青島日報社/觀海新聞3月31日訊 濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成部分,也是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點攻堅項目,項目建設總工期4年,設計時速350公里/小時。

近日,在平度市新河鎮大官莊村濰煙高鐵建設現場,伴隨著架橋機轟鳴作業,運梁、起吊、縱移、落梁……一榀重達790噸的箱梁穩穩安放在墩身上。截至目前,濰煙高鐵平度段樁基完成約99%,承臺完成約97%,墩身完成約94%,線下工程已完成超過九成,箱梁預制完成約45%,箱梁架設完成約32%,箱梁架設任務正從東西雙向快速推進,計劃11月底完成線下工程。

位于平度市新河鎮朱家村附近的高鐵預制箱梁場同樣一片繁忙,清理模板、鋼筋綁扎、吊裝入模、澆筑成型……梁場400多名工人,經體溫檢測合格后,全程佩戴口罩,忙碌在自己的崗位上,平均每天可制作完成2.5榀長達32.6米的預制箱梁。
據平度市軌道交通建設服務中心副主任劉成蒲介紹,為保障疫情期間項目進度不受影響,交通部門及時為運輸沙石、鋼筋、水泥的外地車輛辦理通行證,保障工程技術專家按時到現場指導工作。

據悉,濰煙高鐵途經青島范圍均在平度境內,設有平度新河站,是平度范圍內繼濰萊高鐵之后第二條高速鐵路,未來全線貫通后,平度將正式進入“雙高鐵時代”,對于構建膠東半島環狀高鐵網,推動膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。(青島日報/觀海新聞記者 馬英歌)
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