西藏墨脫地區(qū)一線執(zhí)勤點(diǎn)
大多位于無(wú)人區(qū)
山高林密，谷深坡陡
至今未通公路
物資補(bǔ)給全靠官兵徒步接力背運(yùn)
今年國(guó)慶前夕
無(wú)人機(jī)帶著物資飛來(lái)了
首次打通“雪域孤島”哨所
空中物資投送通道
戰(zhàn)士們吃上新鮮果蔬和月餅
無(wú)人機(jī)智能化空投物資補(bǔ)給
打通執(zhí)勤點(diǎn)位空中航路
西藏墨脫地區(qū)一線執(zhí)勤點(diǎn)位，常因地質(zhì)災(zāi)害、大雪封山等原因缺供斷供，是名副其實(shí)的保障“孤島”。
而每到雨季，連續(xù)的降雨導(dǎo)致塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，連陸航運(yùn)輸直升機(jī)都難尋飛行“窗口期”。
今年國(guó)慶前夕，陸軍后勤部組織多家單位，使用十多架多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)，在墨脫組織實(shí)飛實(shí)投驗(yàn)證攻關(guān)，按照衛(wèi)星定位、自主起降、智能巡航、定點(diǎn)投送的模式，相繼打通了西藏軍區(qū)某部官兵部署在這里一線的所有4個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)位空中航路。
據(jù)介紹，多旋翼無(wú)人機(jī)載重能力在15到25公斤，是電池電力驅(qū)動(dòng)，充電時(shí)間40到50分鐘，能在滿(mǎn)載情況下續(xù)航1小時(shí)、飛行20公里。這次，無(wú)人機(jī)在不同點(diǎn)位之間循環(huán)往返飛行，通過(guò)快速更換電池，保證了飛行和空中投送的持續(xù)不間斷。
無(wú)人機(jī)送來(lái)新鮮蔬果、月餅
戰(zhàn)士們吃了連說(shuō)“甜”
西藏軍區(qū)某部邊防連中士齊朕在墨脫已經(jīng)服役4年。他介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，官兵每年有三分之二的時(shí)間走在物資背運(yùn)的路上。
“從送物資起點(diǎn)走到一線執(zhí)勤點(diǎn)，一般需要120人次接力2到3天。執(zhí)勤點(diǎn)不少官兵很難吃到新鮮的蔬菜水果和蛋奶肉類(lèi)，吃的基本上都是脫水蔬菜和罐頭。”
這次無(wú)人機(jī)運(yùn)輸投送，讓齊朕和戰(zhàn)友們?cè)谏缴铣缘叫迈r的果蔬、雞蛋和肉食，還喝上了牛奶、飲料。
“以前我們?cè)谏缴虾苌俪噪u蛋，因?yàn)楸成蟻?lái)容易打破，現(xiàn)在能吃到感覺(jué)非常高興。無(wú)人機(jī)還給我們送來(lái)月餅，相信今后我們的伙食會(huì)越來(lái)越豐富。”
高原戰(zhàn)士守衛(wèi)祖國(guó)邊防
一定要為他們做好保障
