青島日報社/觀海新聞 評論員 王學義
5月27日，已經“退役”的流亭機場，將以另一種面貌出現在公眾面前。這次，它將成為音樂節的舉辦地點——青島艾可什機場音樂節將與樂迷見面，青島也將新添一個音樂節IP。
音樂節越來越多了，這是近年來人們的突出感受。比如，4月的頭兩天，青島剛舉行了“年華音樂節”，而在4月15日當天，至少有兩場音樂節在山東同時舉辦。其中，新青年音樂節在泗水、向陽花音樂節在德州。而且，這些音樂節都有大牌樂人壓陣，這樣的盛況難免讓人激動。
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音樂節能給城市帶來什么呢？
首先，當然是音樂。參加音樂節，是來享受的。“今天，和耳機里的那個人見面了。”這是眾多樂迷的心聲。音樂能讓生活更美好，這是毋庸置疑的。
其次，煙火氣。初夏時節，太陽剛開始灼人，但總體仍是適宜的。站在臺下，在人群的熱浪中，新想法開始迸發，新生活也隨之開啟。對于眾多年輕人來說，音樂節是一場特殊的“狂歡”，也是一扇打開新世界的大門。
還有，拉動消費。有的人看不上音樂節，覺得沒有明星演唱會那么響亮。其實，音樂節有自己的長處。它一般持續時間更長，除門票之外，還有交通、餐飲、住宿、露營、周邊和市集產品等費用，延伸“消費鏈”的效應比很多明星演唱會更顯著。
另外，音樂節也是一張“邀請函”。特別是很多三四線城市，因為沒有特別顯眼的文旅名片，平時很少被人們注意到。通過舉行音樂節，可以將眾多年輕人請來，為城市的文旅產業發展“添一把火”。
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這樣一算賬，辦音樂節真是太好了，似乎是“一本萬利”的生意。也正是看中了這些，很多城市摩拳擦掌，躍躍欲試，紛紛推出自己的音樂節。
這樣的熱情可以有，但也要看到，一窩蜂上，很容易產生“虛火”，泥沙俱下。其實，一座城市能不能辦好音樂節，能不能借音樂節“出圈”，還是要看能力的。
比如，并非每一座城市都適合舉辦音樂節。對城市來說，音樂節的“基因”和“土壤”很重要。近年來，山東走出了淄博謝天笑、濱州程璧、聊城趙照以及青島的逃跑計劃等音樂組合。山東音樂節層出不窮，正是因為在藝人資源和市場資源方面，都有了一定積累。但具體到某個城市，還要找準自己的切口。
比如，城市配套設施是否過硬。考慮到噪音擾民等原因，很多音樂節都是在城郊舉行，有的主辦方忽略了硬件配置和細節設計，導致場地沒有遮擋物、上廁所排隊一小時、結束后打不到車等，在網上引發吐槽。
比如，有的城市只以打造“網紅打卡點”為目標，不想投入太多人力物力，管理也比較粗暴，服務措施跟不上……這一系列現象，會使得樂迷們認為自己“被割了韭菜”，對舉辦地產生不良印象，從而對城市形象造成負面影響。
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在互聯網時代，任何想利用流量的人，都要做好被流量反噬的準備。
一座城市也是如此。假如只把樂迷當成流量，而不考慮自身的軟硬件條件，那么大概率就會把事情辦砸。在這樣的情況下，盲目跟風辦音樂節，還真不如不辦。
即便音樂節辦成功，也只是一個開始。
這時候，來自全國各地的年輕人，才有功夫打量這座城市作為旅游目的地的角色。這樣的“打量”是比較深度和多元化的，能否吸引年輕人在城市駐足停留、深度體驗，歸根到底還是要看城市的內功。
假如能讓他們來了又來、留下好口碑，那樣才說明音樂節與城市產生了共鳴。而這樣的共鳴，是城市品牌塑造的關鍵。
責任編輯/王學義
