青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月11日訊 觀海新聞?dòng)浾邚慕裉炫e行的黨建統(tǒng)領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展專題“三述”暨決戰(zhàn)四季度決勝交通作戰(zhàn)攻勢(shì)動(dòng)員會(huì)上獲悉，為堅(jiān)決落實(shí)青島市委出臺(tái)的《關(guān)于堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（青發(fā)〔2020〕7號(hào)）文件要求，發(fā)揮黨建統(tǒng)領(lǐng)，深入推動(dòng)“青島黨建統(tǒng)領(lǐng)22條”措施落地，市交通運(yùn)輸局創(chuàng)新成立交通運(yùn)輸作戰(zhàn)指揮部，深入開(kāi)展解放思想大討論、常態(tài)化開(kāi)展“三述”活動(dòng)、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，為推動(dòng)攻堅(jiān)作戰(zhàn)注入了無(wú)窮動(dòng)力。通過(guò)前三季度的強(qiáng)攻，“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃、膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化、交通物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃等事關(guān)全市交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)繪就；董梁高速、濰萊高鐵、董家口港區(qū)原油碼頭二期工程等一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目強(qiáng)力推進(jìn)；關(guān)系人民群眾切身利益的農(nóng)村通戶道路硬化、市區(qū)公交車(chē)輛更新、出租汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管，以及牽頭的交通運(yùn)輸、海港口岸、機(jī)場(chǎng)口岸疫情防控工作取得重大成效。1-8月，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資308.36億元，同比增長(zhǎng)4.39%；引進(jìn)內(nèi)資60.04億元，完成全年目標(biāo)任務(wù)（65億元）的92.3%；港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)難能可貴的正增長(zhǎng)，承擔(dān)的其他市級(jí)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通貢獻(xiàn)。
年初，青島交通打破部門(mén)壁壘、轉(zhuǎn)變路數(shù)打法、堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、重新排兵布陣、深化流程再造，創(chuàng)新成立交通運(yùn)輸作戰(zhàn)指揮部，布局了3條戰(zhàn)線、4大戰(zhàn)場(chǎng)、44個(gè)山頭、142個(gè)碉堡、64個(gè)陣地、14個(gè)創(chuàng)新任務(wù)的作戰(zhàn)體系。前三季度，交通部門(mén)積極克服疫情影響，穿插突進(jìn)作戰(zhàn)任務(wù)，取得了較好的戰(zhàn)果。其中，公路中心在8個(gè)普通國(guó)省道大中修項(xiàng)目推進(jìn)中，發(fā)起“百日會(huì)戰(zhàn)”，8月底全部主體完工，平均提前1個(gè)月完成任務(wù)，形成“建設(shè)一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)。農(nóng)村通戶道路硬化工作，在前期省內(nèi)排名落后的情況下，創(chuàng)新舉措、全面提速，目前全市已完成93.5%的年度任務(wù)，超額完成三季度目標(biāo)。
針對(duì)疫情期間國(guó)際航線停飛帶來(lái)的貨運(yùn)運(yùn)力不足問(wèn)題，交通主管部門(mén)主動(dòng)服務(wù)航空企業(yè)，積極對(duì)接物流企業(yè)，在全國(guó)率先開(kāi)展“客改貨”運(yùn)營(yíng)，利用客機(jī)腹艙帶貨，自3月初至今已執(zhí)行“客改貨”航班1500余架次、貨量16000余噸，并組織臨時(shí)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)12班、貨量560噸，保障了國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。
在規(guī)模與速度不可兼得的時(shí)候，通過(guò)內(nèi)部挖潛促進(jìn)效率提升，青島引航站探索實(shí)施“集裝箱班輪霧航”、 集裝箱港池內(nèi)“套泊熱接”工作模式，不僅加快了港口物流鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，還釋放了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，一次“套泊熱接”作業(yè)可為每船節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本17至28萬(wàn)元人民幣，可為碼頭增加收入約8萬(wàn)元。在國(guó)省道大中修中，公路部門(mén)積極推廣應(yīng)用瀝青路面就地?zé)嵩偕刃录夹g(shù)新工藝新材料，僅省道209蓬黃線（濱海公路）、國(guó)道308平度萊西段、前灣港2號(hào)疏港高速等3個(gè)大中修項(xiàng)目，就可節(jié)約瀝青6400噸，石料7.6萬(wàn)立方米。
國(guó)家級(jí)“高速公路綜合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”通過(guò)驗(yàn)收、山東省首個(gè)港航服務(wù)信息化標(biāo)準(zhǔn)制定、“高速服務(wù)區(qū)消費(fèi)扶貧”模式應(yīng)用、路面融冰雪鋪裝技術(shù)應(yīng)用……今年以來(lái)，這些交通運(yùn)輸領(lǐng)域的亮點(diǎn)無(wú)不是創(chuàng)新思路、創(chuàng)意舉措的成果。一點(diǎn)一滴的創(chuàng)造改變，將推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)加速形成新發(fā)展格局，最大限度釋放青島更高水平開(kāi)放的優(yōu)勢(shì)和潛能。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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