橋吊林立，車輛來往，遠程監控，自動運轉；巍巍《大港》，一部現代工人創新傳奇在青島港落地，又通過廣播劇傳遞到聽眾耳邊。由山東省委宣傳部、青島市委宣傳部聯合出品，青島市廣播電視臺錄制的三集廣播劇《大港》在中央、省、市級媒體、各門戶網站及新媒體平臺矩陣式上線后引發強烈反響，“連鋼創新團隊”建設國際水準高科技港口的故事呈現了現代工人勇挑重擔、敢于爭先的精神，也為“山東港口青島港”這一光榮的工人團隊注入了全新的精神內涵。4月26日，島城媒體走進山東港口青島港采訪，“連鋼創新團隊”成員現身說法，在現實與藝術創作的映照中分享“我如何融入‘團隊’”“我如何理解‘我們’”，展現“團體精神力量”。橋吊技能大賽“三冠王”張大龍親歷了從“低頭工作12小時”到“遠程自動控制”的發展階段，作為港口工人的中生代，入港十幾年的他深刻感受到了國家經濟發展與港口發展的同步脈動，在傾聽《大港》的同時也把自己的工作融入《大港》的劇情里。“我就是保證碼頭順利運作的一塊基石。”

講述港口工人自己的故事

廣播劇《大港》創作期間，主創團隊深入港口，采擷“連鋼創新團隊”奮斗故事，著力呈現全自動化碼頭建設的創新歷程、奮斗歷程。劇組錄制了一千多條現場的聲音，從海浪、海鷗到工作環境聲音、辦公室電磁聲，以大量真實的背景音展現工業環境，配以港口工人攻堅克難的故事，碼頭建設的歷程呈現在觀眾耳邊。山東港口青島港自動化碼頭工程技術部副經理呂向東表示，他用了半個月時間反復收聽《大港》，作為“連鋼創新團隊”的成員他對作品的感受非常深刻，“有句話說‘藝術來源于生活，又高于生活’，《大港》這個劇確實比較貼合我們工作過的場景，感覺歷歷在目，張連鋼同志帶著我們做的自動化碼頭是個系統工程，工作上的難點、辛苦和危險情況層出不窮，像是劇中呈現的那樣，為了給混凝土保溫，大家紛紛脫下棉襖。同時，這個劇也展現了我們精益求精的工匠精神。在外方技術封鎖的情況下，張連鋼同志總說‘外國人能干的我們也能干’，他提倡的‘拼命三郎精神’在劇中也得到了充分體現，‘拼命干有可能干不好，不拼命肯定干不好’。年輕人要傳承這種愛崗敬業、精益求精的精神，這一點《大港》也說得非常好。”

入港17年的張大龍先后從事輪胎吊司機、橋吊司機、集裝箱橋吊操作等工作，2021先后奪得山東港口集團三個級別橋吊技能大賽冠軍，是第一個奪得年度“三冠王”職工。從早期橋吊四五十米的工作臺，到現代全自動化碼頭的遠程操控，張大龍親歷了這一科技創新的過程，“以前的橋吊四五十米高，天天低頭干活，新技術把我們從危險的勞動情況里解放出來，半自動化的橋吊可以抬頭工作，而且也不顛簸。遠程操作更是體現了科技的力量，勞動環境和強度大大改善。”在收聽《大港》的過程里，張大龍更深切地感受港口工人的自豪感，“港口工作不只是掙錢養家；說到經濟，就看進出口，就看我們港口工人的工作崗位。一個箱子三十噸，一晚上幾千噸的工作量，只要為國家進出口作出貢獻，就是我的人生意義。”

賡續傳統，啟迪新人

作為一部優秀的工業題材廣播劇，《大港》體現了山東港口青島港的文化凝聚力。山東港口青島港自動化碼頭公司工程技術部張衛副經理表示，“《大港》這個劇跟時代比較契合，體現了我們多少年的凝聚力 ，也是山東港口青島港的整體縮影。”張衛以劇中女性角色、“連鋼創新團隊”唯一一位女工程師李永翠為例，“小女孩個不高，很瘦，當時爬到橋吊上她很緊張，沒爬過那么高，碼頭現場上面也有風，我們團隊也上去陪著她。她為什么要到那么高的地方？張連鋼同志要求，要學習流程循環，在家里看模擬肯定看不出效果，我們到橋吊上看實際作業流程，在哪個環節停滯，都一目了然。”追憶往昔，張衛頗為感慨，“《大港》我們收聽了好幾遍，每次聽到那句‘中國人必須有中國人自己的自動化碼頭’，心情都比較澎湃。一聽到那些情節，我們腦海里都切換到親歷的那個畫面。”

《大港》播出后獲得了全國聽眾的喜愛，也得到了青島籍演藝明星的推薦，更讓忙碌在全自動化碼頭的建設者們身臨其境。22歲的楊慶朕是一位優秀的船舶指導員，也是青年職工的代表。“我在家里聽了《大港》很多遍，對我影響很深的是張連鋼同志的精神。他明知道自己患有肺癌還堅持工作，內心有著強大的責任感和使命感，一直堅持到項目成功才去做第二次手術，這種精神值得我們學習。李永翠工程師爬上橋吊，研究出來自動系統新軌道，展示了當代女性在創新團隊中的地位，這些精神值得我們學習，并將它更快融入集團和公司各項工作當中。”隨著《大港》在聽眾里的傳播，一批批港口工人賡續傳統，為青島現代化港口產業創造更大榮光。（青島日報/觀海新聞記者  米荊玉）

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