全球海運費用高企狀況自2020年一直延續至今，物流成本猛增為外貿行業特別是中小微外貿企業帶來不小的發展壓力。為緩解高昂的海運費帶來的資金緊張、企業融資貸款難、墊付資金壓力過大等問題，青島市今年將依托青島易鏈供應鏈服務有限公司，設立數字化轉型賦能中心，對外貿企業實施數字化轉型賦能。據悉，通過“大數據＋金融”手段，該中心將為外貿類企業提供政策性補貼和物流約價服務，開展一次免費數字化轉型診斷和一次免費法律咨詢服務，以切實緩解企業供應鏈壓力，幫助外貿業實現高質量發展。
可為中小微外貿企業釋放數百萬元現金壓力
青島某汽配出口貿易企業產品主要出口德國、突尼斯等遠洋國家，且出貨頻次高，現金壓力大。在遠洋物流費用高漲的局勢下，企業的現金流更加緊張。“公司全年國際物流費用約1000萬元，占比全年貿易額超過20%。雖然國際訂單量上漲為企業發展帶來絕佳機遇，但巨大的物流費壓力，導致企業的現金需要快速周轉才能保證業務的持續運營，為企業擴大業務量增添了不少困難。”企業負責人介紹，由于該公司屬于輕資產的純貿易類企業，難以使用市面上傳統的金融工具釋放現金壓力，面對高額的物流成本，企業一度疲于維持現狀。
青島市外貿企業數字化轉型賦能中心在獲知企業的發展壓力后，主動與其對接，通過分析其外貿訂單、物流臺賬數據，并了解未來幾個月企業的出貨情況后，當天就為企業審批了首筆75萬元的物流賬期額度。次月，企業又直接使用了70萬額度5個月賬期，出口了12個小重柜至突尼斯，由于沒有占用企業自有資金，該公司當月客戶發貨數量比上月增長一倍。
“后續如果該公司持續使用我們的服務，預計全年可以釋放300萬至500萬元的現金壓力。”青島市外貿企業數字化轉型賦能中心、青島易鏈供應鏈服務有限公司負責人張奕飛告訴記者。
物流費墊付、物流費貼息和物流約價“三管齊下”降成本
中小微外貿企業依靠自身難以獲得的金融服務，為何通過賦能中心的幫助，就可輕松獲得？張奕飛表示，“賦能中心強大的外貿數據匯集和分析能力，可以對物流企業實現風險評估和風險控制。這正是金融機構缺乏而我們擅長的部分，所以我們能與全國十余家銀行、商業保理公司、互聯網小貸等持牌金融機構合作物流費貼息金融產品。外貿企業在平臺上發布資金需求后，后臺會根據他們的等級，匹配愿意放款的資金方，幫他忙墊付物流費，單筆業務，最長可墊付物流費150天，60天免息。企業只需要等著放款，而不需要操心找哪家金融機構合作。”
據了解，墊付物流費產生的利息，政府及中心也將為企業實施貼息服務，以進一步降低企業負擔。
除了利用金融手段幫助中小微外貿企業緩解現金流緊張的情況，青島市外貿企業數字化轉型賦能中心同樣可以利用企業聚合優勢，與物流企業約價，進一步降低物流費用。“中小微外貿企業單個主體出貨量小，在與物流公司議價過程中，往往處于被動局面，但如果企業可以集合起來，這樣就可以獲得議價權。”張奕飛介紹，通過中心后臺數據篩查，可以集結諸多在相同時間段有著相同航線需求的外貿企業，隨后中心牽頭與物流公司/船公司集中洽談價格，為企業降低物流成本；或者促成企業與物流公司/船公司直接簽約。“通常物流費用可以便宜2%至3%，對于外貿企業來說可以節省不少開支。”
同時提供外貿產業鏈條多種服務
據了解，除了在降低物流費用上幫助外貿企業渡難關，青島市還將通過該中心，為外貿企業提供快速的政務服務、一次免費的數字化轉型診斷服務和一次免費法律咨詢服務等內容。
“賦能中心直接對接青島海關、青島市口岸辦等政府部門，一方面幫著政府部門用專業化的手段收集企業意見和問題，為政府制定相關扶持引導政策提供參考；另一方面，企業有訴求，我們也可以向有關部門反映，幫著協調解決。并為企業做好關于口岸、海關等最新出臺的政策宣講和培訓，推動通關享惠等外貿疑難問題前置解決。”張奕飛說。
此外，賦能中心還將以實地走訪或者線上視頻形式，為外貿企業提供數字化轉型診斷報告，根據診斷結果，聯合銀行、物流服務商等推動企業金融供給端、物流供給端數字化轉型。聚焦企業在國際貿易摩擦中易出現的問題，對接外貿法律專家，為外貿企業提供專業的法律意見，幫助企業合法合規地維護自身利益，保障企業在國際貿易中的權益。
據了解，目前青島市外貿企業數字化轉型賦能中心平臺上已經集納了青島市200家外貿企業，年內有望突破1000家。其中，市南區已與中心對接，為該區外貿進出口企業開展物流貼息服務和一次性免費數字化診斷，年內服務企業不少于300家。（青島日報/觀海新聞記者 王萌）
責任編輯：王鳳一
