青島日報社/觀海新聞4月13日訊 引進更新新能源公交是建設美麗青島踐行“雙碳”目標的重要發力點。觀海新聞記者從城運控股公交李滄巴士公司了解到，今年我市首批更新的15部新能源公交車日前在207路線上投入使用。新車上路運行以來，嶄新的車體、溫暖舒適的車廂給市民帶來了出行新體驗。從燃油車到燃氣車，再到如今更迭為純電動新能源，開通運行23年的207路線是青島公交服務品質不斷提升的縮影。
顏值品質雙提升， “軟件”“硬件”齊升級
207路線于1999年正式開通，途經青島58中、西流莊、李村商圈等客流密集站點，承載著輸送鐵路、客運、地鐵“三合一”的重要交通樞紐線路，連接老滄口地區與李村地段，是一條走街串巷過橋洞子的民生線路。
從最初的柴油車，到燃氣車，再到新能源車，伴隨著城市發展變遷，207路線的車型不斷更迭，越來越綠色低碳。
“我先后接觸過4種車型，柴油車、混合動力車、天然氣車，到如今的純電動車，越來越清潔、環保。當初曾夢想公交車裝上空調、盼望公交車能換上自動擋……一轉眼，全線車輛全部更新，夢想全實現。”23年來，從開線就擔任207路駕駛員的閻慧清晰記得駕駛過每一輛車的自編號，經歷了從公交車拖著“黑尾巴”到如今綠色清新的車輛變革。
變化不僅在車輛，更在車內。伴隨硬件升級，207路線一線駕駛員的服務水平也在穩步提升。
為了讓青島58中的學生晚自習后及早回家，207路線駕駛員制定了一個“掐點”運行計劃，專門將其中一班車“掐點”運行，讓學生下了晚自習直接踏入車廂；2014年鐵路青島北站開通以來，為對接最后一班火車，實現公鐵無縫對接，207路線開通對接鐵路班次。八年時間，近三千個夜晚，風雨無阻，守候著最后一名乘客；根據老年乘客多的特點，207路線駕駛員總結了“三心工作法”，考慮到老年人上了年齡，動作緩慢、言語不清、耳背等情況，會在乘客乘車過程中像對待家人一樣耐心解答乘客問詢；考慮到乘客的需求，車廂內提供盛放海鮮的盒子、方便袋、應急百寶箱、一次性雨衣等，以備乘客不時之需。駕駛員還在車廂中進行始發站“站立式服務”培訓，規范動作、站姿、微笑及服務用語，督促養成“起步穩、行駛穩、轉彎穩、剎車穩”的習慣，努力為市民乘客提供更加舒適安全的乘車體驗。
“三心工作法”推行以來，乘客一踏上車廂就產生一種親切感，獲得了廣大乘客的一致認可和好評。
好人“扎堆”，折射城市文明的一扇窗口
近年來，207路線駕駛員們將“愛車如家”、“待客如親”理念貫穿在日常公交服務中，十米車廂內頻現好人好事：從攙扶特需乘客上車，到見義勇為下車救火，從幫助迷路老人回家到志愿者在客流密集站點開展暖心服務，”溫暖”二字成為了207路線的主題詞。
這條線路上，陸續涌現出了3名“青島巴士最美員工”、1名“青島巴士榮譽乘客”。207路駕駛員倪紹峰開著只載一人的“專車”，停靠35站順利送86歲老人回家的暖心事跡被央視報道，倪紹峰因此被評為青島市文明市民、“了不起的山東人”。公司以此為契機，打造阿爾茨海默癥公益主題車廂，發布“青島巴士——禮滄樂巴·愛憶起”志愿服務品牌；207路線駕駛員孟慶欣在城運控股公交集團貫徹“作風能力提升年”暨“暖行·讓出行更美好”品質提升主題實踐活動啟動儀式上榮獲“溫馨服務大使”稱號。
駕駛員的暖心舉動不僅得到了乘客肯定，也感染帶動了車內乘客。如今，越來越多的公交駕駛員、熱心乘客紛紛加入好人好事隊伍當中，為城市文明增光添彩。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王正宇）
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