點(diǎn)擊圖片查看專題
作為全球最大的輪胎產(chǎn)銷大國(guó)，中國(guó)在當(dāng)下面臨著新的挑戰(zhàn)：從追求規(guī)模化向掌握高精尖核心技術(shù)轉(zhuǎn)型。而一直位列中國(guó)輪胎制造第一梯隊(duì)的雙星集團(tuán)，更是在乘用車胎領(lǐng)域推出“全防爆”安全輪胎，一石激起千層浪，引發(fā)了業(yè)界強(qiáng)烈的反響。
通過多年的技術(shù)攻關(guān)，雙星“全防爆”安全輪胎突破了“Safort”“魔性”支撐體技術(shù)、特有的AFB（Air Flow Breaking）花紋靜音技術(shù)，以及專門的配方、技術(shù)、工藝五大關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“胎體支撐+降噪+舒適”的完美結(jié)合，又一次站在了國(guó)產(chǎn)輪胎高端制造的風(fēng)口，這也昭示著雙星向著打造世界一流企業(yè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
研發(fā)“魔性”支撐體技術(shù) 突破傳統(tǒng)使用場(chǎng)景
普通缺氣保用輪胎俗稱“防爆胎”，可以在輪胎漏氣或突然失壓的情況下，憑借堅(jiān)固的胎壁“支撐體”結(jié)構(gòu)繼續(xù)支撐汽車行駛，不僅可以避免爆胎造成的車輛失控，而且可以支撐車輛行駛到最近的維修點(diǎn)去更換輪胎。
然而為了達(dá)到這種支撐效果，普通防爆胎必須采用足夠厚度和硬度的胎壁“支撐體”，并裝有特殊的懸掛系統(tǒng)和專用的輪輞。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，全球只有少數(shù)品牌車型采用普通防爆胎，其他乘用車車型因沒有特殊的懸掛系統(tǒng)和專用的輪輞，所以無(wú)法使用或者無(wú)法完美匹配普通防爆胎。
但雙星打破了這個(gè)瓶頸。可以說，雙星推出的“全防爆”安全輪胎是一種采用了全新設(shè)計(jì)理念和缺氣保用功能的輪胎，其采用了“Safort”“魔性”支撐體技術(shù)、特有的AFB（Air Flow Breaking）花紋靜音技術(shù)，以及專門的配方、技術(shù)、工藝五大關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“胎體支撐+降噪+舒適”的完美結(jié)合，不僅比普通輪胎更安全，還比普通缺氣保用輪胎更舒適。既適用于普通防爆輪胎的車輛，也適用于非原配防爆輪胎的車輛，具有廣泛的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
“Safort”“魔性”支撐體作為“全防爆”安全輪胎的核心技術(shù)，其研發(fā)過程離不開雙星的“全球策略”。 2018年，雙星控股了曾名列全球前十的韓國(guó)錦湖輪胎，在戰(zhàn)略、技術(shù)、制造等方面進(jìn)一步整合全球資源。
同時(shí)，據(jù)雙星輪胎有關(guān)人員介紹，“全防爆”安全輪胎采用了特有的密煉工藝，從而實(shí)現(xiàn)了支撐膠物料的連續(xù)恒溫混煉，提高了相關(guān)材料的分散度和拉伸強(qiáng)度。此外，結(jié)合雙星“工業(yè)4.0”成型工藝，使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，使其產(chǎn)業(yè)化效率也實(shí)現(xiàn)了大幅度提高。
真金更需千錘百煉“精準(zhǔn)打擊”市場(chǎng)痛點(diǎn)
即便經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的研發(fā)過程，也并不意味著產(chǎn)品在品控層面高枕無(wú)憂。實(shí)際上，在雙星推出“全防爆”安全輪胎之前，經(jīng)過多個(gè)測(cè)試機(jī)構(gòu)的上萬(wàn)次的實(shí)驗(yàn)，“全防爆”安全輪胎稱得上真金經(jīng)得起火煉——在正常運(yùn)行情況下，其省油、靜音、舒適性和操控性能等指標(biāo)均優(yōu)于普通防爆胎，且駕乘體驗(yàn)與普通輪胎水平相當(dāng)。
同時(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，雙星“全防爆”安全輪胎在達(dá)到缺氣保用基本要求的基礎(chǔ)上，駕駛更省油、更舒適、更耐撞、更耐刮，可以極大降低車輛發(fā)生側(cè)翻的可能性。同時(shí)，即使在零胎壓的狀態(tài)下，依然可以60km/h的速度繼續(xù)行駛30分鐘。這對(duì)于不少注重輪胎安全，或者擔(dān)心爆胎后自己不會(huì)更換備胎的用戶來(lái)說，雙星“全防爆”輪胎為其提供了充分的安全守護(hù)，有效解決了用戶自己換備胎的煩惱。
同時(shí)，為了“精準(zhǔn)打擊”市場(chǎng)痛點(diǎn)，雙星還聯(lián)合歐、美、韓多國(guó)技術(shù)專家，對(duì)其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料配方進(jìn)行了不斷改良，徹底“馴服”了傳統(tǒng)“支撐體”的局限性，最終保證了“Safort”“魔性”支撐體的領(lǐng)先型。
“全防爆”的安全輪胎研發(fā)過程，可以看作是雙星對(duì)于產(chǎn)品要求精益求精的縮影。
近年來(lái)，雙星以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為切入點(diǎn)，解決用戶痛點(diǎn)、滿足客戶需求，以創(chuàng)新和智能制造作為新動(dòng)能，將更多更多的科技含量融于產(chǎn)品開發(fā)之中，從而推動(dòng)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。不管是雙星去年在卡客車胎領(lǐng)域推出的“稀土金”輪胎，還是目前在乘用車胎領(lǐng)域推出的“全防爆”安全輪胎，無(wú)不體現(xiàn)著雙星對(duì)于品控的嚴(yán)格把關(guān)、對(duì)用戶需求的密切關(guān)注，以及對(duì)社會(huì)責(zé)任的強(qiáng)烈擔(dān)當(dāng)。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?導(dǎo)演/策劃 金璐 攝像 李寧 黃光麗 朱鋆瑤 金璐）
責(zé)任編輯：王逸群
