局，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力注入了新的助力。
在一體化發(fā)展以來的兩年多時(shí)間里，山東港口按照港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”部署要求，基本完成第一步“整合”任務(wù)，步入“融合”再到“耦合”的階段。在這個(gè)進(jìn)程中，各個(gè)港口握指成拳，協(xié)同發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)了出拳有力，創(chuàng)新發(fā)展，金融、貿(mào)易、航運(yùn)、港產(chǎn)城融合等新主業(yè)迸發(fā)活力。山東港口賦予了青島港航經(jīng)濟(jì)全新競(jìng)爭(zhēng)力，也就此掀開了青島加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心更加激越的新篇章。
放大樞紐功能，鞏固青島“進(jìn)位”優(yōu)勢(shì)
外貿(mào)是暢通雙循環(huán)的關(guān)鍵支點(diǎn)，在全球貿(mào)易投資低迷的大背景之下，外貿(mào)成為青島經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)進(jìn)位爭(zhēng)先的重要發(fā)力點(diǎn)。
作為中國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸，被定位為山東港口“龍頭”的青島港依托更大平臺(tái)，助力城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)更加突出。整合兩年多來，山東港口青島港聚焦聚力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，緊緊依托港口資源整合等優(yōu)勢(shì)，不斷放大港口樞紐功能，以集裝箱發(fā)展為重點(diǎn)突破，加快東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心建設(shè)。
在山東港口強(qiáng)力扶持下，2021年，山東港口青島港持續(xù)增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，航線增速再創(chuàng)新高，全年新增航線24條；兩年來，累計(jì)新增航線48條，航線密度穩(wěn)居北方港口首位。
航線數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，山東港口青島港持續(xù)擴(kuò)展“美國(guó)對(duì)接?xùn)|南亞、中東”“歐美對(duì)接日韓”等優(yōu)勢(shì)中轉(zhuǎn)通道。長(zhǎng)榮東南亞線、萬海/運(yùn)達(dá)越南線、萬海/運(yùn)達(dá)/以星/高麗印度線等“一帶一路”及RCEP航線的開通，也印證著“一帶一路”倡議、RCEP協(xié)定落地的發(fā)展利好。2021年，青島對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)44.8%，對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)35.4%，對(duì)上合組織成員國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)34.3%。
在新華社發(fā)布的《國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)—東北亞報(bào)告（2021）》中，山東港口青島港競(jìng)爭(zhēng)力位居?xùn)|北亞港口之首。而在2021年十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)中，青島口岸綜合得分位列最優(yōu)等次，三項(xiàng)指標(biāo)得分第一。
港口開放實(shí)力的增強(qiáng)，助力青島實(shí)現(xiàn)更高水平對(duì)外開放，為服務(wù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通提供運(yùn)力保障，更進(jìn)一步滿足青島地區(qū)企業(yè)發(fā)展的需求，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
數(shù)字最有說服力，2021年，青島港全年在青島市上繳稅收28.7億元，同比增加1.48億元，增長(zhǎng)5.4%。在港口的帶動(dòng)下，2021年，青島市外貿(mào)進(jìn)出口總值比2020年增長(zhǎng)32.4%，較2019年增長(zhǎng)32.4%。放在全國(guó)坐標(biāo)中觀察，青島在不斷趕超，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中，青島位居第5位，比2020年提升一位。
加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展
2021年12月27日，首班“車?yán)遄涌旌健笨坎瓷綎|港口青島港，集裝箱內(nèi)首批104.8噸智利車?yán)遄禹樌麖那鄭u進(jìn)境，并分撥至中國(guó)北方“果籃子”市場(chǎng)，暢通了中國(guó)北方冷鏈生活資料通道，滿足日益升級(jí)的民生消費(fèi)需求。
