2022年北京冬奧會開幕前，一條關于中國獨臂船長徐京坤的新聞吸引了世界各地帆船迷的目光，引來了法國、德國、英國等多家歐洲體育專業媒體報道。目前他在法國洛里昂基地進行著他的IMOCA項目，計劃駕駛超級賽船參加被稱為“海上珠穆朗瑪”的2024旺代單人不間斷環球帆船賽。來自青島平度的他繼成為“人類歷史上第一位環球航行的獨臂船長”之后，又將作為首位中國船長參加2024年旺代單人不間斷環球帆船賽。

夢想

組建一支中國船隊挑戰“航海人的奧林匹克”

1989年出生的徐京坤，12歲時因意外失去左前臂，但他經受住了命運的考驗，不斷突破自我，16歲成為國家隊殘疾人帆船運動員，之后陸續完成了環中國海、跨大西洋以及環球航行，成為“人類歷史上第一位環球航行的獨臂船長”。

2022年北京冬奧會開幕前，多家歐洲體育專業媒體報道了33歲中國獨臂船長的“旺代計劃”，這表明在2024年第十屆法國旺代環球帆船賽中，將首次有中國船長參賽。四年一屆的旺代單人不間斷環球帆船賽被稱為 “航海人的奧林匹克”“海上珠穆朗瑪”，需要一個人駕駛超級賽船，連續不間斷航行26000多海里，從法國出發，繞過四大洲三大洋，再回到法國，獨自繞地球一圈進行比賽，而且中間不能接受任何外界援助。

談及挑戰“海上珠穆朗瑪”的原因，徐京坤認為能夠參加世界上難度等級最高的航海賽事，是每一位頂級職業運動員的終極夢想，2005年，16歲的他剛加入國家殘疾人帆船隊時就有了這個夢想。2016年，徐京坤以觀眾身份近距離感受到“航海人的奧林匹克”魅力，更讓他堅定了參加決賽的信心，“起航日當天，數百萬觀眾擠爆了旺代這個小鎮，萬人空巷的場面讓我感到很震撼，現場我就許下心愿，我一定能夠組建一支中國船隊，向‘海上珠穆朗瑪’發起挑戰，改寫沒有中國人參賽的歷史。 ”

2021年9月，徐京坤來到法國為參加2024年第十屆法國旺代環球帆船賽做準備，“現在我已經擁有了一條IMOCA60的超級帆船，今年3月就會下水，屆時將開始進行相關訓練，準備先參加10月份舉辦的朗姆酒路單人橫跨大西洋比賽。”

拼搏

失去左手不言放棄從大山跑出個殘奧會小將

徐京坤對自己的評價是，“沒有左手，山里孩子，學歷不過初中，我擁有的先天資源，甚至離平凡都還有一大截距離。而我開著我的‘青島夢想號’在地球上畫下一個完整的圓，3年多的時間，航行3萬多海里，跨越了三大洋，40多個國家和地區，這是咱們中國人第一次用雙體帆船實現環球航海。 ”

1989年，徐京坤出生在平度大澤山西麓岳石河畔的一個小村莊里，“據說大澤山曾是海中孤島，唯有揚帆才能通行來往，這個虛無的上古傳說，大約是我小時候跟帆船的唯一連接。 12歲的一場意外讓我失去了左手，被抬上救護車的時候，我清晰地聽到了這句話‘這孩子，廢了。 ’這可怕的夢魘曾一度讓我絕望。長期的藥物治療，讓我的身體臃腫不堪，還能做什么我真的無從得知，我只知道不能再這樣活著了。 ”

從學校回家有十多公里的路，徐京坤買了沙袋，綁在腿上，每周末這樣跑回家，周一再這樣跑回學校。慢慢地，鎮上很多人都知道他這個特別能跑的孩子。就這樣，16歲那年春天，徐京坤接到了去體校訓練的通知。靠著刻苦訓練和頑強拼搏，當年秋天徐京坤被選調進了山東省田徑隊從事短跑項目，全力備戰2006年第二十一屆省運會，后來他又被推薦試訓國家自行車隊。為了2008年殘奧運會，國家在2005年成立了殘疾人帆船隊，問我有沒有興趣參加選拔。 ”就這樣，對帆船一無所知的徐京坤從此與帆船運動結下了不解之緣。

依然是靠著比別人多流汗多吃苦，2005年徐京坤成為了殘疾人國家帆船隊的一員。在四年時間里陸續參加了亞運會、世錦賽和殘奧會等一系列國際賽事，他在2008年作為青島殘奧代表團的旗手和殘奧軍團最年輕的小將，在奧運賽場度過了自己19歲的生日。

青島殘奧帆賽之后，徐京坤先后考取了美國帆船聯盟龍骨帆船游艇船長、法國帆船聯盟A級離岸船長、世界帆聯認證的海上安全與救生培訓、國際海事認證的FIRST AID緊急第一反應員等國際資質，并成為中國最早一批國際駕照簽證官、中國第一個取得RYA YACHTMASTEROCEAN級別船長。

壯舉

3年航行3.4萬海里駕駛“青島夢想號”環球航海

2012年，徐京坤駕駛第一代“夢想號”從青島出發，航行4500海里，創造了首次單人獨臂無動力帆船環行中國海的世界紀錄，完成了自己的第一個夢想。 2015年，徐京坤又出征世界頂級單人航海極限挑戰賽，歷經30天、航行4020海里后，他圓滿完賽并實現了人類歷史上第一個單人獨臂不停泊跨越大西洋的壯舉。

2017年6月，徐京坤駕駛“青島夢想號”從土耳其起航，穿過地中海、大西洋、加勒比海，經巴拿馬運河，跨越太平洋、印度洋，航行2.2萬海里，于2018年12月6日回到祖國懷抱。在短暫的休整后，2019年1月23日上午，“青島夢想號”從海南清水灣再度出發，繼續環球征程，經過越南、印尼、新加坡、馬來西亞、泰國、斯里蘭卡，進入印度洋，繞過非洲好望角后，回到加納利群島。全程3.4萬海里，途經40多個國家和地區。2020年6月5日凌晨，徐京坤駕駛“青島夢想號”雙體帆船抵達位于北大西洋東中部的亞速爾群島附近海域，就此成就歷時3年之久的環球航海偉業。繼郭川、宋坤之后，徐京坤成為第三位完成環球航海壯舉的青島人。

講述

在世界航海殿堂加上中國人名字

在成為 “人類歷史上第一位環球航行的獨臂船長”之后，徐京坤告訴記者，“帆船之于我，不只是一飯一蔬的安身立命之本，更是暗夜黑海之上指引方向的燈塔。一路帶著我從群山走向大海，闖出一片連我自己都無法想象的人生來。我的環球巡航之旅已經完成了，我的夢想依然在繼續，接下來，我希望可以挑戰單人不間斷環球航行，在世界單人極限航海的殿堂里，加上中國人的名字。 ”徐京坤坦言，在海上容不得半點懦弱和虛假，必須要直面恐懼，“航海教會了我勇敢和堅韌，教會了我永不放棄。 ”他表示，現在全部精力都放在參加2024年第十屆法國旺代單人不間斷環球帆船賽的工作上，“參賽就是目標，完賽就是勝利。 ”

此外，徐京坤希望能做好帆船教練工作，把學到的心得和技術教給學員，幫助他們實現夢想，“作為年輕人，很驕傲能夠代表中國船長參加這樣的世界級頂級大賽，到歐洲學習最新的航海技術，然后把這些技術用到中國航海運動的發展中。 ”（觀海新聞/青島早報記者 劉世杰 本人供圖）

責任編輯：陳海芹