青島日報社/觀海新聞10月17日訊 日前，地鐵8號線北段一次性順利通過火災(zāi)熱煙測試。
地鐵8號線工程北段全長約48.3公里，設(shè)車站11座，其中10座地下站，1座高架站。本次熱煙測試選擇在大洋站進行，分別在車站站臺、站廳公共區(qū)位置，人工模擬火災(zāi)狀況，燃放火焰和煙霧，觀測火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、疏散通道、應(yīng)急照明和疏散指示的可靠性及聯(lián)動狀況。測試材料開始燃燒之后，在1分鐘的規(guī)定時間內(nèi)，溫感、煙感探測器輸出火災(zāi)信號，車站的報警警鈴立刻響起、排風(fēng)系統(tǒng)瞬間轉(zhuǎn)為防災(zāi)工況、電梯設(shè)備應(yīng)急停運、出入口閘機自動敞開，各防災(zāi)系統(tǒng)聯(lián)動情況符合設(shè)計和規(guī)范要求。
熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作中的一項重要內(nèi)容，目的是檢測火災(zāi)發(fā)生后，城市軌道交通內(nèi)火災(zāi)報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、疏散系統(tǒng)、應(yīng)急照明和疏散指示等防災(zāi)設(shè)備能否聯(lián)動成功，檢驗各系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)的效果，進而判定各防災(zāi)系統(tǒng)在火災(zāi)等意外情況時能否確保乘客、人員安全疏散。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范》的規(guī)定，熱煙測試要至少選擇一個典型車站進行測試。
本次測試工作，由地鐵集團進行全程監(jiān)管、市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站全程監(jiān)督，經(jīng)提前預(yù)演、周密組織、實施測試。最終，本次火災(zāi)熱煙測試各項條件均符合設(shè)計和規(guī)范要求，一次性順利通過測試。
地鐵8號線建設(shè)過程一直以來工期緊、任務(wù)重，施工和調(diào)試工作均安排得緊湊有序。此次8號線北段火災(zāi)熱煙測試的順利通過，證明了調(diào)度、行車、車站組織、設(shè)備操作等各方面的應(yīng)急響應(yīng)和處置能力以及各部門的聯(lián)動水平滿足《城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范》的要求，為8號線北段高水平開通奠定堅實基礎(chǔ)。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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