隨著消費(fèi)新風(fēng)口的到來，山東港口加快打造中國(guó)北方消費(fèi)品分撥中心，推進(jìn)由生活資料港向生產(chǎn)、生活資料港轉(zhuǎn)型，滿足港口腹地人民對(duì)美好生活的向往，山東港口青島港緊跟部署，搶抓機(jī)遇，聯(lián)手船公司開通“水果快航”，全年完成冷箱90萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)12%，有力促進(jìn)青島消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好服務(wù)青島打造國(guó)際消費(fèi)中心城市。
而這僅是港口傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，在更深層次，山東港口正向著萬能端口和供應(yīng)鏈平臺(tái)加快轉(zhuǎn)型。兩年多來，山東港口將各港口獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的物流、貿(mào)易等100多個(gè)業(yè)務(wù)單元進(jìn)行再整合，成立了物流、金融、貿(mào)易、裝備、科技等12個(gè)新興業(yè)務(wù)板塊，大力發(fā)展供應(yīng)鏈服務(wù)、投資與資產(chǎn)管理等新興業(yè)務(wù)，加快東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
特別要指出，這12個(gè)新興業(yè)務(wù)板塊中有10個(gè)落戶在青島，這對(duì)青島建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心帶來的助力不言而喻。
以與經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為緊密的金控和貿(mào)易兩大板塊為例。2021年，山東港口金控公司實(shí)現(xiàn)青島地區(qū)納稅2.79億元，同比29.24%，時(shí)隔20余年核準(zhǔn)設(shè)立的第一家法人期貨公司在青島落戶，中國(guó)北方國(guó)際油氣中心在青島設(shè)立，百億級(jí)市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)母基金——山東陸海聯(lián)動(dòng)投資基金在青島運(yùn)營(yíng)，北方首個(gè)船舶交易綜合服務(wù)平臺(tái)在青島上線……一個(gè)個(gè)項(xiàng)目落地助力青島市打造金融服務(wù)新高地，與此同時(shí)，2021年，金控公司搭建特色服務(wù)體系，為青島市港航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)累計(jì)投放達(dá)73億元，同比增長(zhǎng)38.7%；積極開展保險(xiǎn)中介服務(wù)，提供風(fēng)險(xiǎn)保障金額累計(jì)達(dá)1065億元，有力地促進(jìn)了青島市中小微企業(yè)發(fā)展。
而在貿(mào)易領(lǐng)域，2021年山東港口貿(mào)易集團(tuán)在青島市的交易結(jié)算額為293億元人民幣，貢獻(xiàn)進(jìn)出口值7.21億美元，GDP增加值1億元。同時(shí)，借助貿(mào)易集團(tuán)成功引入了英國(guó)石油公司、伊藤忠商事株式會(huì)社2家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶青島，成立合資公司，助力青島打造國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中心。
推進(jìn)項(xiàng)目落地，提升城市服務(wù)能級(jí)
2022年1月14日，董家口糧食筒倉(cāng)二期工程順利通過竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目新增糧食年周轉(zhuǎn)能力260萬噸，進(jìn)一步鞏固山東港口青島港全國(guó)散糧接卸大港地位，并有力帶動(dòng)糧油上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；
2022年1月12日，山東省政府批復(fù)，同意青島董家口港口岸海業(yè)摩科瑞碼頭D22、D23泊位對(duì)外啟用；
2021年12月29日，山東港口青島港董家口港區(qū)北二突堤3-4#泊位工程最后一個(gè)沉箱順利安裝，取得項(xiàng)目建設(shè)的階段性勝利……
近期，一個(gè)又一個(gè)關(guān)于重點(diǎn)項(xiàng)目的好消息傳來，傳遞著山東港口青島港發(fā)力重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，賦能城市發(fā)展的積極探索，彰顯著港城攜手發(fā)展的澎湃動(dòng)能。
