貴昆鐵路自貴州省貴陽至云南省昆明市，是三線建設的重點項目，1958年8月開工，于1966年3月建成。

1966年3月4日，三線建設的重點項目——貴昆鐵路提前九個月接軌通車，從此，西南地區的鐵路骨架網逐步形成。作為聯結云貴兩省的交通大動脈，東起貴陽、西至昆明的貴昆鐵路彌補了當時全國鐵路網在西南的缺口。

貴昆鐵路施工中

貴昆鐵路于1958年開工，此后，隨著“大三線”構想的提出，中央軍委決定開始西南鐵路建設大會戰。貴昆鐵路總長621公里，翻越烏蒙山脈，蜿蜒于云貴高原，其間山高谷深，陡壁懸崖，地質結構異常復雜，僅在咽喉工程梅花山隧道的施工中，就有25位鐵道兵戰士犧牲。

鐵道兵戰士的后人：將近7年的時間里頭，只知道父親從來不回家。爸爸哪兒去了？梅花山。

開山劈路，修筑貴昆鐵路烏蒙大道的鐵道兵戰士

在貴昆鐵路建設遭遇瓶頸期時，著名數學家華羅庚親赴貴昆鐵路進行運算指導，多次實地考察梅花山隧道。原鐵道兵10師48團戰士王泉說，華羅庚曾賦詩贊鐵道兵：不畏艱難險阻，何懼水深石頑。十萬大山已鑿穿，凱歌直沖霄漢。

王泉：他說，我非常感動今天到這來。大家公認我是一個數學家，多難的數學題，我可能能把它解出來，但是，我無法解出鐵道兵戰士對黨和人民的忠誠。

著名數學家華羅庚在貴昆鐵路施工現場發言

《鐵道兵志在四方》：背上了那個行裝扛起那個槍，雄壯的隊伍浩浩蕩蕩，同志呀，你要問我到哪里去，我們要到祖國最需要的地方……

鐵道兵在貴昆鐵路緊張施工

您現在聽到的這首《鐵道兵志在四方》的軍歌在當年廣為流傳。上世紀六十年代，鐵路大會戰激戰正酣之時，周恩來總理曾專門交待中央人民廣播電臺，安排晚間多播幾次這首歌，給上夜班的鐵道兵戰士加油鼓勁兒。

《鐵道兵戰士志在四方》：同志們邁開大步朝前走，鐵道兵戰士志在四方……

責任編輯：管佳宇