山東最大的優(yōu)勢(shì)在海洋，最大的潛力在海洋。認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋，船舶與海洋工程裝備是重要支撐。
3月29日，《山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)，對(duì)山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與當(dāng)前形勢(shì)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未來(lái)的區(qū)域布局與發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行部署。
《規(guī)劃》指出，2020年山東船舶與海洋工程裝備行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.6億元，列江蘇、上海之后，居全國(guó)第三位。青島、煙臺(tái)、威海三大船舶與海洋工程裝備制造基地加快發(fā)展，產(chǎn)值占全省的70%以上。
《規(guī)劃》表示，山東將充分發(fā)揮青島、煙臺(tái)、威海三市在總裝建造、產(chǎn)業(yè)配套、協(xié)同創(chuàng)新、示范應(yīng)用等方面的核心引領(lǐng)作用，全力打造山東半島高端船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，打響“山東海工”品牌。
作為海洋強(qiáng)市，青島一如既往被委以重任。作為“核心”之一，山東要求青島著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，進(jìn)一步聚集國(guó)內(nèi)外海洋裝備領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，積極開(kāi)展試點(diǎn)示范，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地。
亮出成績(jī)，直面問(wèn)題
工欲善其事，必先利其器。進(jìn)入海洋世紀(jì)以來(lái)，國(guó)際社會(huì)對(duì)海洋的探索開(kāi)發(fā)利用，正從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從“淺近?！毕颉吧钸h(yuǎn)海”延伸，而這其中的關(guān)鍵是船舶海工裝備的較量。
當(dāng)前，我國(guó)正大力推進(jìn)海洋裝備國(guó)產(chǎn)化?！兑?guī)劃》適時(shí)而出，承載著“國(guó)之期待”、“市場(chǎng)之需”，對(duì)于山東、青島都是重大發(fā)展機(jī)遇。《規(guī)劃》中，青島對(duì)山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用再次凸顯——
近年來(lái)，山東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐不斷加快。其中，青島完成了世界最大噸位浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“P70”和國(guó)內(nèi)最大作業(yè)水深浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“海洋石油119”總裝交付。
山東產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。其中，青島布局了青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院、中國(guó)海洋工程研究院（青島）等行業(yè)內(nèi)重大創(chuàng)新平臺(tái)；實(shí)施“透明海洋”“問(wèn)海計(jì)劃”等重大工程；“蛟龍”號(hào)、“向陽(yáng)紅01”、“科學(xué)”號(hào)以及“海龍”號(hào)、“潛龍”號(hào)等深?？瓶继綔y(cè)裝備投入使用。
山東配套供應(yīng)體系持續(xù)完善。其中，青島船舶壓載水處理系統(tǒng)國(guó)際市場(chǎng)占有率35%，船用渦輪增壓器、船用電動(dòng)機(jī)、海洋工程裝備專用軟管、錨鏈、繩索、鉛酸動(dòng)力電池、氣囊、防腐材料等產(chǎn)品具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
山東集聚發(fā)展水平顯著提升。其中，青島、煙臺(tái)、威海三大船舶與海洋工程裝備制造基地加快發(fā)展，產(chǎn)值占全省的70%以上；青島形成了船舶與海洋工程裝備總裝建造企業(yè)與配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)，海西灣造修船集聚優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。
……
回顧山東船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可謂成績(jī)不俗，而青島勇當(dāng)龍頭、爭(zhēng)先進(jìn)位。海洋油氣裝備、海洋創(chuàng)新平臺(tái)、海洋探測(cè)裝備、船舶配套裝備……近年來(lái)，青島不斷“加碼”船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐著山東海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)第三。
有成績(jī)，但也不容忽視弱項(xiàng)。從國(guó)內(nèi)外發(fā)展來(lái)看，山東船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力還不夠強(qiáng)，歐美掌握研發(fā)、設(shè)計(jì)和關(guān)鍵配套裝備核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)上升，供應(yīng)鏈安全問(wèn)題凸顯；山東的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還不夠優(yōu)，與江蘇、上海等省市相比，高附加值船型較少，缺乏大型集裝箱運(yùn)輸船、大型氣體運(yùn)輸船等高端船型建造能力；同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈銜接還不夠通暢，缺少暢通的產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同配套機(jī)制。