2021年3月2日，總投資141億元的山東港口青島港產(chǎn)城融合項(xiàng)目集中開工，項(xiàng)目包括能源儲(chǔ)備基地、液化倉(cāng)儲(chǔ)、糧油基地、通用碼頭及集疏運(yùn)擴(kuò)能、應(yīng)急救援中心等五大類，建成后可以進(jìn)一步提高董家口港區(qū)貨物通過能力、能源儲(chǔ)備能力和集疏運(yùn)能力，進(jìn)一步釋放港口的輻射和資源集聚功能，加快建設(shè)國(guó)家能源儲(chǔ)運(yùn)中心和大宗散貨集散中心，更好地服務(wù)和推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展。
項(xiàng)目集中開工的背后是港口與城市對(duì)于未來規(guī)劃的“不謀而合”。“十四五”期間，山東港口計(jì)劃在青島推進(jìn)董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)、前灣港區(qū)集裝箱碼頭改造、大港港區(qū)郵輪母港城開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)城融合、物流、裝備制造基地等50多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，總投資600億元。
與此同時(shí)，在山東港口的強(qiáng)力推進(jìn)下，青島港積極爭(zhēng)取青島市有關(guān)部門支持，順利完成董家口港區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整工作，破解港區(qū)規(guī)劃制約瓶頸，并積極爭(zhēng)取加快港口發(fā)展的政策支持，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施投資捷報(bào)頻傳、臨港產(chǎn)業(yè)拓展取得全新突破。2021年，山東港口青島港董家口港區(qū)引進(jìn)省外和境外資金4.7億元，渤海糧油、建邦球團(tuán)項(xiàng)目開工建設(shè)，進(jìn)一步助力城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
聚焦創(chuàng)新發(fā)展，擦亮現(xiàn)代城市名牌
綠水青山就是金山銀山，在城市發(fā)展的道路上，污染防治、生態(tài)文明建設(shè)越來越重要。一直以來，山東港口堅(jiān)持綠色引領(lǐng)、智慧驅(qū)動(dòng)，打造“協(xié)同、智能、敏捷、高效、綠色”的港口生態(tài)圈。
特別是隨著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，山東港口在全國(guó)沿海港口率先發(fā)布“十四五”綠色低碳規(guī)劃，力求實(shí)現(xiàn)“能源消費(fèi)低碳化、運(yùn)輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”四大突破，引領(lǐng)港口行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
依托山東港口平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，山東港口青島港立足科技自立自強(qiáng)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，做實(shí)做大做強(qiáng)技術(shù)中心，統(tǒng)籌全港資源，籌建省級(jí)科研平臺(tái)“山東省智慧港口技術(shù)創(chuàng)新中心”，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)應(yīng)用改革創(chuàng)新，智慧綠色引領(lǐng)潮流，建成了全球首條智能空軌試驗(yàn)段，開創(chuàng)了集裝箱立體疏運(yùn)新模式，繼建成全自動(dòng)化碼頭之后，再次貢獻(xiàn)了“山東方案”“青島樣板”，讓港口成為青島市的一張靚麗名片。
此外，山東港口青島港突破式推進(jìn)綠色發(fā)展，進(jìn)一步助力“東方氫島”建設(shè)。2021年，青島港開工建設(shè)前灣港區(qū)加氫站，啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)油電智能拖輪建造，具備岸電設(shè)施的船舶接電率同比提高18個(gè)百分點(diǎn)，獲評(píng)“2021年最具影響力綠色企業(yè)品牌”“亞太綠色港口”等榮譽(yù)稱號(hào)，“全自動(dòng)化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲得山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，行業(yè)影響力不斷增強(qiáng)，有力提升了青島城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
港因城生，城以港興。隨著一體化改革發(fā)展的不斷推進(jìn)，山東港口以亮眼業(yè)績(jī)助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已成為助力青島發(fā)展的“金牌合伙人”，為青島的發(fā)展持續(xù)提供強(qiáng)勁的“港口力量”。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰 通訊員 張矛）
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