萊西萬豐鉆石飛機項目廠房竣工，平度慈航機場二期建設啟動——

項目加速落地，青島通航產業“蓄勢待飛”

青島日報社/觀海新聞訊 春日暖陽，萬物生機勃勃。青島通航產業喜訊頻至：《青島市人民政府關于支持航空產業發展的實施意見》發布，提出發展通航制造產業等8項政策；萊西萬豐鉆石飛機項目廠房竣工；平度慈航機場二期建設啟動……青島通航產業在精心培育中茁壯成長。

萬豐鉆石飛機將實現“青島造”

14日，位于萊西市店埠鎮的萊西航空產業新城展廳內，一架通體“中國紅”的飛機矗立中央，猶如一位明星，這是全球首架萬豐鉆石DA50飛機。展廳旁邊兩座大型廠房剛剛竣工，本月驗收后將投入使用。屆時，萬豐鉆石飛機等飛機零部件將在此生產，據悉，生產的零部件除滿足本地生產組裝外，還將出口國外。此外，萬豐鉆石飛機也將在此生產組裝，屆時將誕生真正意義上的首架“青島造”飛機。

全球首架萬豐鉆石DA50飛機落地萊西航空產業新城。

奧地利鉆石飛機享譽全球，這家國際一流通航企業如今已被萬豐航空收購，而萬豐航空已成為青島通航產業的領軍企業。2020年12月，萬豐萊西通航產業園落戶萊西航空產業新城，萬豐航空將DA50、HK36兩款鉆石飛機的整機制造及復合材料零部件制造項目落地萊西航空產業新城，計劃總投資20億元。

萊西市店埠鎮黨委書記張代利告訴記者，萊西通航產業起步晚，底子薄，能實現“無中生有”“后來居上”，得益于在招引培育上的獨特打法，“我們精準招引國內頭部通航企業，通過招引一家頭部企業，帶來一串配套企業，形成一個產業集群，從而培育良好的通航產業發展生態。”萊西以航空教育為依托，以通航機場為平臺，以航空產業為核心，積極打造通航運營、航空教育、航空旅游和航空制造等產業集群發展的國家級通航產業示范區。截至目前，在建項目12個，儲備項目11個。預計到2025年，通航產業總產值可達100億元。

平度慈航機場將打造為通航產業集群中心

在店埠鎮西北方向40公里處的平度市舊店鎮慈航機場，不時有各種小型民用飛機起起落落。作為膠東半島首個取得A類使用許可證的跑道型通用機場，平度慈航機場具有良好的先發優勢、空域優勢和氣象優勢，以及輻射膠東半島一小時經濟圈的區位優勢。近年來，該機場開展了固定翼駕駛技術培訓、工農業生產應用、應急救援、飛機組裝制造等業務。

記者從平度市獲悉，該機場的管理運營步入佳境，目前機場二期建設已啟動，將以核心區域為支撐，配套建設通航綜合服務區，拓展建設航空俱樂部、主題酒店等場所，擴展飛機制造及維修、金融保稅、文化科普等內容。二期擴建完成后，平度慈航機場將打造為青島北部區域通航產業集群中心，并以此帶動旅游、生態社區、田園綜合體等關聯發展，促進地區經濟發展、產業轉型升級和新舊動能轉換。

青島加大政策扶持力度加速布局

目光投向毗鄰的即墨藍谷通航產業園，舉目望去，嶄新的柏油馬路筆直寬闊，標準化廠房鱗次櫛比……借勢空客直升機集團在歐洲以外的第一條H135總裝線落地，即墨通航產業駛入了發展的快車道。一個以航空總裝為龍頭，航電、機電、零配件綜合發展的產業格局逐漸成型。

自2016年入選國家首批通用航空產業綜合示范區，青島就加速了在通航產業的布局，如今已呈多點開花之勢。2021年，青島通航產業產值44.7億元，同比增長17.4%。根據規劃，青島將構建特色鮮明、配套完備、面向國際的通用航空產業體系，讓通用航空產業成為青島戰略性新興產業和經濟轉型升級的重要力量。

日前，《青島市人民政府關于支持航空產業發展的實施意見》發布，聚焦通用航空器制造、維修、運營和人員培訓等重點領域，提出發展通航制造產業、促進通航運營服務、鼓勵開通低空航線、培育通航應用場景等8項政策。

“通航產業在國內還是起步階段，但也意味著整個市場非常大，有專家認為這是個萬億級新興產業。”青島聯合通用航空產業發展有限責任公司總經理蘇青林說。

專家認為，中國通航產業發展到了一個重要轉折點，一旦限制政策有所突破，可望出現爆炸性成長。機遇總是垂青有準備的城市。當風口來臨之時，提前布局的青島或許會占據不錯的位置。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀）

責任編輯：郝媛媛