唯旗是奪，事爭一流。

近日，北京汽車制造廠零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工奠基儀式在萊西市姜山鎮(zhèn)舉行。青島潤諾汽車部件、重慶藍(lán)天汽車部件等5個項(xiàng)目同時開工奠基。

頭部企業(yè)龍頭帶動 5個配套項(xiàng)目同時開工

2020年姜山鎮(zhèn)依托北京汽車制造廠的龍頭帶動作用，著手打造北汽制造廠零部件產(chǎn)業(yè)園，2021年成功引進(jìn)青島潤諾科技有限公司、重慶藍(lán)天炬達(dá)汽車部件有限責(zé)任公司、開封卓宏汽車配件有限公司等5家零部件配套企業(yè)。

據(jù)介紹，這個五個項(xiàng)目將整合各自領(lǐng)域研發(fā)和應(yīng)用尖端前沿技術(shù)，完善汽車動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、汽車電子等傳統(tǒng)零部件產(chǎn)品的配套功能，加快培育汽車服務(wù)新業(yè)態(tài)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，為加快打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供重要支撐。

其中，青島潤諾汽車部件項(xiàng)目計(jì)劃投資總額3．8億元，占地127畝，規(guī)劃建筑面積6．7萬平方米，主要從事汽車零部件及配件制造等，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2億元。

重慶藍(lán)天汽車部件項(xiàng)目計(jì)劃投資總額1．6億元，占地40畝，規(guī)劃建筑面積2．5萬平方米，主要從事汽車座椅總成、汽車飯金沖壓焊接總成的生產(chǎn)制造，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值4000萬元。

開封卓宏汽車配件項(xiàng)目計(jì)劃投資總額1億元，占地35畝，規(guī)劃建筑面積1．65萬平方米，主要從事商用車貨車車廂、發(fā)動機(jī)懸置支架、車身底盤件及各類沖壓件等汽車配件的生產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值4500萬元。

德州宏光汽車配件項(xiàng)目計(jì)劃投資總額1．1億元，占地30畝，規(guī)劃建筑面積2．4萬平方米，主要從事汽車專用線束生產(chǎn)制造等，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6000萬元。

河北星源密封件項(xiàng)目計(jì)劃投資總額一億元，占地20畝，規(guī)劃建筑面積9500平方米，主要從事汽車密封件生產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值3100萬元。

北京汽車制造廠（青島）有限公司整車制造總部基地效果圖。

北京汽車制造廠項(xiàng)目竣工投產(chǎn) 彰顯萊西速度

作為頭部企業(yè)，北京汽車制造廠的聚集引領(lǐng)作用開始顯現(xiàn)。

2020年7月，計(jì)劃投資110億元、設(shè)計(jì)年產(chǎn)20萬輛的北京汽車制造廠在萊西姜山開工。落戶以來，僅用8個月就實(shí)現(xiàn)了沖、焊、涂、總四大車間順利封頂，僅用10個月就完成了首臺微卡、小卡樣車的研發(fā)試制。

目前，北京汽車制造廠已經(jīng)竣工投產(chǎn)。“我們廠整車制造總部和產(chǎn)業(yè)基地去年7月實(shí)現(xiàn)首臺樣車下線，9月接受工信部生產(chǎn)資質(zhì)審核驗(yàn)收，12月底下線4款新車型。”北京汽車制造廠總經(jīng)理?xiàng)铊F梁介紹。

按照規(guī)劃，2022年，北京汽車制造廠將下線新車型12款，年產(chǎn)能達(dá)到6．8萬輛，帶動70萬套發(fā)動機(jī)和50萬臺車橋、20萬套車架項(xiàng)目全面投產(chǎn)，年產(chǎn)值達(dá)70億元，實(shí)現(xiàn)新的“萊西速度”、“萊西質(zhì)效”。

開封卓宏汽車配件項(xiàng)目的落地，與旁邊的北京汽車制造廠密不可分。卓宏汽配與北京汽車制造廠有著多年合作關(guān)系，主要給后者供應(yīng)卡車貨箱，離開鄭州老家來青投資，就是沖著北京汽車制造廠而來。

“萊西市姜山鎮(zhèn)有很多汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，物流業(yè)齊全，項(xiàng)目放這里對我們發(fā)展非常有益。而且這里的營商環(huán)境好。”卓宏汽配總經(jīng)理羅濤說，他算了一筆賬，卓宏汽配落戶姜山鎮(zhèn)之后，每年僅物流成本就可節(jié)省3000萬元。

北汽新能源青島基地。

萊西汽車產(chǎn)業(yè)加速隆起

從一個頭部企業(yè)到一個產(chǎn)業(yè)，再到一個生態(tài)，這只是萊西汽車產(chǎn)業(yè)加速隆起的一個縮影。

2015年開始，萊西市引進(jìn)建設(shè)總投資50億元的北汽新能源萊西基地，獲得了全國第一張新能源汽車牌照，年產(chǎn)能35萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值196．3億元，帶動了萊西市新能源汽車產(chǎn)業(yè)“從無到有”式快速發(fā)展。

如今，經(jīng)過7年精心招引培育，萊西汽車產(chǎn)業(yè)厚積成勢，形成汽車產(chǎn)業(yè)“熱帶雨林”。目前，萊西市姜山鎮(zhèn)已經(jīng)形成了“新能源汽車零部件—電機(jī)—電池—整車生產(chǎn)—汽車后市場”相對完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，推動著鎮(zhèn)域產(chǎn)業(yè)由勞動密集型、資源消耗型、低端制造型的“淺藍(lán)”產(chǎn)業(yè)迅速向科技創(chuàng)新型、新興產(chǎn)業(yè)型、高端創(chuàng)造型的“深藍(lán)”產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。

