青島日報社/觀海新聞10月29日訊 今天上午，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區隆重舉行。隨著省委常委、市委書記王清憲宣布項目正式開工，膠州灣第二隧道建設的“發令槍”正式打響。
10月29日上午，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行。
10月29日上午，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行。
膠州灣第二隧道效果圖
觀海新聞記者在開工儀式上獲悉，膠州灣第二隧道在世界建設史上，將是海底隧道建設規模最大、海底公路隧道長度最長、隧道領域施工復雜程度最高的超級工程，將突破超特長隧道通風防災、大斷面隧道穿越大規模斷裂、超大直徑盾構與鉆爆法隧道海中對接、超大直徑盾構承受超高水壓等世界級難題。
膠州灣第二隧道位置
該項目西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成為世界第一長公路海底隧道。項目建設開挖土石方量超過800萬立方米，超過日本青函海底隧道（520萬立方米）和英法海峽隧道（480萬立方米），建成后將成為世界規模最大的海底隧道工程。
膠州灣第二隧道效果圖
其實，青島早在八年前就啟動了膠州灣第二隧道的前期研究工作，由青島國信集團擔此重任，邀請到錢七虎院士在內的眾多國內外頂級專家對項目進行全面論證，共完成工程預可行性研究階段專題研究4項、可行性研究階段專題研究15項，為項目順利推進提供了有力支撐。
批前公示
膠州灣第二隧道還將搭建起工程創新國際合作交流平臺，積極探索海底隧道與城市地下空間建設的新技術、新標準、新理念，克服超特長隧道通風防災、大斷面隧道穿越大規模斷裂、超大直徑盾構與鉆爆法隧道海中對接等世界級難度挑戰，將在超長跨海通道建設領域起到先行示范作用，引領國內外海底隧道設計、施工及運營管理領域未來10年的發展趨勢。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔 薛華飛/文 劉棟/圖 王冰潔/視頻）
責任編輯：劉聰聰