“十四五”時(shí)期是山東加快海洋強(qiáng)省建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，在我國(guó)大力推進(jìn)海洋裝備國(guó)產(chǎn)化的背景下，船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)新任務(wù)。應(yīng)該看到，山東自然條件優(yōu)越，海洋科研和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，海洋油氣、港口運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、海上風(fēng)電、海洋文旅等方面優(yōu)勢(shì)明顯，聚集了中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)、招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等一批海洋裝備領(lǐng)域的大型央企，山東海洋集團(tuán)正發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，“一帶一路”、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略疊加，為山東打造國(guó)際領(lǐng)先的新型船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地、加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋裝備產(chǎn)業(yè)體系、探索培育海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式提供了重大機(jī)遇。
排兵布陣，核心引領(lǐng)
作為東部沿海大省，山東海洋特色鮮明、優(yōu)勢(shì)明顯，在海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)中肩負(fù)重任。山東省“十四五”規(guī)劃綱要將“海洋強(qiáng)省建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破”作為“九個(gè)強(qiáng)省突破”之一進(jìn)行了全面部署。《山東省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》細(xì)化發(fā)展路徑，并要求青島發(fā)揮全省海洋領(lǐng)域“一核引領(lǐng)”作用。在本次出臺(tái)的《規(guī)劃》中，青島使命在肩，又被賦予“三核引領(lǐng)”的重任。
應(yīng)當(dāng)看到，“三核引領(lǐng)”并非平均用力，而是有所側(cè)重，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。
青島市著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，進(jìn)一步聚集國(guó)內(nèi)外海洋裝備領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，積極開(kāi)展試點(diǎn)示范，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地。
煙臺(tái)市著力統(tǒng)籌芝罘區(qū)、高新區(qū)、蓬萊、海陽(yáng)、龍口的岸線資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新資源，進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)海洋油氣開(kāi)采裝備和遠(yuǎn)洋漁船，加快海上風(fēng)電、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海洋文旅等新型海洋工程裝備發(fā)展，著力打造全球海工裝備名城。
威海市進(jìn)一步鞏固提升在高端客滾船、遠(yuǎn)洋漁船、游艇、綠色修船等方面的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)（威海）作用，大力發(fā)展?？仗鞚撘惑w化系列裝備，著力打造具有山東特色、國(guó)際知名的特色船舶與海洋裝備制造基地。
可以說(shuō)，青島船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展被賦予的責(zé)任更大、任務(wù)更重。例如，在“聚集國(guó)內(nèi)外海洋裝備領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源”方面，青島已引進(jìn)全球領(lǐng)先的海洋工程解決方案提供商新加坡TUFF海工，在青島注冊(cè)目前國(guó)內(nèi)唯一的子公司“塔福能源有限公司”。隨著其年產(chǎn)值過(guò)百億元的海工項(xiàng)目落地，青島將成為海洋石油和天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈的全球樞紐。
而在“積極開(kāi)展試點(diǎn)示范”方面，青島今年的重點(diǎn)布局不斷。1月份在青島命名投用的“海洋之星”，是我國(guó)首艘超低溫冷藏運(yùn)輸加工船，由山東海洋集團(tuán)投資建造，將有效解決遠(yuǎn)洋漁獲物回運(yùn)加工問(wèn)題；1月份在青島出塢下水的“國(guó)信1號(hào)”，是全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)，將助力我國(guó)深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖開(kāi)辟新模式；3月份在青島開(kāi)工建設(shè)的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置FPSO，是亞洲首艘圓筒型FPSO，將打破國(guó)外企業(yè)技術(shù)壟斷，填補(bǔ)我國(guó)多項(xiàng)海洋工程行業(yè)技術(shù)空白；3月份在青島開(kāi)工建設(shè)的渤中19-6凝析氣田一期開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目，多項(xiàng)突破將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上油田開(kāi)發(fā)“技術(shù)空白”……
