4月27日，走進位于日照高新區的日照中興汽車有限公司，只見工作人員正忙著對地基、生產線進行改造，為K平臺的到來做準備。“K平臺來了以后，河北中興汽車戰略中心就全部轉移到了日照，日照中興將成為中興汽車最主要的皮卡生產基地。”公司人力行政總監唐志軍告訴記者。

汽車產業素有制造業皇冠上的明珠之稱，是一個國家、地區制造業綜合實力的重要體現。擁有汽車整車及零部件企業350余家，特別是隨著中興、魏牌兩大整車項目的落地，從無到有，日照拉起汽車產業鏈，具備年產機動車99萬輛、發動機100萬臺、變速箱140萬臺、車橋1500萬套、模具1萬套、活塞2000萬只生產能力。去年120家規模以上企業完成產值316.2億元。

大到整車、發動機、變速箱，小到活塞、氣門，在日照經開區，汽車及零部件產業已發展成支柱性產業，截至目前，全區共集聚汽車及零部件企業35家。

“以實施‘鏈長制’為契機，在內資項目方面，我們將加快以魏牌汽車為龍頭的整車及其配套產業的聚集；在外資項目方面，抓住現代汽車集團在中國布局生產新能源汽車的有利時機，以產業協作推進鏈條招商，將汽車產業做大做強。”日照經開區招商發展集團高端裝備產業部部長丁立倫表示。

一輛汽車由2萬多個零部件組裝而成，要有的放矢引項目。記者從日照市發改委了解到，日照市已繪制出汽車產業鏈圖譜、汽車產業基地布局圖譜、汽車產業鏈招商布局圖譜，結合自身產業發展實際，重點瞄準東三省、京津冀、長三角、中三角、珠三角精準招引，力爭引進更多汽車產業鏈優質項目。

山東五征集團，從一家傳統的三輪車制造企業，發展成為集汽車、農用車、農業裝備、環衛裝備以及現代農業等多元化產業格局于一體的大型現代化企業，靠的就是持續不斷的創新。

五征集團積極引進國內外優秀人才，建成一支過千人的研發團隊，其中，“泰山學者”專家7名，博士7名，碩士研究生270名。堅持人才引領，手持創新“利劍”，五征開辟出廣闊的發展前景：農用車產銷量連續多年穩居行業第一；載貨汽車挺進行業10強；環衛裝備主銷品種產銷量列全國首位；農業裝備為中國農機行業的中流砥柱，多款產品屬國內首創并可替代進口產品。

無獨有偶，靠著創新，金馬工業集團股份有限公司也從一家高檔索具工具生產企業，轉型升級為國家級專精特新“小巨人”企業。

擁有工程技術人員320余人，靠著29個國家級企業技術中心、國家博士后科研工作站等各級研發平臺，金馬集團不斷加快商用車轉向系統關鍵零部件全鏈條制造技術研發和產業化。其中，重卡轉向機活塞產品已搶占三分之一國際市場份額，位居世界第一。

創新是發展的第一動力。近年來，支持企業加快創新平臺建設，鼓勵企業加大技術改造投資力度，支持企業與高校及科研院所開展關鍵核心技術聯合攻關，日照市汽車及零部件企業核心競爭力不斷增強。數據顯示，日照市汽車企業已建成國家級企業技術中心3家，獲得發明及實用新型等專利900余項，每年實施汽車類市級以上創新項目100多項。

抓汽車產業鏈關鍵在于抓龍頭企業。

記者從日照市發改委了解到，緊抓入選省新能源乘用車產業集群契機，扭住四家整車企業28萬輛產能的充分釋放，日照市將加快打造新能源乘用車產業集群，打造日照經開區新能源汽車及核心零部件基地、莒縣新能源汽車及零部件基地、五蓮縣商用車及高端農業裝備基地、高新區商用車基地和嵐山區汽車用鋼耦合發展基地五個基地，建立完善新能源汽車、乘用車、商用車、特種車、農用車、關鍵零部件和汽車后市場體系，實現汽車產業的體量突破、協作突破和創新突破，加速崛起千億級汽車產業集群。（日照報業全媒體記者 牟艷霞）