青島日報社/觀海新聞6月10日訊 今天下午，一列運載著上合組織國家進口煤炭的中歐班列（齊魯號）“上合快線”緩緩駛進上合示范區青島多式聯運中心，標志著自5月1日我國調整煤炭進口暫定稅率政策實施后，上合示范區首批煤炭回程專列已經全部抵達。此次回程專列經滿洲里口岸入境，共計3列384個標準箱，貨量約5000噸煤炭，將有力支持青島本地企業使用煤炭的剛性需求，降低運輸成本。據悉，中歐班列（齊魯號）回程班列目前已突破190列，貨源以板材、糧食、礦產品為主。
上合示范區首批煤炭回程專列抵達
為加強能源供應保障，推進高質量發展，國務院關稅稅則委員會發布公告，自2022年5月1日至2023年3月31日，對所有煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。原本實施3%、5%或6%最惠國稅率的進口煤炭，此次均將實施稅率為零的進口暫定稅率。在此之前，上合示范區深刻領悟新形勢下保障國家能源安全的重要性，認真分析研判國內外形勢，積極促進煤炭進口，強化煤炭保供，保障產業鏈供應鏈穩定，今年以來，中歐班列（齊魯號）進口煤炭約800標準箱，為煤炭進口提供安全穩定的物流通道。
能源合作是推動“一帶一路”倡議落地生根的重點領域。上合示范區管委會相關負責人表示，示范區作為中國唯一一個面向上合組織及“一帶一路”沿線國家開展地方經貿合作的示范區，將著力確保煤炭運輸高效有序，依托山東省作為地煉強省和上合組織國家原油輸入大省的獨特稟賦和優勢，整合各方資源，積極與上合組織國家及“一帶一路”沿線國家開展能源合作，用好中俄能源基金等總規模200多億元的54只基金，為更高層級的能源合作提供金融支撐，全力建設“一帶一路”國際能源合作示范先行區，打造能源合作高質量發展的實踐藍本和現實范例。
根據最新統計，今年前5個月，上合示范區累計開行班列357列，同比增加37.3%。尤為稱道的是，隨著中歐班列（齊魯號）越跑越遠、“名氣”越來越大，曾經的“單程列車”也贏來“返程貨源”，越來越多的上合組織國家及“一帶一路”沿線國家企業和貨商選擇通過中歐班列（齊魯號）運輸原材料進口和成品出口。截至目前，回程班列已達192列，板材、糧食、礦產品、煤炭等上合組織國家特色產品源源不斷進入國內市場，回程貨源不斷拓展，運輸效率不斷提高，有力促進國際商品貿易增長。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 王沛沛 曹文超）
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