今年1月17日，華人運(yùn)通正式與青島市簽署合作協(xié)議，將在青島萊西市設(shè)立中國總部，打造面向全球的世界級研發(fā)技術(shù)中心，并成立高合汽車銷售服務(wù)總公司。

華人運(yùn)通中國總部落戶青島萊西，填補(bǔ)了青島缺乏高端汽車總部企業(yè)的空白，標(biāo)志著青島在拉長新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上又邁出了關(guān)鍵性的一步。像華人運(yùn)通這樣的龍頭項(xiàng)目，正是萊西實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

“隨著北京汽車制造廠、華人運(yùn)通兩家整車制造總部基地的落戶，我們正在布局打造整車制造總部基地，力爭用三到五年時間，實(shí)現(xiàn)百萬輛規(guī)模、千億級產(chǎn)業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)，打造全球領(lǐng)先、全國第一、全省唯一的新能源汽車產(chǎn)業(yè)新高地。”姜山鎮(zhèn)黨委書記陳德利說。

2月17日，中國共產(chǎn)黨萊西市第十五次代表大會開幕。萊西市在報(bào)告中明確，堅(jiān)持工業(yè)立市、實(shí)業(yè)興市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市，將圍繞新能源汽車、通用航空、石墨新材料、綠色建筑、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)6大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高端食品飲料產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)力，構(gòu)建富有萊西特色和行業(yè)影響力的“6＋1”產(chǎn)業(yè)體系。

在“6＋1”產(chǎn)業(yè)體系中，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)放在首位，顯示了萊西對其寄予的厚望。未來5年，萊西市將發(fā)揮華人運(yùn)通、北京汽車制造廠等龍頭帶動作用，強(qiáng)化配套與整車協(xié)同發(fā)展，打造千億級產(chǎn)業(yè)鏈條。

“雙萊”城鄉(xiāng)融合聯(lián)動區(qū)發(fā)展布局。

“雙萊”一體化發(fā)展 打造國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

今年1月19日，《萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》正式印發(fā)實(shí)施，標(biāo)志著全省首個區(qū)域一體化發(fā)展先行區(qū)獲批建設(shè)。萊西市也迎來了建設(shè)區(qū)域協(xié)同先行區(qū)的重要契機(jī)。

根據(jù)《方案》，萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)范圍包括青島萊西市、煙臺萊陽市全域，陸域面積3300平方公里，總?cè)丝?51．5萬，被賦予四大發(fā)展定位：膠東經(jīng)濟(jì)圈新的增長極、縣域同城化發(fā)展典范、“兩山”基地建設(shè)樣板、國家城鄉(xiāng)融合標(biāo)桿。

萊西萊陽一體化發(fā)展先行區(qū)把重點(diǎn)項(xiàng)目合作作為一體化的重中之重。兩市圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)平臺、要素資源、生態(tài)聯(lián)保、能源保障、公共服務(wù)等領(lǐng)域，謀劃一體化合作重大事項(xiàng)、重大項(xiàng)目、重大工程，兩市密切合作，攜手推進(jìn)，以項(xiàng)目一體化推進(jìn)區(qū)域一體化。

《方案》還對合力打造特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)作出安排。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例，近年來，萊西市先后建成了全國規(guī)模最大的純電動新能源汽車生產(chǎn)基地，獲得了全國首張新能源汽車生產(chǎn)牌照，引進(jìn)建設(shè)了青島首個一線品牌整車全資質(zhì)總部企業(yè)，本地零部件配套率達(dá)到50％以上，入選全省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)“雁陣形”集群。

而萊陽則制定了振興縣域經(jīng)濟(jì)三年行動，向全國縣域百強(qiáng)邁進(jìn)。萊陽新能源商用車產(chǎn)業(yè)園，是全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的四大整車生產(chǎn)基地之一，山東汽車產(chǎn)業(yè)園、舒馳新能源商用車產(chǎn)業(yè)園兩個龍頭項(xiàng)目，均列入了山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫。

“雙萊”產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融，合作前景廣泛。例如，萊西北汽新能源汽車制造基地、萊陽新能源商用車產(chǎn)業(yè)園合作共建汽車零部件產(chǎn)業(yè)，推動核心零部件電機(jī)、電控、電池、充電樁、車橋、底盤、變速箱等產(chǎn)業(yè)聚集，實(shí)現(xiàn)了整車生產(chǎn)所需零部件1小時供應(yīng)，自給率達(dá)到95％以上。

根據(jù)《實(shí)施方案》，兩市以萊西姜山鎮(zhèn)、萊陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為主體，聯(lián)動即墨區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展整車制造、“三電”核心零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，重點(diǎn)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展平臺、新能源商用車產(chǎn)業(yè)園、青島智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地、高端石墨烯及新能源氫燃料電池雙極板材料等項(xiàng)目，打造國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，到2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)1000億元。

汽車產(chǎn)業(yè)是萊西重點(diǎn)培育的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，萊西市圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，已初步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，一個千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群正在青島北部加速隆起。（青島新聞網(wǎng)原創(chuàng)   記者 陳志偉）

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