青島日報2022月4月27日6版
一周說
給生命讓路，要成為車主都銘記在心的基本律法——
由“消防車撞開私家車”想到的
前不久，一段外地消防車“怒撞”私家車的視頻在朋友圈刷屏，引發(fā)了普遍關(guān)注。隨后，交管部門做出了“私家車車主自擔(dān)全責(zé)，消防部門無須賠償”的責(zé)任認(rèn)定。對此，網(wǎng)友們一片叫好。
消防車通道是滅火救援的生命通道，能否時刻保持暢通，與人民群眾生命和財產(chǎn)安全休戚相關(guān)。因此，無論對于個人還是城市來說，保持消防通道暢通，既是對生命的尊重，也關(guān)乎公共利益的守護(hù)；既是文明社會的應(yīng)有道義和價值取向，更是法治城市的基本素養(yǎng)和法理要求。
然而，據(jù)調(diào)查，生命通道被堵占問題近年來日趨嚴(yán)重。此前我市消防安全調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)消防通道堵塞的投訴舉報數(shù)量明顯上升，占訴求總數(shù)的60%。在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺上，近期有關(guān)私家車占用消防通道的投訴幾乎占了物管投訴的4成以上。在面臨無處停車和保持消防通道暢通的兩難選擇時，許多私家車主都選擇了自己方便。消防通道被私家車擠占已成為廣為詬病卻屢治不愈的城市頑疾。
火災(zāi)就是命令，時間就是生命。火災(zāi)救援必須爭分奪秒，一旦錯過了最佳救援時間，火勢蔓延擴大，撲救難度將成倍增加，傷亡幾率也會驟然升高。數(shù)據(jù)顯示，全國各地重大人員傷亡的火災(zāi)事故中，80%以上是由于消防通道堵塞延誤了最佳救援時機，可以說，生命通道被擠占已然成為消防安全的最大威脅。
一位消防員在采訪中坦言，遇到私家車堵占消防通道，消防員一般都只能抱著消防水管跑步到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。但為了爭取最佳救援時間，消防車撞開私家車事件也偶有發(fā)生。此前，四川省南充市一居民樓私家車堵塞消防通道，為火速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場，消防車只能強行“撞開”一條通道。此事也曾引發(fā)過輿論熱議，但熱度過去后，堵占問題依然。因此，希望這次事件的處理結(jié)果不僅是引發(fā)一陣叫好聲，更能將消防通道頻繁被占背后的問題暴露于公共視野，引發(fā)有關(guān)情理和法理層面的深度思考。
從情理講，文明的基底，就是以生命為上。保障生命通道通暢，應(yīng)該是每個人責(zé)無旁貸的公民責(zé)任。事實上，網(wǎng)友們紛紛叫好的背后，不僅一定程度上反映了民意所向，更讓人看到整個社會在對待阻擋生命通道問題上逐漸統(tǒng)一的文明理念。如何按照規(guī)矩停車，從小處講，是一個人文明守法習(xí)慣的養(yǎng)成，從大處說，是一個城市文明程度的具體彰顯。因此，消防車“撞”開的，不僅是一輛擋路的私家車，而是一個阻隔在生命通道上頑固的陳舊理念。
懲前是為了毖后，撞車是為了“救人”。城市停車位稀缺，無疑是導(dǎo)致私家車擠占生命通道的客觀原因，但很多車主存僥幸心理，偶爾停在消防通道上也無傷大雅的心態(tài)，才是真正的內(nèi)因。此外，違規(guī)占道的車主很少真正受到應(yīng)有的處罰，也無形中助長了占道歪風(fēng)。但一個平時看似無關(guān)緊要的占道，可能會造成危及重大財產(chǎn)甚至是生命安全的嚴(yán)重后果。正如一位網(wǎng)友在投訴中所言：消防通道就是生命通道，救火如救命，如果姑息不守規(guī)矩、不顧他人的人，就是對生命的漠視。因此，撞車是為了“救人”，不僅是救那些可能為火災(zāi)所傷的人，同樣也是在“救”那些心存僥幸的人出離漠視生命的泥沼。
從法理層面講，一旦違法在先，必須承擔(dān)后果。按照道路交通安全法規(guī)定，消防車執(zhí)行緊急任務(wù)時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行；同時，消防法和治安管理處罰法也有相關(guān)規(guī)定。當(dāng)然，嚴(yán)格來講，消防車等特種車輛是否可根據(jù)現(xiàn)場情況決定將占道、搶道車輛撞開，尚無明確規(guī)定。但法律界、媒體界在事情發(fā)生后，各司其職、有理有據(jù)地力挺消防車，讓堵占消防通道行為背后的本質(zhì)凸顯出來，維護(hù)了守法底線，保持了法律尊嚴(yán)。希望此次事件之后，有關(guān)部門對緊急狀態(tài)下占道車輛的處置作出更明確的規(guī)定，加深公眾對違法占用應(yīng)急車道嚴(yán)重性的認(rèn)知，讓“給生命讓路”，成為有車一族都當(dāng)銘記在心的基本律法，從而在更為嚴(yán)格的法律底線上守護(hù)住生命通道。
