國家發(fā)展改革委、交通運輸部10月28日聯(lián)合發(fā)布第二批國家物流樞紐名單，青島市依托膠州上合物流園區(qū)創(chuàng)建的青島商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐成功入圍。這是繼2019年青島獲批生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）國家物流樞紐后，梅開二度再次成功獲批國家物流樞紐，和重慶、深圳一同成為全國僅有的3個擁有2個國家物流樞紐的城市。至此，山東省也以4個國家物流樞紐成為全國物流樞紐最多省份。

國家物流樞紐是我國物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。

膠東半島空陸聯(lián)運區(qū)域物流中心。

青島市此次獲批的青島商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐位于膠州市，總占地面積8.75平方公里，由上合商貿(mào)物流區(qū)和膠州灣國際物流區(qū)兩部分組成，集聚海鐵多式聯(lián)運、國際物流服務(wù)、商貿(mào)流通集成、供應(yīng)鏈物流等綜合服務(wù)功能，是直接服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)的核心物流基礎(chǔ)設(shè)施和先導(dǎo)平臺，是鏈接上合組織國家與東北亞經(jīng)濟(jì)圈的核心商貿(mào)物流運作基地。加快建設(shè)青島商貿(mào)型國家物流樞紐，對于更好發(fā)揮青島在打造“一帶一路”國際合作新平臺，構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的開放格局，塑造青島在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”中發(fā)展新優(yōu)勢，具有重要戰(zhàn)略意義。

據(jù)介紹，2019年以來，國家先后布局建設(shè)兩批共45個國家物流樞紐，覆蓋全國27個省（自治區(qū)、直轄市），加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運作體系。根據(jù)國家對于物流樞紐的規(guī)劃，青島將承擔(dān)建設(shè)港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的任務(wù)。今年11月中旬，第18屆全國物流園區(qū)大會將在青島舉行，同步召開國家物流樞紐聯(lián)盟成立大會，推動45個國家物流樞紐之間業(yè)務(wù)對接、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、信息互聯(lián)，加快推動形成廣覆蓋、高效率的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和集疏運體系，培育樞紐經(jīng)濟(jì)增長極，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添新動力。（青報全媒體記者 楊 光）

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