萬眾矚目的2022北京冬奧會即將開幕。其中，張家口市云頂滑雪公園將舉辦U型場地技巧、坡面障礙技巧、雪上技巧等項目的比賽，來自世界各地的運動員將在這里的6條賽道上展開精彩角逐。而在云頂滑雪公園雪道的壓雪工作上，也有我們青島的一份力量——海克斯康研發的徠卡3D壓雪車引導系統，可以高精度、高效率地完成競賽場地的施工，來確保競技賽道標準統一。
“數字化”助力賽道精確塑形
從雪地上穩穩駛過，所過之處，原本略有起伏的雪面就變得服服帖帖。在比賽中，做好雪道的壓雪塑形工作，是為運動員提供高質量競賽環境的重要前提，但如何確保雪道的厚度及坡度始終標準統一？
“雪的深度和厚度受各種環境因素影響，如日照、溫度、濕度、風力及正常的損耗，運營者無法全面對整個賽道情況進行實時自動檢測，只能使用人工檢測或被動地增加雪厚，這樣做會導致雪量需求及機械工作時間急劇上升，而厚度及坡度也很難做到標準統一，無法達到賽道設計要求。”在青島高新區海克斯康智慧產業園，海克斯康測量系統HCMC部經理劉鵬告訴記者。
在長達十多天的比賽時間里，如何確保競技賽道統一標準，讓每個運動員高水平穩定發揮非常重要，特別是在自由式空中技巧、坡面障礙技巧、U型等復雜比賽場地中，如何為運動員“3D打印”出完美復制的賽道？這是一個很艱巨的任務。而海克斯康測量系統研發的徠卡3D壓雪車引導系統直面這一棘手的難題。
“我們將比賽場地的原始地形數據及賽道的設計模型導入控制面板，完成壓雪車機械尺寸校準后，借助于‘北斗’等衛星導航技術，通過三維空間信息數據收集，實現自動測量壓雪車履帶及推鏟下的雪厚度，特別是在U型場地等滑雪公園和雪道的建設維護作業上更簡單、更精確、更高效。”劉鵬介紹道，該系統的“加持”，為壓雪車的機械化工作進行了數字化的賦能，這樣一來，操作員只需根據顯示器上的提示來調整鏟刀，就能完成賽道的精確塑形。
智能信息生態實現“協同作戰”
坐在壓雪車駕駛室里，駕駛員可以從眼前的屏幕里清晰地看到，當前履帶下雪的厚度，以及鏟刀下精確的積雪深度，之后再依據設計模型調整鏟刀動作，就可以進行雪道的塑形施工。通過這一系統，駕駛員可以精準把控每條賽道的數據，對雪道的深度及坡度進行精確控制，避免積雪堆積或過度切削，極大提高了施工精度，也有效避免了積雪的浪費。
據劉鵬介紹，此次云頂滑雪公園采用了13套徠卡3D壓雪車引導系統，“系統之間可進行數據的共享互聯。”他告訴記者，賽道的塑形作業只能在比賽間隔或夜間進行，施工時間緊張，必須高效率完成。“多臺壓雪車集群作業時，施工數據共享互聯，完工區域會自動著色標記，避免重復施工。”
與此同時，賽道上壓雪車的所有工作還會生成作業報告文檔，自動上傳至遠程管理平臺，運營團隊可以在平臺上查看竣工報告，對工作進度和質量進行分析，以數據報告為基礎，執行調度分配調整，實現關鍵目標。“這種智能信息生態的建設進一步提高了集群作業能力，讓壓雪車作業實現了從‘單兵作戰’到‘協同作戰’的轉變，不僅提高了工作質量，也極大提高了工作效率。”
借“冬風”為滑雪產業賦能
劉鵬告訴記者，多年來，他們研發的徠卡3D壓雪車引導系統已經為全球成百上千的滑雪場用戶提供了服務，而此次助力2022年北京冬奧會，是該系統在國內應用的“首秀”。
“海克斯康是傳感技術和自動化信息應用技術解決方案的全球領導者。我們和全球領先的壓雪機械、工程機械主要生產廠商保持長期合作，為全球矚目的重大項目、重要賽事提供數字化和自動化信息應用技術解決方案，建立智能信息生態系統，賦能用戶提高工作效率和工作質量，實現高效智能和可持續發展。”他告訴記者，從2019年開始，徠卡3D壓雪車引導系統就已經開始在云頂滑雪公園進行使用、磨合，實現滑雪場壓雪機械的統籌管理調度，壓雪質量實時監測等，以助力高質量冬奧場地建設維護。”能夠為冬奧會貢獻一份力量，劉鵬坦言他們感到非常榮幸。
日前，《“帶動三億人參與冰雪運動”統計調查報告》正式發布。數據顯示，2015年北京成功申辦冬奧會以來，全國居民參與過冰雪運動的人數為3.46億人，“帶動三億人參與冰雪運動”的美好愿景已經成為現實。
在劉鵬看來，對于中國滑雪乃至冬季運動產業來說，冬奧會將是一個新的起點，而“借助2022年北京冬奧會的‘冬風’，我們也和國內眾多滑雪場客戶保持著密切的聯系。”他相信，未來徠卡3D壓雪車引導系統在國內的應用會越來越廣泛，“我們接下來也會進一步做好推廣工作，為滑雪產業特別是為青島地區滑雪場用戶助力賦能。”（青島日報/觀海新聞記者 周偉 通訊員 肖玲玲 李心怡）
責任編輯：劉聰聰
