青島日報社/觀海新聞10月27日訊 青島地鐵1號線北段將于年底開通試運營，目前，線路正在進行緊張的綜合聯調和裝飾裝修收尾工作。今天，青島地鐵集團公布了1號線北段車站的藝術設計特色和裝飾裝修理念，車站內景首次亮相。1號線車站在設計上也體現了“一線一主題，一站一風景”的特色。
滄安路站
南嶺站
“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪”， 諸多文化名人在青島駐留期間都留下了耐人尋味的文學印跡。以青島的四季、四時、海浪、礁石、建筑、城市以及工業發展的記憶中轉化為模塊化設計，體現在不同空間界面和構件，形成一體化空間視覺系統。設計團隊從青島的人文歷史以及自然景觀中吸取創作靈感，從文學巨匠創作的作品中得以啟發，通過對軌道交通公共空間的藝術化創作和表現，提升市民對藝術鑒賞的水平和文化生活的品味，從而實現啟發公民文明自覺性的社會意義。循著文化的脈絡，映照自然的表達，站在時代的前沿，以國際的視野，塑造屬于青島地鐵1號線空間藝術。現在讓我們先睹為快，品味1號線車站的藝術之美。
自然之風和文化之韻——四塊精美的藝術墻
《傲然》——正陽中路站
青島百合在嶗山山谷中爛漫的盛開，這些珍貴的、青島特有的植物，點綴了整座城市。滿目橙黃，淡泊，永恒，傲然在城市燦爛綻放，折射出城市發展的節奏。
（設計理念：正陽中路站以青島百合為創作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點等特征，用靈動飄逸的手法將熱熔塊料排列起來，經手工剪貼調整豐富畫面。）
《琉莛》——流亭站
玻璃藝術鑲嵌作品清亮溫婉, 蔓延著整個站廳, 像一條熱情奔放的紐帶，引領人們走進青島, 走進藝術空間, 感受青島的獨特氣質。
（設計理念：流亭站以藍綠為主基調，輔以紫灰和暖白進行點綴，反復試驗熱熔塊料的色澤和透明度，用手工鋪貼的方式進行創作。一碧萬頃的海面、海天交織處的暖陽、涌動的浪花，呈現出壯闊、蔚藍的景象，體現的是濱海城市的繁榮和活力。）
《明月》——仙家寨（汽車北站）
以抽象的藝術手法，借城市與海風，徐徐地展開夜晚青島城市的景象，仿佛可以看到青島夜幕降臨時迷人的城市和海,湛藍的夜空中，一輪滿月把它清亮的光輝投到藍墨色的海波上。層層裊裊, 迎面而來, 是青島另一種獨有的城市風貌。
（設計理念：仙家寨（汽車北站）以城市縮影為創作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，用幾何拼接和的手法調整畫面，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，經高溫窯變豐富畫面層次。）
《紫嵐》——興國路站
浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，漫步于站廳空間中，就像踏在這條迷人的小道上, 聞得見滿樹的丁香。
（設計理念：興國路的創作所呈現的是姹紫爛漫的藝術氛圍,從丁香花等自然形態中漸漸剝離, 形成獨特的藝術姿態。紫蘭色為主要色調，玻璃塊料分塊鋪開，再用紫灰、藍灰等塊料逐層加上，豐富畫面。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇擁，漫天散落的花瓣被定格在空。）
獨特空間建構打造詩意長廊
從紛繁的功能空間構建中歸納梳理出脈絡清晰相互作用的系統性結構，使其統一在1號線的語言體系中。模塊化專屬設計現在各個組成構件形成一體化體系，如墻體、全開放式天花、燈具、扶手、欄桿、票亭、座椅等，通過空間造型、色彩規劃、材質對比、燈光處理等藝術手法傳達出公共藝術所擔當的人文精神與情感，形成1號線的鮮明特點，穿梭在一個充滿詩意的長廊。
全線照明系統盡可能避免光源點對旅客臉部直射而產生的眼睛不適，LED光源通有效角度的折射下所產生的光效柔和舒適，使室內環境更富有浪漫，色調更統一，輕松適度的室內照明氣氛給乘客帶來安寧。欄桿扶手照亮乘客腳下的臺階，整個通道通體發光，晶瑩潔白。人們穿梭往來在不同的功能區域的時候，可以快速找到通道位置，高效通行。
車站線路設計藝術化演繹空間整合
從售票崗亭到欄桿扶手、座椅到導向指示，進行整體空間規劃布局設計，整條線路主題清晰，各個功能模塊設計統一，車站公共設施設計集藝術性和功能性于一體。地鐵是市民共同的客廳，是一個城市時代發展的標志，她體現了一個城市的精神面貌，空間整合的過程，就是一個藝術化演繹的過程。
多樣的藝術手法，從各個角度去表現城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號線北段藝術設計通過抽象的表現，詩性的表達，讓空間成為愉悅心靈的載體，實現青島地鐵多維度的藝術體驗。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
責任編輯：孫源熙
