美國加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆23日說，2035年起該州所有出售的新乘用車和卡車必須實(shí)現(xiàn)零排放，以減少溫室氣體排放。

“這是我們州為應(yīng)對氣候變化所能做最具影響力的一步，”紐瑟姆宣布這一行政命令時(shí)說，“我們的汽車不應(yīng)該讓野火變得更嚴(yán)重和制造更多充滿煙霧的日子。汽車不應(yīng)該導(dǎo)致冰川融化或海平面升高，威脅我們珍愛的海灘和海岸線。”

紐瑟姆說，2035年前逐步停止汽油動(dòng)力新車銷售是這一美國人口第一大州的“堅(jiān)定目標(biāo)”，希望其他州也采取類似行動(dòng)。路透社報(bào)道，加州計(jì)劃2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放比1990年減少80%，但近年來運(yùn)輸業(yè)的排放量有所增加。

加州空氣資源委員會(huì)將制定法規(guī)，強(qiáng)制要求到2035年全州銷售的新乘用車和卡車達(dá)到零排放。這一委員會(huì)還計(jì)劃在2045年前強(qiáng)制要求所有中型和重型車輛在可行的情況下實(shí)現(xiàn)零排放。

州長辦公室表示，上述舉措不會(huì)涉及加州居民擁有的汽油車或二手汽油車銷售。

加州是美國最大汽車消費(fèi)市場，約占美國國內(nèi)汽車總銷量的11%。州長辦公室說，加州碳排放半數(shù)以上來自交通出行。另外，氣候變化導(dǎo)致樹木和灌木變得干枯，近年來頻繁發(fā)生嚴(yán)重野火。

加州政府還呼吁私營企業(yè)合作，加快建立電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)和無污染燃料站。紐瑟姆說，加州可能明年1月出臺(tái)措施，鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車或其他清潔能源汽車。他認(rèn)為，像特斯拉這樣每臺(tái)價(jià)格超過3萬美元的電動(dòng)汽車超過許多美國消費(fèi)者的承受能力。

總部位于加州的特斯拉公司22日表示，該公司正在努力大幅降低電池成本，可能在3年內(nèi)推出一款售價(jià)2.5萬美元的汽車。

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