青島日報社/觀海新聞10月27日訊 今天，隨著設備和人員進場施工，標志著環(huán)灣路—長沙路立交橋工程正式進入建設階段。
本項目總投資約5.7億元，采用西側(cè)雙環(huán)部分苜蓿葉立交設計方案。建成后將有效解決歡樂濱海城周邊約4萬居民的出行難題。以歡樂濱海城居民向北出行為例，立交建成后歡樂濱海城內(nèi)居民最遠可減少繞行距離5.6公里，節(jié)約通行時間15-20分鐘。
環(huán)灣路—長沙路立交橋今天正式開工。
急百姓所急，啃掉征地硬骨頭
歡樂濱海城作為青島東岸城區(qū)重點發(fā)展的多元復合型生態(tài)新城，交通問題一直是影響其高品質(zhì)發(fā)展的短板，也是近年來政務熱線12345及各類問政節(jié)目反映的熱點，居民最急切盼望能夠建成環(huán)灣路—長沙路立交橋，解決出行難題。
環(huán)灣路-長沙路立交橋作為規(guī)劃長沙路與環(huán)灣路聯(lián)系的交通樞紐、以及歡樂濱海城和周邊區(qū)域?qū)ν獬鲂械慕煌ㄑ屎恚捌谑苤朴谝?guī)劃方案與既有交通設施存在干擾、征地和房屋拆遷難度大、跨越環(huán)灣路施工對現(xiàn)狀交通影響大等難題的制約，多年來一直未能實施。為徹底解決歡樂濱海城及周邊區(qū)域居民出行難題，市住房城鄉(xiāng)建設局在《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰(zhàn)方案（2019-2022年）》制定過程中，將該立交橋納入“內(nèi)暢外達的市政路網(wǎng)體系建設硬仗”關鍵攻堅節(jié)點，逐一破解制約項目的規(guī)劃、用地、拆遷、交通組織和施工調(diào)流等難題，實現(xiàn)立交建設從“無解”到“有解”。
挖掘機進場作業(yè)。
聽民意邀專家，徹底解決區(qū)域出行難題
為建成交通順暢、出行便捷、市民滿意的民心工程，市住房城鄉(xiāng)建設局廣開言路，多渠道傾聽民聲民意，高度重視立交橋規(guī)劃建設方案的研究論證，按照“長沙路立交怎么建、市民說了算”的思路，三次邀請歡樂濱海城及周邊市民代表座談，“零距離”聽取群眾意見，“面對面”采集民意民愿，確保建設為民造福的“民生工程”、成為人民群眾滿意的“民心工程”，讓市民成為城市規(guī)劃建設的參與者。
本著更科學、更經(jīng)濟、更可行的原則，市住房城鄉(xiāng)建設局組織國內(nèi)多家知名設計團隊征集設計優(yōu)化方案，汲取民智、借用外腦、潛心研究、反復論證，確定立交橋采用西側(cè)雙環(huán)部分苜蓿葉的設計方案，立交高度為兩層，環(huán)灣路保持現(xiàn)狀地面層，長沙路采用高架向東順接跨鐵路高架橋，兩條道路之間采用匝道銜接實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。
從路網(wǎng)系統(tǒng)功能方面，設計方案符合長沙路東向和環(huán)灣路南北向主要交通流向的銜接轉(zhuǎn)換需求。從交通需求預測方面，設計方案能夠較好匹配交通需求，降低工程投資，實現(xiàn)資源的科學調(diào)配和利用。
從周邊地塊出行交通組織方面，設計方案能夠較好地服務歡樂濱海城和鐵路以西地塊的出行需求，加強環(huán)灣路兩側(cè)交通聯(lián)系，消除快速路對土地的阻隔影響。
膠州灣大橋收費站進出交通影響方面，設計方案通過設置集散道、優(yōu)化集散道和匝道空間布置布設等措施，消除收費站進出車流和立交橋轉(zhuǎn)向車流間的交叉沖突，提高車輛通行速度和安全性。從征地拆遷和投資效益來看，設計方案在功能不減的前提下比規(guī)劃控制方案減少征收土地約60畝，減少現(xiàn)狀建筑物拆遷約1萬平方米，并有效解決了與既有交通設施的干擾，真正實現(xiàn)了“經(jīng)濟高效”、土地資源集約利用。
公共交通組織方面，受現(xiàn)有道路、場站等基礎設施不足及通行條件受限等制約，目前歡樂濱海城僅通行16路、臨1路、G3路3條公交線路，僅能聯(lián)系鐵路北站、市北和市南老城區(qū)，居民公交出行極為不便，立交橋建成后，通過現(xiàn)狀公交線路優(yōu)化和新的公交線路規(guī)劃，通過現(xiàn)狀瑞昌路立交、環(huán)灣路-長沙路立交可實現(xiàn)與環(huán)灣路、瑞昌路、規(guī)劃長沙路等道路間公交線路的銜接和敷設，形成公交環(huán)線，更好地服務沿線居民出行，解決居民公交出行的難題。
比原計劃提前兩個月開工
秉承“早一天建成，市民早一天受益”的原則，市住房城鄉(xiāng)建設局發(fā)揮“釘釘子精神”，專人負責推進項目前期工作，積極對接市發(fā)展改革委、市財政局、市自然資源和規(guī)劃局、市北區(qū)政府及相關企事業(yè)和土地權屬單位，將各項工作落到實處，把責任層層壓實到底，部門間聯(lián)動發(fā)力、壓茬推進項目立項、審查和規(guī)劃審批程序，將原定年底開工的計劃提前了2個月。
目前，立交橋已正式開工建設，市住房城鄉(xiāng)建設局將持續(xù)秉承“以一流效率打造一流工程”的理念，強化“進度質(zhì)量一起抓、安全防疫雙保證”思想，堅持工地就是陣地、現(xiàn)場就是考場，一切圍著項目轉(zhuǎn)，緊緊盯著項目干，嚴格落實安全生產(chǎn)文明施工、疫情防控各項措施，保障項目建設高標準、高效率、高質(zhì)量推進，進一步弘揚工匠精神，精益求精提標準，提速加力保進度，確保項目如期竣工通車，讓市民及早受益。
為了盡快將“群眾期盼”變成“美好現(xiàn)實”，在逐個攻破難題、加快推進手續(xù)辦理之外，組織各參建單位合理優(yōu)化建設工期，按照節(jié)點分解任務、明確責任和時限，全力以赴抓節(jié)點、保進度、求實效，做到思想到位、責任到位、管理到位、措施到位，保證工程質(zhì)量和安全前提下，全力推進項目進展，力爭2021年底實現(xiàn)主線橋梁貫通。在設計方案、工程實施組織和管理等方面，積極探索使用新工藝、新材料、新技術，充分發(fā)揮匠心精神，建設市民放心的精品工程。
環(huán)灣路—長沙路立交橋項目的開工，正式吹響了“決戰(zhàn)決勝四季度”的沖鋒號，市住房城鄉(xiāng)建設局將繼續(xù)以“時不我待”的工作要求，全力沖刺交通基礎設施建設攻勢，不等不靠、保持韌勁、主動作為、善作善成，將“精品”意識和“工匠”精神貫穿交通基礎設施攻堅項目全過程，著力抓質(zhì)量、保安全、強管理、重保障，繼續(xù)完善便捷高效的交通出行網(wǎng)絡，不斷提升市民的獲得感、幸福感。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔/文 劉棟/圖）
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