“晴天一身土，雨天一腳泥，孩子們就是走這樣的路上下學的。”近日，市民鄭先生向黨報熱線82863300反映，平度市新臺路小學旁的兩條上學路十分難行。一條老路在2年前拓寬改造時中途停工至今沒有復工，一條新路在本學期剛剛通車，卻有一段寬度僅2米的“卡脖子”路。
十余名學生小心翼翼地走在坑洼不平的朝陽路上。
上學路險阻重重
近日，記者實地探訪了新臺路小學周邊的道路情況。學校北側(cè)為朝陽路，西側(cè)為新臺路。其中，朝陽路（蘇州路至常州路段）是一條長約600米的土路，地面坑洼不平，布滿了深淺不一的車轍。雖然已數(shù)日沒有降雨，但地面上仍很泥濘，有數(shù)不清的水坑。朝陽路、蘇州路路口還立著圍擋，但敞著口供行人和車輛通行。
朝陽路（蘇州路至常州路段）是一條長約600米的土路，地面坑洼不平，布滿了深淺不一的車轍。
記者看到，十幾名托管班的學生排成一排，小心翼翼地走在土路上，還要踩著用石塊搭起的“獨木橋”，用力跨過較大的水坑和泥地。
“孩子們，踩穩(wěn)了再走。”托管班的工作人員不斷叮囑孩子們注意安全。他告訴記者，這條路是接送孩子最近的路。如果走新臺路，需多繞行1公里，這些低年級的孩子要多走20分鐘。
除了行人外，記者還看到有市民騎電動車或摩托車從此經(jīng)過，盡管騎行者放慢車速，小心駛過每一個溝坎，但還會在泥濘處打滑。
“早在2021年年中，朝陽路（蘇州路至常州路段）就動工了。施工單位挖開了原有路面，下設(shè)管道，回填沙土，拓寬道路用地，但遲遲沒有硬化路面。”附近居民劉先生告訴記者，道路停工兩年，給周邊的新臺路小學、朝陽路中學、大官家莊村、理想之城小區(qū)的出行都帶來很大的影響。居民們曾多次向有關(guān)部門詢問“朝陽路（蘇州路至常州路段）何時復工”，但都沒有得到確定答復。
“朝陽路不知何時復工，剛通車的新臺路竟也是‘半拉子’工程。”反映人鄭先生說，為了解決新臺路小學出行難題，平度市有關(guān)部門今年上半年啟動了新臺路（朝陽路至深圳路）建設(shè)工程。開學時，嶄新的4車道柏油路鋪到了學校門前，但路在中間斷了。
新修的新臺路被一座大院阻隔。
記者在新臺路看到，新臺路（深圳路至朝陽路）中間路段有一處占地約4000平方米的空地，空地四周有危墻，過往車輛和行人只能借道空地東側(cè)的一條長約100米的水泥路，但水泥路寬約兩米，兩側(cè)沒有人行道，周邊布滿雜草和土堆。
“這條路僅能供車輛單排通行，不能雙向并行或中途錯車，進出學校的車輛很容易在這里‘頂牛’。而且當有車輛通過時，留給行人的空間所剩無幾，學生和家長躲避車輛時很容易發(fā)生危險。”鄭先生道出了家長們的擔憂。
施工日仍無定期
孩子們的上學路何時能變“通途”？記者向道路施工單位、城鄉(xiāng)建設(shè)部門、轄區(qū)街道辦事處了解情況，但都沒有得到確切答復。
記者撥打了朝陽路施工圍擋上公示的電話。“都干到這個程度了，我們也不想停工啊。原本再干一個月就可以完工了。”施工單位相關(guān)負責人說，因為土地性質(zhì)問題，這條路的施工手續(xù)不全。2021年10月，平度市城鄉(xiāng)建設(shè)局叫停了施工。
記者從平度市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，朝陽路和新臺路未施工路段都涉及土地性質(zhì)問題，街道沒有辦理好施工手續(xù)，導致無法進場施工。
記者于是致電了平度市鳳臺街道辦事處。“我們一直在積極辦理土地手續(xù)，希望盡快推進朝陽路和新臺路剩余路段的建設(shè)。”街道辦相關(guān)工作人員表示，目前，新臺路小學北側(cè)的朝陽路已經(jīng)列入修路計劃，待手續(xù)齊全后可進場施工，但具體時間還不能確定。新臺路剩余路段尚未列入修路計劃。
記者追問：“為何施工手續(xù)不全，朝陽路卻先行施工又被中途叫停？”
這名工作人員坦言，當時為了盡快完善市政配套和路網(wǎng)建設(shè)，街道先行啟動施工。但后期土地手續(xù)遲遲辦不下來，管理又趨于嚴格，項目才被擱置。
嶄新的4車道柏油路鋪到了學校門前，但路在中間斷了。
新臺路小學周邊道路建設(shè)問題一時難以解決，那么學校是否有其他出行方案？
記者撥打新臺路小學辦公室電話了解到，此前，新臺路小學協(xié)調(diào)隔壁的朝陽中學，借用其校內(nèi)的一段道路，并在蘇州路開辟了一處臨時門。但今年朝陽中學正式啟用，加之新臺路小學學生人數(shù)激增，導致兩個學校的學生和家長在上放學時候出現(xiàn)了人流交叉。因此，新臺路小學校方才決定啟用新臺路正門。對于目前新臺路和朝陽路的現(xiàn)狀，校方表示曾多方反映，但無能為力。考慮到學生的安全，校方會根據(jù)天氣情況，臨時調(diào)整上學和放學的方案。
記者手記：滿足教育需要 解決急難愁盼
道路是人們出行的基礎(chǔ)設(shè)施，學校周邊的道路應(yīng)當更安全、順暢，為教育事業(yè)“保駕護航”。但一些學校周邊的路網(wǎng)配套不完善，道路被阻斷或崎嶇難行，不僅影響師生和家長出行，更與城市品質(zhì)、教育發(fā)展不相匹配。
百年大計，教育為本。公共資源配置應(yīng)優(yōu)先滿足教育需要。面對師生、家長們的急難愁盼，希望相關(guān)部門以開展主題教育為契機，以解決市民的急難愁盼為出發(fā)點，以城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動為抓手，用實際行動，盡快提升校園周邊道路品質(zhì)，優(yōu)化校園周邊交通秩序。
孤舉者難起，眾行者易趨。各相關(guān)部門應(yīng)當有針對性地研究相關(guān)道路的解決方案。可先采取臨時措施，即時填補、硬化坑洼路面，滿足師生迫切的出行需要。同步推進辦理相關(guān)手續(xù)，爭取道路早日進場施工、交付貫通。在現(xiàn)狀條件下，教育部門和學校也可以優(yōu)化小學和隔壁中學的上放學時間，錯峰啟用位于蘇州路的臨時門，避免人流交叉。
（青島日報/觀海新聞記者 邱正 攝影報道）
