風(fēng)從海上來 青島專業(yè)實(shí)訓(xùn)干部在上海
智慧出行：未來的城市街景
自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品成為焦點(diǎn)
■ABB帶來的國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車模擬器吸引觀眾體驗(yàn)。
未來汽車是啥樣？汽車氫燃料電池組，可以實(shí)現(xiàn)零排放、增強(qiáng)車輛輕便性；3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤，將把汽車變成一個(gè)“移動(dòng)辦公室”；智能車頂模塊集成了全部自動(dòng)駕駛傳感器，和全景天窗結(jié)合在一起……在汽車工業(yè)發(fā)展的電動(dòng)化、智能化趨勢之下，第三屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)各大展商紛紛展出“看家產(chǎn)品”，尤其是特設(shè)“智慧出行”板塊，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、核心傳感器等細(xì)分領(lǐng)域，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“靈感發(fā)動(dòng)機(jī)”和“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)地”。
無人駕駛技術(shù)是核心
7日上午10點(diǎn)左右，位于汽車展區(qū)內(nèi)的智慧出行專區(qū)人流量密集。“自動(dòng)駕駛到底怎么實(shí)現(xiàn)？”“這樣的車能省多少油？”“這個(gè)零部件有啥不一樣？”……種種專業(yè)問題讓現(xiàn)場的展商代表應(yīng)接不暇。
提起智慧出行，無人駕駛技術(shù)是核心和基礎(chǔ)。為中國80%汽車主機(jī)廠提供設(shè)計(jì)服務(wù)的意大利企業(yè)意柯那是第一次參加進(jìn)博會(huì)，他們“首秀”展出的是3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤。這一全新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，采用了3D打印技術(shù)，在整個(gè)系統(tǒng)集成電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、線控驅(qū)動(dòng)等，相當(dāng)于提供了所有機(jī)械部件，使汽車可以像一個(gè)“簡單底盤”一樣在任何地方滑行行駛。同時(shí)，這一系統(tǒng)正在開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)，將增加各種不同的出行場景，使汽車可以變身可移動(dòng)辦公室、可移動(dòng)小型超市送貨車或其他各種功能。
如何辨認(rèn)一臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛？通常，車頂會(huì)有一個(gè)豎起來的像偵察兵一樣的小部件，但當(dāng)激光雷達(dá)、GPS等傳感器置于車頂，汽車天窗便形同虛設(shè)。來自德國的偉巴斯特，帶著全新的智能車頂模塊迭代產(chǎn)品進(jìn)行“中國首秀”。偉巴斯特中國區(qū)研發(fā)副總裁王輝介紹：“我們把激光雷達(dá)、攝像頭、5G天線等傳感器，和全景天窗全部結(jié)合在一起，同時(shí)增加了一些智能功能，保障自動(dòng)駕駛能快速反應(yīng)，精準(zhǔn)提高智能駕駛安全性。”
零部件刻上智能、智慧印記
除了整車企業(yè)，一些零部件企業(yè)也尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，將自家產(chǎn)品刻上智能、智慧的印記。
以輪胎聞名的米其林今年首次參加進(jìn)博會(huì)，“首秀”帶來了免充氣防刺扎輪胎。這是一套全球首發(fā)的輪胎智能自修復(fù)方案，通過米其林I-Sealent技術(shù)采用實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能算法，幫助駕駛員監(jiān)控輪胎狀態(tài)。據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，整個(gè)提示系統(tǒng)是基于能準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部壓力和溫度的傳感器，其應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)可以讓輪胎自己“說話”，幫助駕駛員應(yīng)對由于輪胎穿孔導(dǎo)致的不同程度的空氣泄漏。
德國博世集團(tuán)是世界500強(qiáng)中排名第一的汽車零配件企業(yè)，此次進(jìn)博會(huì)帶來一系列高科技智慧出行硬件產(chǎn)品，包括可有效支持自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)車身周圍環(huán)境感知的最新一代傳感器，用于重型商用車的多功能攝像頭等；同時(shí)，在軟件定義汽車的背景下，博世首次在展會(huì)期間向公眾展示最新款車載計(jì)算平臺(tái)解決方案，該平臺(tái)具備豐富的通信和儲(chǔ)存資源，可作為車內(nèi)的數(shù)據(jù)中心，適用于多種電子電氣架構(gòu)，尤其是面向服務(wù)的電子電氣架構(gòu)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供強(qiáng)大基礎(chǔ)。
融入全智能交通系統(tǒng)
在智慧出行的概念中，汽車不是孤立產(chǎn)品，而應(yīng)該是融入到整個(gè)數(shù)字化、智能化的交通體系。
仙圖智能在現(xiàn)場展示了一輛外形酷似中國國寶大熊貓的城市智能環(huán)衛(wèi)清掃車，集成了超過100種AI算法，并高效融合23個(gè)傳感器，確保360°全方位無死角監(jiān)控道路實(shí)況。據(jù)介紹，在歷經(jīng)4個(gè)國家、9個(gè)城市的實(shí)地運(yùn)營，以及約30萬公里的迭代測試后，這款智能環(huán)衛(wèi)清掃車已基本實(shí)現(xiàn)100%零誤差自動(dòng)規(guī)劃路線，能自動(dòng)喚醒、識(shí)別紅綠燈、避讓行人，自動(dòng)完成傾倒垃圾、泊車入位等一系列完整動(dòng)作。
在福特展示區(qū)，一個(gè)智慧系統(tǒng)平臺(tái)引起了參觀者的關(guān)注。它支持自動(dòng)駕駛的智能車道、全智能的城市交通調(diào)度系統(tǒng)、沒有擁堵的城市道路體系，讓地圖上的路況始終保持綠色。（青島日報(bào)/觀海新聞駐滬記者 胡相洋 文/圖）
責(zé)任編輯：張慕鑫
