山東港口青島港競逐“雙碳”新賽道

引入光能、風(fēng)能、氫能等可再生能源發(fā)電形式，打造全智能零碳碼頭

青島日報(bào)社/觀海新聞1月30日訊 春節(jié)前夕，在山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭，總面積超過3900平方米的光伏屋頂在陽光的照射下熠熠生輝，2臺高達(dá)31米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巍然矗立，標(biāo)志著自動化碼頭陸上分布式光伏、風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目一期工程正式竣工。

港口作為傳統(tǒng)能源消耗大戶，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重點(diǎn)領(lǐng)域。山東港口青島港自動化碼頭結(jié)合自身資源條件和用能結(jié)構(gòu)，匯制“雙碳行動”開發(fā)規(guī)劃，引入光能、風(fēng)能、氫能發(fā)電等可再生能源發(fā)電形式，推進(jìn)分布式光伏、風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)，全力打造全智能零碳碼頭，助力實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

據(jù)悉，青島港自動化碼頭積極推動分布式光伏、風(fēng)電發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)與港內(nèi)環(huán)境和建筑相匹配，利用港區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的建筑屋頂及場地建設(shè)無人值守、自動化運(yùn)行、遠(yuǎn)程監(jiān)控的分布式光伏和風(fēng)機(jī)電站，改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力節(jié)能減排。

其中，分布式光伏項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)裝機(jī)總?cè)萘繛?968.9KW的光伏電站，預(yù)計(jì)年平均發(fā)電量202萬KWh，每年可減少碳排放1942噸，年節(jié)約電費(fèi)25.6萬元。分布式風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)2臺單機(jī)功率為120KW的中型風(fēng)電機(jī)組和4臺單機(jī)功率為4.8MW的大型風(fēng)電機(jī)組，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)19440KW，年發(fā)電量4886萬KWh，每年可減少碳排放46860噸，年節(jié)約電費(fèi)615.6萬元。

除了光伏和風(fēng)能外，青島港還在提速建設(shè)氫能港口。去年12月29日，山東港口青島港前灣港區(qū)加氫站正式啟動，項(xiàng)目設(shè)計(jì)日加氫規(guī)模為1000kg，一期先行建設(shè)500kg，設(shè)計(jì)能力日加氫能力約50輛氫燃料電池車，每車大約加注8-10分鐘。這是全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運(yùn)營項(xiàng)目，將對“中國氫港”建設(shè)起到示范引領(lǐng)作用，可大幅減少港區(qū)車輛燃油消耗，減少二氧化碳排放。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 周曉峰）

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