青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞6月10日訊 今天下午，一列運(yùn)載著上合組織國家進(jìn)口煤炭的中歐班列（齊魯號(hào)）“上合快線”緩緩駛進(jìn)上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心，標(biāo)志著自5月1日我國調(diào)整煤炭進(jìn)口暫定稅率政策實(shí)施后，上合示范區(qū)首批煤炭回程專列已經(jīng)全部抵達(dá)。此次回程專列經(jīng)滿洲里口岸入境，共計(jì)3列384個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨量約5000噸煤炭，將有力支持青島本地企業(yè)使用煤炭的剛性需求，降低運(yùn)輸成本。據(jù)悉，中歐班列（齊魯號(hào)）回程班列目前已突破190列，貨源以板材、糧食、礦產(chǎn)品為主。
上合示范區(qū)首批煤炭回程專列抵達(dá)
為加強(qiáng)能源供應(yīng)保障，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，自2022年5月1日至2023年3月31日，對(duì)所有煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。原本實(shí)施3%、5%或6%最惠國稅率的進(jìn)口煤炭，此次均將實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。在此之前，上合示范區(qū)深刻領(lǐng)悟新形勢下保障國家能源安全的重要性，認(rèn)真分析研判國內(nèi)外形勢，積極促進(jìn)煤炭進(jìn)口，強(qiáng)化煤炭保供，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，今年以來，中歐班列（齊魯號(hào)）進(jìn)口煤炭約800標(biāo)準(zhǔn)箱，為煤炭進(jìn)口提供安全穩(wěn)定的物流通道。
能源合作是推動(dòng)“一帶一路”倡議落地生根的重點(diǎn)領(lǐng)域。上合示范區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，示范區(qū)作為中國唯一一個(gè)面向上合組織及“一帶一路”沿線國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)，將著力確保煤炭運(yùn)輸高效有序，依托山東省作為地?zé)拸?qiáng)省和上合組織國家原油輸入大省的獨(dú)特稟賦和優(yōu)勢，整合各方資源，積極與上合組織國家及“一帶一路”沿線國家開展能源合作，用好中俄能源基金等總規(guī)模200多億元的54只基金，為更高層級(jí)的能源合作提供金融支撐，全力建設(shè)“一帶一路”國際能源合作示范先行區(qū)，打造能源合作高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐藍(lán)本和現(xiàn)實(shí)范例。
根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，上合示范區(qū)累計(jì)開行班列357列，同比增加37.3%。尤為稱道的是，隨著中歐班列（齊魯號(hào)）越跑越遠(yuǎn)、“名氣”越來越大，曾經(jīng)的“單程列車”也贏來“返程貨源”，越來越多的上合組織國家及“一帶一路”沿線國家企業(yè)和貨商選擇通過中歐班列（齊魯號(hào)）運(yùn)輸原材料進(jìn)口和成品出口。截至目前，回程班列已達(dá)192列，板材、糧食、礦產(chǎn)品、煤炭等上合組織國家特色產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入國內(nèi)市場，回程貨源不斷拓展，運(yùn)輸效率不斷提高，有力促進(jìn)國際商品貿(mào)易增長。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?錫復(fù)春 通訊員 王沛沛 曹文超）
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