青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞2月17日訊 今年是中國同中亞五國建交30周年。中亞地區(qū)是中國周邊首個(gè)戰(zhàn)略伙伴集群，六國在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體方面走在國際社會(huì)“第一方陣”。完善物暢其流的“綠色通道”，是與中亞國家外貿(mào)進(jìn)出口的重要保障。
海關(guān)關(guān)員在出口工程機(jī)械公司現(xiàn)場監(jiān)管調(diào)研。 謝添 攝
近日，在青島海關(guān)所屬濟(jì)寧海關(guān)監(jiān)管下，山東山推工程機(jī)械進(jìn)出口有限公司生產(chǎn)的2臺(tái)推土機(jī)裝運(yùn)出口，發(fā)往烏茲別克斯坦。今年以來，這家公司已累計(jì)對(duì)中亞出口挖掘機(jī)、倒裝機(jī)等工程機(jī)械16臺(tái)。“中亞地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)潛力巨大，也正在加快推進(jìn)，對(duì)工程機(jī)械類產(chǎn)品需求較大，我們的產(chǎn)品在中亞市場銷量很好。”公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉維慶介紹說，尤其是近期大宗商品漲價(jià)帶動(dòng)開采業(yè)等行業(yè)復(fù)蘇，進(jìn)一步拉動(dòng)了工程機(jī)械設(shè)備的需求，目前公司的出口訂單已經(jīng)排到了6月份。
工程機(jī)械是山東濟(jì)寧特色重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，已發(fā)展形成了包括山推進(jìn)出口、小松山推、圣代機(jī)械等多家工程機(jī)械在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群，并帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展。
“依托于海關(guān)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)的信用資質(zhì)，我們的出口通關(guān)效率越來越高，也贏得了越來越多中亞客戶的信賴和訂單。” 劉維慶說，企業(yè)于去年4月份通過海關(guān)高級(jí)認(rèn)證，對(duì)開拓國際市場、提升競爭力很有幫助。
為支持企業(yè)向中亞國家出口機(jī)電產(chǎn)品和裝備制造業(yè)等，青島海關(guān)還通過落實(shí)減免稅政策、壓縮通關(guān)時(shí)間、推廣原產(chǎn)地證書自助打印等多方面，根據(jù)企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)和實(shí)際需求，提供定制個(gè)性化精準(zhǔn)幫扶，擴(kuò)大企業(yè)在國際市場的影響力。
穩(wěn)定可預(yù)期的歐亞班列，在加深中國與中亞國家貿(mào)易方面發(fā)揮了重要作用。中亞是上海合作組織的核心區(qū)，青島上合示范區(qū)則見證了山東與中亞國家班列的快速發(fā)展。
海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管中歐班列裝運(yùn)過境商品車。 李海青 攝
2015年，青島開通了首條至中亞地區(qū)的過境集裝箱班列，至今已常態(tài)化運(yùn)行，高峰時(shí)每月發(fā)運(yùn)中亞班列數(shù)量20多列。海關(guān)推行“港站一體”物流監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了青島前灣港與膠州鐵路中心站進(jìn)出口貨物的快速集疏港。受益于中亞班列運(yùn)輸，山東地區(qū)出口貨物可通過更快速、便捷的物流通道運(yùn)抵中亞地區(qū)。
作為外貿(mào)大省，山東工業(yè)體系完備，外向型制造行業(yè)深度融入國際市場，與中亞國家貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年山東省對(duì)中亞國家進(jìn)出口197.6億元人民幣，進(jìn)出口值創(chuàng)歷史新高，比上一年同期增長59.7%，遠(yuǎn)高于山東省平均進(jìn)出口增速。
在過境貿(mào)易方面，山東也承擔(dān)著日韓、東南亞國家與中亞地區(qū)的重要物流樞紐作用。中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)發(fā)運(yùn)的班列中，除本地進(jìn)出口貨物外，還有大量日韓、東南亞轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械零件、棕櫚油等貨物。
此外，在山東煙臺(tái)，2月12日，青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)關(guān)員正在監(jiān)管一批280輛商品車裝運(yùn)至歐亞班列，這批商品車來自韓國平澤，通過海關(guān)為支持港口物流發(fā)展量身定制的“中韓海上高速公路+中歐班列”物流通道，最終通過多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸至烏茲別克斯坦。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2021年下半年來，已有8列歐亞班列載運(yùn)2093輛商品車通過這一通道過境至中亞地區(qū)。
“從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，機(jī)電產(chǎn)品是山東對(duì)中亞國家的主要出口商品。”青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處貿(mào)易統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)管理科副科長周毅表示，其中，2021年山東省對(duì)中亞國家出口機(jī)電產(chǎn)品68.9億元，增長51.3%，占同期山東省對(duì)中亞國家出口總值的40.5%，拉高出口增速25.3個(gè)百分點(diǎn)。
進(jìn)口方面，中亞地區(qū)的大宗資源性商品及紡織品為山東的主要進(jìn)口商品。2021年山東省自中亞國家進(jìn)口金屬礦及礦砂16.6億元，占同期山東省自中亞國家進(jìn)口總值的六成。
攜手共命運(yùn)，一起向未來。隨著中國與中亞國家加快構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，在共建“一帶一路”進(jìn)程中，務(wù)實(shí)高效合作將持續(xù)快速推進(jìn)。青島海關(guān)將積極融入、搶抓機(jī)遇、主動(dòng)作為，不斷推進(jìn)監(jiān)管模式、服務(wù)舉措的持續(xù)創(chuàng)新，為中國與中亞國家全面擴(kuò)大務(wù)實(shí)合作、建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的合作帶作出更大貢獻(xiàn)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾? 劉蘭星 通訊員 陳星華 魏宏 謝添 李海青）
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