《規(guī)劃》介紹，面向未來(lái)，山東將打造一批在全國(guó)、全球具有引領(lǐng)作用的新型海洋工程裝備和高端船型，重點(diǎn)包括特色高端船型、海洋能源裝備、新型海洋工程裝備、海洋智能裝備、船舶與海洋工程配套裝備。而青島依托眾多涉海龍頭企業(yè)、科研院所，以系列裝備、技術(shù)、工程為支撐，打造全球領(lǐng)先的綜合性海洋裝備創(chuàng)新基地，充滿底氣。
提檔升級(jí)，集群發(fā)展
作為近年來(lái)重點(diǎn)打造的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，青島船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)形成了西海岸新區(qū)海西灣、古鎮(zhèn)口融合區(qū)和青島藍(lán)谷等三個(gè)各具產(chǎn)業(yè)特色的集聚區(qū)。《規(guī)劃》特別強(qiáng)調(diào)，青島市著力推動(dòng)以海西灣為核心的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群提檔升級(jí)，這顯示了海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地的影響力以及未來(lái)的“發(fā)力點(diǎn)”。
海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的三大造船基地之一。該基地是中國(guó)船舶集團(tuán)國(guó)內(nèi)重要的制造基地、中石油系統(tǒng)全國(guó)唯一、中海油系統(tǒng)全國(guó)最大的海工裝備基地。目前，基地內(nèi)集聚了北船重工、海洋石油工程（青島）有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司、青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類配套企業(yè)50余家，形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的船舶產(chǎn)業(yè)集群。
海西灣造船企業(yè)以北船重工為主，其主打產(chǎn)品是散貨船和礦砂船，已交付全球最大40萬(wàn)噸新型礦砂船等，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”即在此建造。2021年，北船重工承接了法國(guó)公司的10艘集裝箱船訂單，意味著企業(yè)在現(xiàn)有主力船型極致化、規(guī)?；幕A(chǔ)上，正向著集裝箱船等高技術(shù)要求和高附加值船型發(fā)展。
近年來(lái)，海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，基地里的船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。中船柴提供船用柴油機(jī)，扎克（青島）提供船用鍋爐，青島北船管業(yè)提供部分船用管件，青島振海船舶提供部分船用電氣設(shè)備……海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)已逐漸形成了互為龍頭、互相配套的集群式發(fā)展模式。
目前，海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期。當(dāng)然，因?yàn)槠鸩捷^晚，產(chǎn)業(yè)鏈條仍需進(jìn)一步延伸強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對(duì)較小。未來(lái)，應(yīng)該進(jìn)一步從加快產(chǎn)業(yè)高端化、補(bǔ)足關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā)，加快關(guān)鍵技術(shù)突破，提升本地配套率，形成更緊密的集群發(fā)展態(tài)勢(shì)。
整體來(lái)看，青島船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)在海西灣形成集聚區(qū)，同時(shí)，古鎮(zhèn)口融合區(qū)和青島藍(lán)谷也日益成勢(shì)。目前，古鎮(zhèn)口融合區(qū)落戶了中科院海洋大科學(xué)中心等一批海洋創(chuàng)新資源，初步形成了圍繞高技術(shù)船舶、海洋信息、海工裝備、海洋新材料等方向的產(chǎn)業(yè)集聚。青島藍(lán)谷集聚了青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等一批科研創(chuàng)新平臺(tái)及企業(yè)，形成了一個(gè)海洋觀測(cè)探測(cè)裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)、孵化集聚區(qū)。其中，“海燕—X”水下滑翔機(jī)最大滑翔下潛觀測(cè)深度達(dá)到10619米，不斷刷新世界紀(jì)錄。
21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，船舶海工裝備是認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋的“入場(chǎng)券”。青島把握住時(shí)代藍(lán)色發(fā)展機(jī)遇，將開(kāi)辟更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展空間。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李勛祥）
責(zé)任編輯：劉聰聰
