新春初始，青蘭高速二期項目也傳來最新消息！記者采訪獲悉，目前，青蘭高速二期綜合場站建設工地試驗室實驗設備已安裝完畢，正進行設備調試工作。廠區(qū)運梁主道完成硬化80米，其余正進行整平工作。施工便道建設紅線外進場便道及施工平臺累計完成420米。

施工現(xiàn)場

另外，該項目的預制梁場制梁區(qū)臺座擴大基礎、龍門吊基礎正進行地基換填處理；存梁區(qū)場地整平已全部完成；混凝土拌合站已于2月21日完成首盤混凝土的生產，正進行CI標準化建設；8個料倉建設已完成4個場地硬化工作，正進行料倉隔墻合模及混凝土澆筑；剩余4個料倉正進行基礎開挖換填及整平工作，已完成工程量90％。工人生活區(qū)地面場地硬化已全部完成，正進行四周給排水溝、電纜管線鋪設及綜合場站圍擋基礎施工。鋼筋加工場已完成場地硬化。

項目拌合站首盤混凝土順利生產

為切實做好節(jié)后復工復產，中建八局四公司青蘭高速公路二期項目40余名管理人員、94名工人于2月8日起迅速返崗，第一時間全部歸位，在做好疫情防控和安全檢查的同時，項目部積極調配生產要素，謀劃過程穿插，全力推進節(jié)后滿產高產工作。復工以來，項目部管理人員輪流參加班組每日安全早班會，組織工人崗前體溫測量，生活區(qū)和辦公區(qū)每日進行消殺，安全生產持續(xù)受控。春節(jié)期間，項目也制定了專人專崗的值班表，確保項目安全。據(jù)悉，項目2021年12月6日中標，為確保工程進度的順利推進，公司第一時間調配資源和精干團隊，跑步進場，高效推進項目建設。臨建建設僅21天，已具備辦公居住條件。

1月18日，項目部在公司兩級總部的指導和幫助下，精心組織、周密安排、搶抓進度，梁場、拌合站舉行開工儀式，成為全線五標段中梁場、拌合站首個開工建設的標段，拉開了大干快上熱潮的帷幕，展現(xiàn)了公司“令行禁止，使命必達”的鐵軍精神。1月27日，中建八局四基礎設施公司副總經理劉鵬帶隊到項目開展節(jié)前安全生產帶班檢查，并對項目員工進行慰問。劉鵬對下一步工作提出了三點工作要求：一要聚焦項目全員精益管控策劃，做到無策劃不行動；二要聚焦項目組織架構合理運轉，充實管理人員、捋順管理鏈條；三要聚焦各方滿意度，做好信譽維護，加強項目文化建設。

節(jié)前安全生產帶班檢查暨慰問

2月21日，基礎設施公司青蘭高速公路二期項目拌合站首盤混凝土順利生產，標志著青蘭二期項目ZT4標施工邁進了新的階段，為項目的完美履約奠定了堅實的基礎。

自進場以來，項目部面臨自然條件和人為干預等多方面的困難，但項目團隊發(fā)揚令行禁止、使命必達的鐵軍精神，積極面對困難，加強各方溝通協(xié)調，加班加點、奮力向前，如期完成了各項既定目標。相信在好的開局下，青蘭二期項目必能高效建造、完美履約，打造精品優(yōu)質工程，為業(yè)主交出一份滿意答卷。

項目效果圖

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是青島市2022年重點工程。項目全線長約15．8公里，主線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度100公里／小時，采用“單側加寬為主，局部整體改移”的改擴建方式，為A類基礎設施項目。項目是國家高速公路網青島至蘭州高速公路東端重要組成路段，主線東起現(xiàn)青蘭高速女姑口特大橋起點處，沿既有青蘭高速向西，止于河套樞紐互通立交，也是山東省“三橫四縱”綜合運輸通道“濟青通道”的重要組成部分，在國家和膠東半島高速公路網中具有重要地位。（記者 朱穎）

責任編輯：王鳳一