隨取隨用，共享充電寶成了外出給手機電量救急的首選，緩解了人們的“電量焦慮”。然而，伴隨著用戶規模逐漸增大，共享充電寶的使用場景不斷增加，價格貴、充電慢、不好歸還等問題也成了網友們最關注的話題。

聽聽大家怎么說

▼“出門在外，最怕手機沒電，共享充電寶在商圈溢價嚴重。”

▼“想要還充電寶，結果找半天都沒有空余卡槽。”

▼“在家充電半個小時就能充滿，用共享充電寶一個小時也充不了多少。”

▼“共享充電寶價格較高，不滿一個小時也按照一個小時計費。”

▼“忘記歸還充電寶，只能用押金購買，家里已經有好幾個共享充電寶了。”

小邱探訪

記者在青島的各大商圈看到，不少商戶的收銀臺附近都有共享充電寶，在高鐵、地鐵站內，也有著不同品牌的共享充電寶，這些充電寶支持iphone、安卓、Type-C不同接口的手機充電。記者在地鐵東韓站看到，一處共享充電寶充電柜設有12個電池倉，已被人借走了7個。在李滄區的一家KTV，工作人員告訴記者，由于KTV內未設有電源插座，共享充電寶的使用頻率很高，平均一次租借時間約2.5小時。

記者了解到，不同品牌的共享充電寶收費標準不同，市民可以通過掃描共享充電寶柜機上的二維碼查看計費標準。實際上，記者走訪發現，在不同地點，同樣品牌的共享充電寶計費標準也有不同，有的以0.5小時為單位計費，有的以1小時為單位計費，費用在每小時3-4元不等。

例如，嶗山區的一家寫字樓內，一個品牌的充電寶每0.5小時1.5元，不足0.5小時按0.5小時收費，24小時20元。上述品牌的充電寶在嶗山區一所商場內價格高出了不少，收費標準每小時4元，不足1小時按1小時計費，24小時60元。

一位共享充電寶的在線人工客服告訴記者：“不同柜機收費標準不同，具體以用戶掃碼后手機頁面顯示的收費標準為準。”

小邱調查

近年來，共享充電寶的價格普遍漲價。“前幾年，共享充電寶的價格非常便宜，現在很容易遇上‘充電寶刺客’，由于充電速度慢，每次充電要花十幾塊錢。”市民李女士吐槽道。

在使用中，不少網友出現了忘記歸還充電寶的情況。記者了解到，一般共享充電寶的上限為99元，當充電寶丟失或長時間未歸還，會扣除充值的99元押金。對此，工作人員表示：“租借充電寶按時長扣費，押金封頂后扣除99元，訂單逾期未歸還會正常收取租金。”

此外，共享充電寶“好借不好還”也是網友們關注的熱點。“我在中山路借了一個共享充電寶，歸還時發現卡槽已經滿了，周邊的其他歸還點距離較遠。”一位來自杭州的游客告訴記者，共享充電寶歸還有時需要“看運氣”。記者了解到，部分小品牌的共享充電寶門店較少，歸還存在一定難度。針對這一現象，工作人員提醒：“用戶在歸還前可以打開具體的門店查看卡槽使用情況，避免出現到店后不能歸還的問題。”

小邱想說

共享充電寶確實給用戶帶來了一定便利，但在使用、押金、扣費等方面出現的眾多問題，影響了消費者的使用體驗。

解決這些問題需要企業、部門、消費者的各方努力，共同破局。企業應當增強法律和社會責任，明確租賃價格、計費模式、注意事項，完善租賃服務。行業主管部門應當完善監管執法，暢通反饋、維權渠道。消費者應尊重平臺規定，選擇知名品牌的產品，在使用后及時歸還。

業內人士指出，目前，共享充電寶的盈利模式比較單一，行業準入門檻較低，大部分共享充電寶企業采用渠道或代理商實現網點鋪設，一旦出現維權問題，監管存在難度。建議完善共享充電寶行業規范，明確合同條款，增強消費者維權意識，做好售后服務工作。

關于“共享充電寶”，

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（青島日報/觀海新聞記者 邱正）